华晨3系故障码阀升程控制在学习过程中的错误怎么回事
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晋镇武

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2016-05-14 22:57:52

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气门电机问题

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条件不成熟

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或者齿磨损

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宝马320阀升控制在学习过程中的错误是什么意思

吴君江

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06年宝马320故障码电子气门控制系统、超过最小值升程、怠速有时候熄火、是怎么回事【车型：宝马3系】

先检查凸轮轴电磁阀，看看气门室盖上的电机，发卡么，

王华斌

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故障描述，13年雅阁，行驶了二多百公里后，abs灯点亮，电子稳定系统防侧滑灯点亮，后继续行驶服务区，车身控制模块失效，天窗，玻璃升降失去控制，不能升降，主驾驶可以控制，其他门窗不能控制！司机将车辆行驶到《立兴汽车修配中心》进行维修，电脑检测车身控制系统没有发现故障，保险丝完好无损！abs存在四个故障码为（左前，左后轮速传感器数据错误，右前轮速传感器数据错误，有后轮数据编程错误（永久性故障）），司机描述一个月前更换过电池！经分析这原因与电池没有关系，一个月之前更换电池故障应该早些时间就会出现的！由此推断此故障与电池无关！经过对车身程序编程，车窗恢复功能！abs经过路试过程中时速60Km/h，进行急刹结果轮胎全部抱死，清码编程后路试每小时80Km/h急刹正常！每小时100Km/h以上的速度行驶一段距离后，再进行读码，系统正常！由此推断此类故障为系统故障，并非硬件故障！

王华斌

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16年12月生产的宝马420敞篷轿跑，搭载B48发动机，进厂时发动机故障灯亮，电脑检测故障码有101F01空气质量系统可信度不可信，21A02D燃烧控制启动时出现反冲，转速下降，118001混合气调节汽油混合气过稀三个故障码，此车是辆刚买的二手车，里程5万公里，打开引擎发现碳罐电磁阀是刚更换过的，节气门螺丝都是新拆痕迹，用烟雾侧漏仪没发现有漏气的地方，然后给DME电脑进行了编程，所有调校值复位学习，试车20公里故障码是混合气调校，车开起来没发现异常，大神们，这怎么修啊？

根据客户反应，需要更换碳罐电磁阀及气门室盖。

骆权林

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你好师傅，在不在？今天遇到一个福特福睿斯，开始车主开着好好的，停路边，等回来按遥控车就没反应了，只能机械钥匙开门，进去后插钥匙点火，全车没电，他这个车以前有出过事故，然后我过去用解码器插上，进去系统的检测过程中，车身就通电了，然后BCM有故障码，清除不了故障码，但是仪表上面没有故障灯亮，车也能打着了，就想问下这个故障是怎么回事？是不是BCM坏了？

第一先检查obd的电压检查一下can-h跟can-l的电压，u3000故障码的意思就是通讯方面的问题，最好检查一下车身模块的线路或者插头有没有问题，其实u开头的故障码清不掉那就要优先考虑模块或者线路问题了，但是线路问题电脑会报通讯can断路或者电压高，所以这个东西我只能给你一个思路，但是你可以检查了obd没有问题之后加跟打铁线在发动机于电瓶负极上

胡健鑫

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该车左前边事故，维修完之后试车，发动机故障灯亮，车没有动力，用解码器读故障码报P0046，解掉故障灯试车动力可以，在行驶过程中听涡轮增压机工作的声音特别大，大慨行驶2公里，就没有涡轮增压的声音，就没有动力，故障灯亮了，怠速的时候机油灯亮了，返回修理厂，停着车关闭点火开关，用解码器读故障码报：1摇臂机油控制阀（A）卡在打火开关/关闭，2涡轮增压器增压系统性能问题。清掉故障灯，启动发动机，就打不着

根据故障描述及问诊，结合故障码，建议按照提供的方法调节涡轮增压器执行器行程测试，如无变化，考虑到该车左前方事故，建议检查涡轮增压器增压传感器/IAT传感器2（左前保内中冷器连接接口处传感器）线束插头及传感器本身有无异常

杨瑞

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CX-5故障背景：车是19年3月提的CX-5 19款四驱旗舰，至今刚好两年。一直加95的油。最先更换过刹车片（因为原厂的太软，换了EBC的之后好了一些）。在4S加装了原厂精品配件日行灯、脚踏迎宾灯（这两个灯在长马官网有介绍，姑且当作原厂配件，安全应该是有保证的）。其他的一概没有换过了。故障描述：用车一年三个月左右在行驶中突然仪表盘出现SBS、SCBS、驻车制动系统故障（Auto Hold失效了）。停车（挂P、拉电子手刹都正常）熄火后再马上重新打火错误显示没有了，而且功能都正常。第一次出现后以为是偶发，结果半年内前后出现了六七次（每次都是这三个错误），完全没有规律，有白天、雨天、傍晚黄昏、下坡、平路都有。去了4S检查错误代码后也不知道怎么弄，简单升级了车机就走了，出门上了高速就又出现同样的错误代码。继续重启消失。本车所有的错误代码： CMU B1252:87-6C CMU B1D19:79-AF SBS/SCBS C1105:62-08 SBS/SCBS U0316:09-08 ABS C0023:62-68 EPB C1020:68-08 FSC U0415:68-48 R_BCM C0023:14-08(这个错误有时候有，有时没有，说停车灯控制器有短路) 参考： 1、CX-5网上传说不能改装LED尾灯，因为FSC系统（SBS、SCBS）就是跟尾灯共用断路器的。劣质LED灯、刹车灯可能烧毁RBCM。 2、第二代CX-5（17款）头几批车FSC系统可能因为光照、高温引起SBS、SCBS错误（但不引起驻车故障）。 3、FSC系统插头松动。 4、尾灯进水、导致RBCM短路（4S检查说没进水）。

帮你查询了维修手册，所有的故障代码都是刹车开关损坏引起的故障。建议更换原厂刹车开关。

高龙

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别克君越，2011款豪华最高配，2.4sidi，7万公里，在行驶过程中多次自动熄火，怠速低，用电脑测，有个故障码说进气凸轮轴调节阀回路，清掉了就好了，但是过一会还是这样，只是没有故障码了，最开始以为是汽油的事，但现在感觉不是。百度看了一下，这种情况有很多，但是没说具体原因和解决办法。请问大师们，这是怎么回事？请详细回答一下。

李中国

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08年307自动挡，里程96000，因换挡顿挫，过路口减速挂不到空挡，检测无故障码，更换变速箱油和阀体清洗，换挡顿挫有改善，但冷车正常，热车是挂D挡松刹车不走给油发动机转速升高到2 k左右哐当一声，车子严重顿挫，后起步正常，有事在2升3档时感觉有打滑现象，。还有从未发生过强制3档的情况，4s店未检测到故障码。谢谢请问是什么情况，需要怎样维修，4s让再开开，没有无法处

这个问题重点还是变速箱，一个是油，还有就是变速箱内部问题

徐伟

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19款北京现代菲斯塔智速版，新车不到一年，总里程4000公里，行驶过程中，总是提示请检测胎压监测系统，开一会儿又好了，过一会儿又出来，排除轮胎漏气，胎压正常，行车记录仪已经换了两个了，尤其在高速上行驶里程多的时候报胎压故障码多，然后一段时间又好了，并不是提示某个轮胎胎压低，而是提示请检测胎压监测系统，每次开到现代4s店读不出历史故障码，开到途虎养车工厂店能读出历史故障码，提示左后轮传感器3和右后轮传感器4波道传输故障，这到底是怎么回事？传感器两个都坏了？信号干扰？还是？

这个一般都是干扰，很少坏掉的，按照我说的四轮换位，然后在试车，根据故障变化判断出问题。

史佳仕

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