哪位师傅可以告诉我 这个把手怎么拆下来 我想从这个升降玻璃的开关出往外接电源 请明白拆的师傅帮忙告诉下拆卸方法 拜托了

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你好，我得车是08年的雅阁3.5v6车，朋友卖给我的。到我这后各种胶垫和胶墩都换了，都不漏油了。可是昨天又发现漏防冻液，拆开了检查是水泵的事，可是这种机器的水泵在里面，弄了一天才安装上。刚才师傅告诉我这车现在看没什么问题，可是我个隐患就是水泵连接机器有三个螺丝杆鲁扣了，检查一看是机器里面的扣撸了，应该原来哪位大哥师傅给没宁好，给弄撸了。然后师傅说先开着还有几个托机器的支架呢？等到非要整的时候再修理，得把机器里面的扣重新套扣，特别麻烦的，的吧机器抬下来然后才能修理，师傅告诉我先让我开着，也没有整。他说机器掉不下来的。我想问的是我这样开着没什么问题吧？是马上修理还是等一段再修理呢？修理厂他家特别忙！我该怎么办呢？谢谢您大师帮我看看？

是这么个情况，今天呢，副驾驶的里面的门板在行驶过程中把手旁边的亮条崩断了，然后拿到四s售后，他们开始说没办法，只能拿玻璃胶粘上，可是没想到粘不紧，后面来了个老师傅，叫他徒弟把门板拆了下来，然后从新吃了几个螺丝，固定上了，然后那个小师傅就把门板从新安装上去，可是门板上面固定完了，发现下面门板的隔音棉掉了下来，然后那个小师傅就从下面用手把门板下面的隔音棉随便的顶上去了，我想问他这样直接把隔音棉塞进去，会不会没有把隔音棉安装到应有的位置上，这样有没有影响，还有一个问题是我下车熄火门锁是开的，可是那个小师傅不知道是不是故意的用手挑了一下门锁然后门锁就关上了，而且四个门都关上了，后准备离开，门关不上了，就看见那老师傅又是用手在门那里挑了一下，就好了，请问这样对门锁有没有影响，现在遥控和车内的按钮都能锁上，我是想问他们这样直接用手去挑门锁，会不会有什么影响，请仔细阅读，然后给出你们专业的答案哈，谢谢

重庆九龙坡美翔自动变速箱修理厂乱宰外地人，我的奥迪Q5只是离合片有点打滑，而且是很轻微的，在这个修理厂问了几次，都告诉我只要换离合片就可以解决问题，费用只需要3000多，而且我多次声明，超过4000就不要给我拆，可是当我的变速箱拆下来分解过后马上变脸要价12800,说离合片.大小钢片，几个合塞，换挡开关，变速箱油（刚换不到2个月）.差速器油等都要换，当时我就知道上当了，还告诉我就算不修重新装上也要收费4000多，经过我强烈理论，并强烈要求档位开关和差速器油不用换，才答应收7000,还要我免责签字，在装的过程中，原来说我这个也要换那个也要换的管理员还问维修师傅，我这种毛病应该是哪里坏了，我去，要收我那么多钱，竟然还不知道具体哪里出了问题，等到晚上装车试车，竟然出现了发动机敲缸那种声音，并告知说我的盘变形了，就算变形也是他们拆变形的呀，当时已经是晚上11点了，后来我想，在他那里弄继续要被宰，我情愿不在这种黑修理厂修了，决定把车开走了，现在声音越来越大，原本想等315的时候再投诉他们的，没想到现在法制社会竟然还有这种商家，请告诉我去哪里投诉他们最有效。

求教空调高手师傅。。新奔奔的换了一个温控器，可能是师傅装新的热敏电阻位置不合适，测试温度是2.。3度左右才跳机，开空调时间长了导致蒸发器经常结霜然后溶解，吹出一阵的胶臭味。。。后来师傅在外面改了个机械温控器，把温度调成9度跳机，就没有臭味了。。。。但是这个机械温控有时对温度感应不灵敏，也会让温度打太低又臭，因为我放了温度计观察的，温度低就开始臭。。。。而且这个机械可调温控正常工作时老是啪啪响也挺烦的。。。求各位师傅给个建议，是否有添加的其他好方法，串联个什么电阻或者静音灵敏点的可调温控。。或者我在淘宝买个类似车型的热敏电阻替换原车的，塞进蒸发箱里面来感应，这些方法是否可以？？？因为上次给4s拆仪表台，都全拆花了，再换原车的，肯定又要拆花的，求求您们给个建议方法。谢谢！是因为温度太低蒸发器表面结霜臭的。麻烦告诉我，可以更换的配件名称，我可以去配件行买的，谢谢！

2015款君威gs燃情，我想自己加装四个门的储物槽灯。想实现和车窗升降开关同步亮和灭。但我把车窗开关拆出来，用一个led灯珠测试了主驾的8个针脚，无论如何找，就是找不到一个可以实现和开关同步的接线方法。我甚至把正极分别搭在1-8号针脚中的一个，负极再按顺序搭其他七个针脚，也无法找到。要么是长亮，要么是不亮。我要实现的天黑了，自动大灯亮了，车里所有开关也随着亮的时候，四个门的储物槽也同步亮。 下图是我找到的我的车的维修手册里的车窗升降开关的电路图和车内灯变光电路图。 第一幅图是主驾开关，第二幅是后排车窗开关，第三幅是车内所有开关亮灭控制电路图。其中第三幅图里，有个A90逻辑电路，到这里我就看不懂了。 请大师指点我，每个门应该分别接哪两根线才能实现我要的目的。只想接玻璃升降开关，其他地方接线太麻烦。我相信有办法的，不然升降开关本身的背景灯怎么能控制亮灭的呢？

各位师傅大家好，我想问一下我的车10款比亚迪G3，问题是这样的，早上我下楼热车的时候还可以启动，一切都很正常，因为车子放在露天里，晚上降温玻璃上有点结冰，我就把车子的暖气打开，大概过了半个小时左右待玻璃上的冰全部融化了我才把车子熄火了，就在这时候问题来了，当我把门关上，按把手上的锁门按键就没有什么反应了，用智能钥匙按也没什么反应，我以为是钥匙电池没了，换了新电池也没用，按喇叭和打开LED.雾灯也还是亮的，就是踩下离合和刹车一键启动的橙色或绿色灯不亮，按下去也没任何反应，试了拆下电池负极重置出厂设定也没什么反应，方向盘左下角面板上的钥匙标志灯也不闪了，现在我被困在离家300多公里的一个小县城快2天了，天气又是零下几度……这小G3真TMD会玩我，求各位大师帮帮忙，帮我看看是什么原因，谢谢了。

大师们好！麻烦咨询下关于遥控器能解锁不能开锁的问题，我是小白什么都不懂，车是刚买来的二手车10年的现代伊兰特跑了12万公里，前两天发现突然性的遥控器不能锁车了但是把4个门从里面锁了按遥控解锁是可以解锁（按遥控锁中控里面有滴答的声音），还以为遥控器没电了或坏了，到配遥控的地方师傅帮我检查一下发现我遥控器没问题说我车有问题，后来到修理厂去叫一个老师傅帮我修一去那个师傅就说我前门锁有问题一拆开用试电笔不停的在那里插，就那样一直搞了一下午后来又说不是门的问题说是什么中控有问题叫我自己拆，我当时就无语了，他又说年前搞不好叫我年后再来！我不知道他到底是会修不会修，所以来到这里请教各位高手

问: 上周车在跑的时候D挡被卡了, 自己上下动一下排挡杆就正常了。昨天范第二次毛病, 式了下释放钮也不好使, 就那么开30公里回到家附近的一个小修理部让他看下刹车开关和档位开关。小师傅居然连带排挡杆总成都拆了。发现这个防尘套下面的塑料片坏了, 当时那个小师傅还没明确的告诉我这事实, 回家后弟弟提醒我当时的发现(参考图片)。这时D挡已经解放了, 但在p挡踩刹车排档杆上的按钮就不动了。现在只能用那个释放扭才可以。现在D挡不卡, 就P挡拉不出来。踩刹车原来的咔哒的声音也不响了。除了那个挡杆上角的按钮外车跑得都正常。我要问的问题是如下。 1。我车的问题是不是就因为这个防尘套下面已坏的塑料片被卡的问题? 2。是不是那个小师傅动了刹车开关后排挡杆上角的按钮不好使了? 3。他们说车不能跑, 但我就用那个释放钮推出P挡把车开到楼下。他们要我1450换排挡杆总成。 还说是里面的电路板坏了, 还有换挡电机也坏了。但现在按那个释放钮就可以开车。是真坏还是忽悠我呢? 4。为什么在那个修理部拆了总成和刹车开关还有看了下档位开关后现在在P挡踩刹车没了咖哒的声音了呢? 这要是真的大不了的事, 就想去楼下洗车快修的师傅那修理啊。

今天上午4S店电话回访，我把4S店1600元工时费拆闸箱而我根据汽车大师几位师傅的指教找了一个个体修车户仅花了100元就把倒档挂不上的问题解决了一事作了介绍，并给他们提了检修工作应先易后难的建议。过了一会儿，4S店的技术主管给我打电话，強调他们4S店是根据操作规范工作，拆闸箱是操作规程，个体修车户是土办法，我说，是土是洋我不懂，100元把倒档问题解决了说明闸箱内倒车齿轮没坏，如果齿轮坏了无论什么办法也无法倒车，说明拆闸箱是多此一举。尽管我强调我只是提个違议希望你们4s店越办越好，这位业务主管还是说我们店如何如何严格遵守操作规程，我一看该哥们毫无诚意就很客气的给他列举了该店的两个事例。 1.有一次我的车下雨时漏水，该店告诉我说，车要留下来用水枪浇水试验，我换了个小店，师傅看了看水渍连话都没说，打开机仓盖在空调进风口加了胶条，前后不到10分钟，我要交钱人家不要，说这点小事没法收钱！ 这位业务主管听完，还是強调浇水试验是操作规程，是对客户负责。于是我给他讲了第二个故事！ 捷达伙伴前保险杠下面有个小灯，有一天灯罩掉了，我去贵店修灯，换灯或加个罩都行，没想到你店的员工告诉我，修灯要把机器拆下来，我听了一笑，到外面找了一个小店花了30元换了小灯。 修小灯拆机器也是你们店的操作规程吗？ 这哥们还是说规程道规范，我一看多说无用，与其客气的拜拜了！ 汽车大师的各位师傅和工作人员，借此机会再次向您们致谢！同时我己将你们的网站推介到我的微信朋友圈里，并附上事例说明，没有上微信的朋友，战友我也以短信群发的方式介绍了汽车大师，建议他们尽快使用微信收藏汽车大师网站。 再次祝愿汽车大师网站越办越好，成为全国知名的优秀网站，成为全国人民心目中的知心朋友！谢谢你们！敬軍礼

各位大神，我的马自达CX一5自动两驱都市型购买于2016年7月19号，快三年了，目前行走里程2万零7百多公里。自购买之日起至今年4月28日之前相当好开，什么毛病都没有。4月29日下午我开车去车站接人，去的时候好像没发现什么异常，当接人返回途中车子莫名的抖动，提不起速，同时仪表盘显示发动机故障。我勉强把车子开到偏僻处停下，同时打电话告诉4S店，4S店叫我别开了把车子停在那，当4S来人询问了情况后，把发动机盖打开一看，原来是该死的老鼠把发动机线咬了，后经师傅稍为处理后车子没以前那样的抖了。师傅说你今晚开回去，等明天白天再来店里焊接好。第二天我按照师傅说的开去4S店焊接好了。当我在开回家的路上发现，当转速在1千4一1千5，时速在50一60码的时候车子还是有点小抖，但是超过1千5的转速就不抖了，我把情况告诉4S他也解决不了。就这样过几天我把车子开去给另外一个师傅看了，这个师傅建议把4个火花塞换了试试看，当时换了他的火花塞在路上跑了一程前面的那个现像没有了，当时我就想既然查出了问题，暂时没换，回家后我就开始在网上买了4个Cx一5专用的火花塞，,但是今天下午去他那里把火花塞换了车子还是像以前那样有点小抖，以前70码的时候不抖，现在换了新的火花塞反而在6.70码的时候也有点小抖。我把情况反应给师傅，师傅说要我先走两天再说，他说也许可能是混合气太多了，请问各位高人这是什么原因？求指教！🙏