方向盘跑起来发抖～而且挂上挡不走～左前轮出哗啦哗啦的响～
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#u盘识别不出来# #中控干了几年走不出来了# #打方向盘# #抢方向盘# #方向不偏# #方向盘不正# #方向盘抖动# #方向盘换挡# #方向盘锁# #方向跑偏#

孙剑

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-02-13 13:17:29

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检查一下悬架，轴承，做4轮动平衡

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别克凯越左前轮发冲后停下来在挂挡变速箱哗啦响离合松了也不走.

王凯旋

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你好，我是别克凯越HRV,1.6AT,2008年买的，至今跑了3.6万公里。最近发现早上从车库里出来时有前轮有摩擦声，听着像是哪里缺油了铁件直接在摩擦。倒车入库时，打方向发现左前轮有响声！类似钟表里齿轮的声音，而且声音越来越明显了。去修理厂检查球笼，外套没裂也没漏油，别的也没看出来什么，请帮我分析一下是什么问题？

陈能斌

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大师您好：新手新车别克凯越，刚前段时间换的冬季胎，现在走在高速上直行，手松开方向盘，车一会儿就朝左边方向行驶，是不是换胎影响车轮了。（换胎前没太注意车跑偏问题）。还没到首保，去4s店做四轮定位要钱吗？提车才6周。

陈林锋

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08款别克凯越，从去年夏天开始，启动时发动机舱会发出类似气门响的一阵“哗啦哗啦”的响声（不确定是不是气门响），10秒钟后声音逐渐消失。之后起步上路，在水温没有完全上来之前都没有杂音。但是等到车完全跑热之后，类似行驶半小时后，每一次轻踩油门都会听到一阵特别明显的“哗啦哗啦”的声音，在一千二百转左右出现，转速高于或者低于这个区间都没有这个声音。车只要跑起来，这个声音就没了，暴力驾驶也没有异常，只在起步阶段有。声音在车内和车外都能听见，感觉车内关上窗听着更明显，车跑的越热，声音就越明显，原地怠速挂空挡轻踩油门也能听到。这个声音在冬天会变得不明显，夏天会很明显，用粘度高的机油会有改善，但不会消失。还有一个特别有意思的现象，就是在雨天声音会明显变小。请问这个声音是怎么回事，是气门挺杆的事吗，还是其他的问题？怎样进行维修？还有就是如果不修会怎么样？因为现在开着也没什么问题，就是这个声音已经明显比去年要响了。

使用40机油。暂时不用修理气门液压顶筒。

高瑶

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大师们好，我的车是06年别克老凯越了，1.6自动挡四速的，最近换完机油以后，发动机抖动，方向盘也能试出来抖，机油在标尺最大限量往上一点，是不是多了才抖？因为这是你买的二手车，还有就是每次起步时候前面有嗡嗡的响声，2000以上转速起步就没有，提速也慢，可以说没有我面包车提速快。我昨天去加的95号汽油也没用。

检查机油的时候，需要那个车半小时以后检查，而且车子停在平地上面。查的时候先把机油指出出来用纸巾擦干净，然后再把机油尺插到里面，再拔出来看机油量如果机油有位在标记中上位置，说明油位刚好。

张灿军

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（—）13年别克凯越1.5L 方向盘回轮太慢了、（可以说不会回）方向还重、助力油正常翻、方向但是也不怎么跑偏、换过助力泵皮带、图是后面换的皮带、（二）发动机右前方有异响、点火就响、声音类似从（节气门与空气滤清管内发出、）但是修理厂的也拆开看了、不是、（三）前面左右轮减震处每次过一点点烂路时、感觉是什么碰撞在一起的声音、声音非常大、去修理厂往刹车处位置注入什么油、没什么用、有时候一顿一顿的、、现在修理厂的发火花塞跟汽油滤来换、

龚俊

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我车13年别克凯越，朋友开了两年，我回国后开发现车子跑偏向右跑偏，到维修店发现下支臂球头脱出，轮胎内测磨损比外侧严重一点，然后换了原厂下支臂，做了四轮定位胎压，动平衡第一次没做好，还是有点跑偏，第二次做了四轮定位后情况改善，但是还是有点跑偏，路上一般左高右低，跑的过程中需要把方向盘向左打过一点点才能跑直线，平坦路面的话方向盘打正会慢慢向右跑偏，需要方向盘稍微向左修正一点点大概有两三毫米吧，才能走直线，还能怎么解决呢？维修店都头大了，不行就定位，关键是定位后也不是太好，车子7.2万公里了

当你基本上定位和底盘件都换了。还是存在一些跑偏，那么不妨试试，实际上定位之前第一步是轮胎气压一致，第二步是检查轮胎表面，偏磨或者凸起。凹陷。都没问题，才可以上定位

朱邦磊

4.9

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我的是别克老凯越04年的车龄是大了点，有一天晚上下暴雨，没注意左前轮掉排水沟里了，放了一夜第二天拖上来后无异常在家里停了两天后发现方向变重了。修车师傅说是方向机坏了，于是更换了方向机，花了一千大洋，也做了四轮定位，结果还是有问题，就是方向重，而且方向不自动回位这是怎么回事，感觉开起来一点都不稳了。

陈小虎

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我的车是07年的老凯越，车辆去年有点跑偏就去做了四轮定位，谁知越做越差，车辆不仅向右跑偏，而且方向盘左重右轻，开起来极为不顺手，尤其跑高速非常难受。前段时间我又去一家修理厂做四轮定位，其实我感觉他们就是调了调前束，现在车辆不再跑偏了方向盘也正了，可是在高速上一过80车辆就开始抖动，方向盘除了抖还发飘，非常没有信心，于是我去做了个动平衡可问题依旧。我都快疯了，我的车到底是怎么了。对了还有个小细节，我低速往左打方向打死后无法回正，需要用手扳回来，稍微扳一下就正常回正，我不知道我的表述正确与否，也就是打死后方向盘好像卡在一个什么里面，需要用手扳一下。我也查过一些资料，感觉还是前束没调到最佳，不知道我的想法合理与否。我是个注重驾驶感受的人，现在还没有换车的打算，要是换车我就不纠结这些了，所以求助于你们，希望经验丰富的你们能够帮帮我，让我的车能够满血复活。谢谢！

邢永生

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我的车是别克凯越04年的自动挡高配1.8的跑了20万公里前段时间出现了一个偶发性的故障这两天越来越频繁了停车的时候挂到P档再次启动P档取不掉仪表盘档位显示屏全黑路码针不起转速针不起油针不起水温表不起踩刹车灯光正常但是以前踩刹车档杆这有个电磁开关可以听见有动作故障出现的时候就不响了今天中午出现这个故障的时候我怠速着了十几分钟自己就好了下午又出现了一次跑了半个小时都没好下面配的这几张照片是车在发动的时候拍的档取不掉我用钥匙塞到档杆旁边的那个缝里倒一下就可以取掉了取掉之后车还可以开着走其他都正常就是不能挂P档和仪表盘失灵现求各位大神出大招解决找了好几个电工都没办法

孔德权

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