我的是09年的庆玲五十铃 4jb1发动机现在发不了车。不供油修车的看了说说要查一下还说不上来说钥匙打开油泵就通一下电就没反应了不知道是什么毛病心急啊
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#中控干了几年走不出来了# #汽车启动不了# #电瓶没电了车发动不了怎么办# #真空胎没气了打不起来怎么办# #继电器通俗来说到底是什么# #老司机说的xt是啥意思# #脱审多久就不能审车了# #说明牌# #说车# #齿轮油泵不上油的原因#

刘连科

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-11-19 20:11:10

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是高压共轨柴油车吗？

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是的

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我刚买的二手smart 2012款1.0T舒适版，我不知道是我发动车的方式有问题还是什么，跑了两天了，一发动车就折腾好久，今天晚上下班直接就打不着了，钥匙一拧车就抖，抖完车就没反应了，我叫之前那个车主来看，他问我是不是忘记关大灯了，我说我都关了啊，他看了一下说电瓶也有电，他让我等等看明天能不能打着，可能是淹缸了，我也不知道是啥意思

您好！根据您提供的故障现象和信息，1.有时挂上档位后车子不走，可能为离合器促动电机故障导致的(可能性最大)，或者离合器压盘和片的问题导致的，建议您先用诊断电脑学习离合器促动电机看能否学习成功，如果学习不成功，要自己看下离合器电机工作顺畅不顺畅，有没有明显卡滞的现象，如果有卡滞现象建议更换离合器促动电机就可以了， 2.现在档位显示正常了，但是无法启动，那么可能是发动机汽油泵损坏导致的了，因为您说每次启动后抖两下就熄火了，可能为燃油供给不上导致的，也有可能是变速箱档位没有脱开导致的，具体是变速箱促动电机有问题还是发动机燃油泵有问题导致的，或者是两个都有问题，建议您先按照我提供的这些信息先去4店或者修理厂检查一下，希望可以帮到您，谢谢！

夏云峰

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车子是2011年上牌的，买的是二手车，公里数调了九万多公里，肯定少了，然后发现吃机油很严重，还有冷车打火很慢很慢，去修车店里发动机拆开大修，换了很多配件，吃机油的毛病目前还没发现没修好，现在就是修过以后冷车打火虽然好点了还是很慢，然后车子发动的前三四公里抖动很厉害，等红灯的时候抖的时候发动机的转速表也在动，几公里后面就不抖了，修车店电脑板也去修过了，说是再开一段时间试试，电脑要配对

车子是2011年上牌的，买的是二手车，公里数调了九万多公里，肯定少了，然后发现吃机油很严重，还有冷车打火很慢很慢，去修车店里发动机拆开大修，换了很多配件，吃机油的毛病目前还没发现没修好，现在就是修过以后冷车打火虽然好点了还是很慢，然后车子发动的前三四公里抖动很厉害，等红灯的时候抖的时候发动机的转速表也在动，几公里后面就不抖了，修车店电脑板也去修过了，说是再开一段时间试试，电脑要配对【车型：宝马5系 2010款 523Li 标准型】分析:①发动机烧机油涉及气门室盖、气门油封、活塞环、气缸与活塞的间隙是否过大（正常镗缸后配合间隙3个丝）。 ②冷车启动延迟，提前电脑无故障码存储情况下，需要考虑机油压力，VANOS调整装置，偏心轴传感器等。

陈明杰

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您好(✪▽✪)我前几天二手车市场买的猎豹3.0v6，回来一直就是有时候早上冷车打着过几秒就灭火了，然后再打就打不着了，过一段时间再打就又着了而且不会熄火，昨天在快速路九十多迈跑着就熄火了，然后停了一会儿就又打着了，让修理工把机油火花塞油泵节气门都弄了还是这个现象，二手车商说是你把防盗取了应该就没事了，我也不懂，不知道该咋弄了，专修猎豹的说我这个05年的车没有自动断油装置所以和防盗没一点关系，我懵了

您好(✪▽✪)我前几天二手车市场买的猎豹3.0v6，回来一直就是有时候早上冷车打着过几秒就灭火了，然后再打就打不着了，过一段时间再打就又着了而且不会熄火，昨天在快速路九十多迈跑着就熄火了，然后停了一会儿就又打着了，让修理工把机油火花塞油泵节气门都弄了还是这个现象，二手车商说是你把防盗取了应该就没事了，我也不懂，不知道该咋弄了，专修猎豹的说我这个05年的车没有自动断油装置所以和防盗没一点关系，我懵了【车型：黑金刚】

范成荣

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宝马F02，n54B30双涡轮增压的发动机，11年740，现在涡轮增压器漏油了，前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下，然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧，让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下，里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。去修理厂检查了，他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来，发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后，是不冒烟了，但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查，师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟，修理厂说这个增压器没有什么修的，叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦，想问一下师傅们。有什么好的解决方案？这个涡轮增压器是有修还是没修？修和换的费用分别值多少钱？麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。

宝马7系宝马F02，n54B30双涡轮增压的发动机，11年740，现在涡轮增压器漏油了，前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下，然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧，让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下，里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。去修理厂检查了，他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来，发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后，是不冒烟了，但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查，师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟，修理厂说这个增压器没有什么修的，叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦，想问一下师傅们。有什么好的解决方案？这个涡轮增压器是有修还是没修？修和换的费用分别值多少钱？麻烦有办法解决的师傅帮我出个注意。涡轮增压器漏油只能更换没有办法维修的，可以换品牌的便宜点。

陈立

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11年款的荣威750ex 1.8T的以前开都很好，就从前两天开始就出现了打不着火的情况，发动时发动机在工作，油也给的正常，就是打不着，问了修车师傅，用电脑检查过，说是其他数据正常，就是防盗系统的原因，然后又找了防盗的师傅过来看了一下，说防盗系统是正常的，现在就不知道究竟是什么原因打不着火了，急啊！

你好，车辆冷车状态下无法启动，从最基本的开始检查是车辆的节气门太脏或者是进气道有积碳造成的，这种情况可以去修理厂清洗一下节气门，然后用电脑匹配一下节气门。如果是防盗系统的问题，建议你更换新的遥控器钥匙电池试试。

高长振

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你好我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障发动机故障功率下降因为每次去解码都是朋友的修配厂很多时候没看故障码总之很多一般都是消了10天8天又发生实在忍无可忍准备检修一开始说我踩刹车第二脚就硬了发动机开启的时候怠速忽高忽低结果一个小徒弟说是废气阀的问题结果检查真是废气阀坏了因为这个件没有原厂更换不然就是换总成老板是朋友帮我搞了个副厂的换上没开几公里车子吹哨又报警发动机故障这个一直解决不了一周过去发现还露机油了刚做完的保养这是什么情况对最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题消码不过最终 abs线断掉新换了这都是什么情况？？？谢谢了

你好我是12年宝马x6 车半年前经常发生故障发动机故障功率下降因为每次去解码都是朋友的修配厂很多时候没看故障码总之很多一般都是消了10天8天又发生实在忍无可忍准备检修一开始说我踩刹车第二脚就硬了发动机开启的时候怠速忽高忽低结果一个小徒弟说是废气阀的问题结果检查真是废气阀坏了因为这个件没有原厂更换不然就是换总成老板是朋友帮我搞了个副厂的换上没开几公里车子吹哨又报警发动机故障这个一直解决不了一周过去发现还露机油了刚做完的保养这是什么情况对最后一次检查还报警说凸轮轴什么问题消码不过最终 abs线断掉新换了这都是什么情况？？？谢谢了这种情况首先要知道故障码都有哪些，这个废气阀换完了响那要看原车的响不响，要是原车的不响那就是你换的配件质量问题

陈立

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你好，我开的是一汽丰田汉兰达，2013款的，现在已经23万多公里了，最近车子出现了发动机故障灯闪亮，然后去修理厂检查，师傅说我的车发动机缸体变形，我不知道这是怎么引起的，为什么会缸体变形呢，难道是我操作不当，还是什么原因，我的车子都是定期保养的，我只知道缸体变形是水温过高缺水，发动机散热不好，发动机水道堵塞，水流通不好，其它的就不知道了？请问师傅发动机缸体变形是怎么引起的？怎么判别是发动机缸体变形？要怎么修？

你好，根据这个故障码显示。首先要更换火花塞。如果火花塞间隙过大，就会造成点火性能下降。混合气燃烧不完全动力损失。如果更换了火花塞还不行。说明点火线圈有问题。更换一缸的点火线圈以及检查喷油嘴。如果把点火线圈，火花塞，喷油嘴都排除完了。再用缸压表测量一下发动机的缸压，测量发动机缸压是可以。看出发动机的缸体是否变形。如果发动机的缸体变形，缸压就会不足。那你的车没缺过水，没高温过。发动机水道也没有堵塞。要定期保养。说明缸体是不可能变形的。而之前变速箱进过水修，维修过变速箱。和发动机变形是没有关系的。现在主要排除。火花塞点火线圈以及喷油嘴。如果这三个排除完了，才考虑发动机了。

韩鹏

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09年的两箱利亚纳。跑了11万多公里。前天晚上停车时突然熄火，打不着。然后昨天找来修车师傅一看，找了个车并了下电瓶车着了。然后一直着了差不多十分钟。发动机仓声音一下好大。他让我踩了两脚油门。发现发动机下面一个皮带断了。赶快就熄火了。他说发电机不供电了。一直用的电瓶里的电。现在也不知道发动机坏了没？

只要皮带装上水温不高发动机就没问题，如果水温高就要检查汽缸垫是不是冲了。在新疆那边要加零下40℃的

李超

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我这车变速箱打开了，压力缸也看了，阀体也换了。除了外面那个油泵没有换。现在还是那样的毛病。电机不能起步。用发动机启动的一瞬间可以行驶。故障码还是那两个。这个油泵怎么检测一下？？？还有就是这个POD到底是什么东西？？？

你好，按照你的描述，第2个的话就需要重点确认一下我们的电动油泵的控制器，以及高压电动油泵。第1个故障码的话就是说你这一块的话，就是说可以将先将两个传感器来进行更换互换验证，但是呢，可以先把第2个故障解决，以后油泵正常工作了以后或者是没有这个故障码了，以后看到这个故障码还出现不出现，如果还出现的话呢，就需要拆卸变速箱维修，我用手指指的那个就是那个高压电动油泵的控制器。而另外的话，一个高压油泵。它在我们变速箱的上面一个圆形的。这个故障码指的就这两个东西，而一般来说这个控制器坏的多一点。还有一点就是说你到时候可以测量一下他的保险丝，我一会给你拍个照片，你到时候测量一下保险丝，看看保险丝有没有什么问题，就是我们电机控制器上面有个盖板，几个螺丝拆掉，它底下有4个保险。你去测量的时候，一定要断低压电，还要断高压电。断开以后一定要等待半个小时，至少要20分钟，然后再去测量。那个里面的话有这个pod保险丝。就是我们的高压电动油泵的保险。

于永洋

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你好我车子过了积水路面熄火了我不敢打火叫来修车的检查车子他来检查车子什么都没看就打着火说发动机没进水后面要检查说进水了给我换了机油说没事了然后我付了1100 准备开着走车子就没力了也打不着了他们在给我检查车子发动机里面的机油要是白的了发动机打坏了他们中途一直给我打火猛的加油然后他们说我自己把发动机搞坏的这种情况怎么办

您好发动机能正常发动说明内部应该没有问题的。如果说动力提速上不去的话。建议检查下火花塞以及汽油滤芯和三元催化器看下。

王俊

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