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手动档车忘了摘档,挂着倒档打的火,车向后串了一下后挂空档从新打火,打着火后就立即熄火,试了多次后在熄火前轰轰油就不灭火了,但怠速低不稳,行驶中换档或摘档时只要挂在空档转数就突然降到500转,过一会恢复正常900转
手动档车忘了摘档,挂着倒档打的火,车向后串了一下后挂空档从新打火,打着火后就立即熄火,试了多次后在熄火前轰轰油就不灭火了,但怠速低不稳,行驶中换档或摘档时只要挂在空档转数就突然降到500转,过一会恢复正常900转
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#等红灯时挂n档还是p档#
#车子打不着火了怎么办?#
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谭波
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-02-08 22:11:50
你好,建议清洗下节气门重点洗怠速马达
你好,一直都很正常,就是今天忘了摘档打火后,才出现的问题,能是哪里别坏了吗?
你好,是否摘档和怠速不稳关系不大,一个是变速箱一个是发动机,两个单元,互不影响
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杨阳
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09年吉利自由舰改气车,汽车有时出现怠速不稳,停车挂入空档熄火,5档行驶不给油就熄火,但是停车一段时间以后又就好了,但是过几天又会出现这种问题,而且怠速不稳的时候靠边停车后,打火打不着,得踩油门打火才行,打着火以后油表显示到底了,但是重新打火就回复正常了
石超
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我的车在 等红灯 或者其他不行驶状态 偶尔会有熄火现象(N档或者D档都发生过) 熄火后 再打火 需要好几次 (最少3次)才能再次打着火 每次重复打着车后 车可以正常行驶 但是转速表没有动静 过行驶几公里后就有了 我的车怠速状态 转数表只有500左右
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王泉敏
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老师好,我的车是2006年9月生产宝来经典,1.6手动。行驶20.6万公里。有2个毛病,第一,车行驶挂倒档摘不下来,着火时在缓一脚离合器就摘下来了,再就是车熄火、脚啥也不睬用手直接就可以摘下来。第二,车在高速上行驶,遇情况减速减档换档、换不上二档。(行驶过程中,减速.摘档.摘不到空档的位置,得把离合器抬起,滑行过程中,晃几下档杆才拉到空档位置;然后挂档就好挂了)。
王晓斌
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自动挡,有一次挂倒档 怠速行驶倒车,转速突然“突突突突”的,然后特别低,500左右吧,一直在抖,好像要熄火,立即挂空挡,好了,紧接着挂前进档也这样了,然后踩了脚油门,好了,这个是什么原因,是不是油泵工作不良
阎许
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您好,我前几天和您咨询过,无法打火的问题,然后换上新的凸轮轴传感器,可以打火了,但是自己老是熄火,头一次修完车挂倒档时,然后过一会又能打着,冷车着车时有时得给油门能着,不过都没开多远,今天开了20多公里,然后过减速带的时候速度降下来了熄火,然后打火又着了,把车熄火后过一会再打就打不着了,打了好几次,给油门能打着,不踩油门挺几秒钟熄火,或者着起来一挂档直接熄火。现在打了几次,仪表直接不通电了。
先换个电容吧,这种问题只能慢慢的查了。
刘勇
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车辆在行驶过程中减速换挡时,踩下离合器就熄火,尤其是减速挂空档。而且重新打着火以后发动机转速起不来只有四五百,而且要加油门,不加油门就熄火,要停车歇一下重新打火才正常。
高凤武
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自动挡车,下车熄火挂的n档也就空挡拉的点子手刹,过了一个多小时,按一键启动,让我换到p档,可是换到了p档打不着火,反复按了几次启动,挂入d档,顿挫了一下,然后发动机故障灯,和防滑故障灯亮起,然后就自动变档只能在三档上,切入手动也只能挂三档,然后清的故障码,把电瓶线拿下来就好了可以变档,这样是变速箱不好了么?还是启动不正确保护了?
根据您描述的情况这属于偶发性的故障,断电瓶相当于复位处理的!
林秀波
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14年年底的朗动,手动,一键启动,跑了八万公里了。之前一直加的中石油,今天早晨有还有一格子油,续航显示还有80公里,去中石化加了小半箱油,走了3公里,倒车时熄火,挂着空档,踩着离合器,重新点火,打不着,从前没出现过打不着火的情况。然后挂空挡重新点火,好了,走了几百米发现转速为零,车速正常。码表也正常。就停车熄火,再点火,一切又正常了。
故障现象说明初步是曲轴位置传感器故障,需要到店检查是否是插头接虚,如果不接虚就要检查曲轴位置传感器的部件了,。其他不影响转速,曲轴位置传感器坏了不好着车,着车后转速表不动。
张艳召
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前几天更换了刹车盘,后回到家晚上打火车就打不着,一打火车就嗡嗡响两秒转数表就归零,试了5、6次打着了,然后几天就发现车打火就老哆嗦,打着了转数有时候就往回掉,掉到500,600就在回到1000转,而且,空档下或者行驶中空档下,踩离合和刹车转数表就嗡嗡升高,最高时达到了将近3000转,去4s店清洗了节气门,打火抖动问题基本算没了,但离合和刹车转数表仍然升高
根据故障现象,建议先更换怠速马达再试
冒志伟
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