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今天停车的地方有点坡,启动的时候起动机正常启动但发动机就是没有打火的迹象,电量充足,后来推了几次才推着,再次停车发动,一打就着,是什么原因呢?油管堵塞喷不出油?还是点火系统问题?求大师帮忙!
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张修川
5.0
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4263
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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起动机发卡了
mechanic_avatar
这种情况跟油路关系不大是吧?可是起动机感觉拉的很有劲呐,就是不着火
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宝马新加坡523 2011年车,因回国两个月车子停车库,过来后去启动车子,一下打着开出去洗车三四公里路程洗完发现启动不了。打起来踏踏踏踏的声音。显示电瓶没电,后面用电瓶搭线启动后。开出洗车场停马路边没熄火,自己熄火。再去打火启动一放开刹车又熄火。后面都是踏踏踏踏的声音,没敢在启动。尝试过检查保险师检查高压包喷油都正常。中国师傅说钥匙丢码,就叫了个配钥匙的过来。两把钥匙读取什么的可以启动,没过五分钟有熄火,知道电瓶脱下拿去充电。启动下有熄火。 这种情况有的时候是电瓶内部短路导致的灭车熄火的,还是是先用电脑诊断一下看看有没有相关的故障码在维修。
陈立
4.9
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12998
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您好,咨询一下,科鲁兹的车子,11款1.8L,之前打火困难,要打多次才能打着火,后来就直接打不着了,以为是电瓶问题,换新电瓶之后一样的状况,点火线圈和火花塞两年内都换过,半年内用过几次燃油添加剂,汽油滤芯有阵子没换过了,这样的情况,估计是哪方面的问题?发电机故障?还是燃油泵故障?还是启动马达有问题,打火的时候,有嗒嗒的声音,没有故障灯,启动马达更换一年,当时换的急,感觉质量一般,车龄9年里程14万
您好根据您车的故障现象分析,,一般汽油滤芯最迟也要一万五左右更换一次的啊,时间是至少一年更换一次的啊!嗯,先确定电瓶是否亏电啊,车子如果停放太久了,电瓶容易亏电的,启动时容易出现塔塔的声音的,先帮电试一下!确定电瓶没有问题,就检查一下油路,汽油滤芯,汽油泵,嗯,这样给您个检查步骤,拆掉点火线圈与火花塞以后,先测量一下气缸压力是否正常,如果气缸压力不足,就是机械故障引起的,比如正时皮带跳齿了,正时配气相位不对引起的,如果气缸压力正常,就把检查一下火花塞点火是否正常,如果不点火就检查一下点火控制系统的线路,如果点火正常就检查一下汽油泵压力是否正常,汽油滤芯是否堵了,喷油嘴是否喷油正常逐步检修一下!发电机不参与启动的,发电机是正常发动机启动着车以后给电瓶发电的,供应车身电气电的!根据您上面的描述启动时发动机启动转速正常就可以把电瓶与起动机排除了,汽油泵更换泵芯也可以的!其实泵芯与总泵错不了多少钱的,汽配店可以买到泵芯,如果检查的是汽油泵坏了建议更换汽油泵总成!
高凤武
4.9
/
已服务车主
22621
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