帕萨特b5 2004年 12万公里，最近早启车非常抖要灭火一样。前2个月换过机油齿轮油一般的。在这之前少出现这样情况。启动几分钟上路正常跑刹车有时候灭火跑10分钟后就不会出现刹车熄火。
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宋钢领

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-04-22 20:09:05

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清洗节气门，检查线圈，火花塞

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清洗了节气门没有好转

相似问题

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10年和悦rs10万公里左右，最近几个月出现行驶后将车熄火，短时间内（几分钟到1、2个小时之间）再打火打不着，发动机转的非常弱，听到发动机突突响在抖动，1 2分钟后就要熄火了，但不是每次都出现这情况，这种情况出现的频率越来越多，只能等到3 4个小时后又能一次打着火了，上礼拜特意清洗了节气门和怠速马达，过了几天还是有这情况，每天第一次打火都很正常，仪表盘故障灯一个也没有亮过，这情况怎么修谢谢。

饶文超

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两个月前换过气门室盖火花塞高压线 4滤芯一个月后出现跑在路上出现供油不足感觉突然间车就没力了发动机大喘气就是朴补的低速还熄火我车是自动挡的熄火后关掉在启动还是这样发动机也很难站住火故障灯也没亮后来把EGR阀堵住好上一个星期又来是犯病最近有换正时三件套水泵怠速马达昨前天有换了一个气门室盖发现火花塞里面有机油现在车跑在路上没出现问题熄火后过5分钟在点火就偶尔出现站不住火需要踩油门行驶1.2分钟就又正常了

高长振

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12款k5，13年的车，现在5万公里，早在2万公里的时候就出现了热车启动困难，第一次打火经常出现像缺油的那种无力，然后就熄灭了，第二次打火基本一打就着。一般出现这种情况的条件是:正常驾驶15分钟以上然后停车熄火10分钟，再启动时出现。放一晚上，第二天启动的时候都是一次成功。现在天气热了，会偶尔出现放一白天，下午5点左右（车内温度相当高）再启动时会出现第一次启动困难。而且第一次启动的时候发动机声音很难听，好像链条太松和链轮互相摩擦的声音（一般是保养换过汽油后第一次启动时的那种哒哒哒声。）。，从出现这种问题后，依次换过火花塞、节气门、汽油泵。清洗过喷油嘴。也检测了油路泄压，不过是正常的。也试过启动前先开电门，等车自检完后再打火，但是还会出现第一次点火打不着车。如果车一直停在停车场，只要不开出去，什么时候打也能打着火。备注一下，第一次启动困难并不是发动机没反应，而是像缺油一样，哒哒哒后又熄火了。已经困惑我2年了，4s现在也一筹莫展。求组大师！

看看电脑是不是检测不到才会没有火不喷油的

张艳召

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低速市内道路行驶中，出现多个故障灯亮，提示胎压监测失效，制动失效，转向失效。间隔半个多月出现了俩次。第一次出现后停车熄火一分钟后重新点火就正常了。第二次出现后，熄火一分钟重新点火故障依旧，挂挡车身会抖动一下，车辆缓慢前进，油门失灵，刹车可以停。熄火三分钟后，点火，发动机故障灯亮，胎压监测等亮，其他灭。挂档不抖动。停车三小时再点火，依然是这样。2020年2月份的时候还出现过一次某缸失火的情况，行驶中抖动，故障灯亮，持续了大约一分钟后免了，车子还是隔十秒钟左右抖动一下，大约一小时后故障完全消失。车子一直在4s保养，18年11月换火花塞并打吊瓶清洗机器，19年11月换变速箱油和刹车油。

这种情况只能用电脑数据流看一眼那个缸失火或者燃油压力是否满足条件还有燃油泵的压力是否正常还有一些电子元件是否存在故障最主要还是用电脑检测仪进行检测一下比较准一些要不您描述的这些现象太笼统了希望我的回答对您有所帮助

张磊

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各位师傅，你们好！我13年的五菱之光，前几天下大雨过隧道的时候车被水淹熄火了，大概淹到轮子4/3这样，然后就自己推出淹水路段，静置30分钟启动发动机，然后一直排气管一直冒白烟，大概持续了5-6分钟，当时是晚上2点又下大雨然后就启动车回家了，在路上熄火5次，发动机下出现异响，开到家之后放置一晚发动机有大量机油漏出，车上电路无异常，打火能启动，但是会自动熄火，下面异响，发动机出现什么问题，需要更换或者大修吗？请大神解答

你好，根据你的描述异响主要原因应该是分离轴承泡水产生的，另外建议及时更换车辆油液并维修漏油的部件

唐亚铭

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车子正常行驶中，档位1、2、3、4档中任一档下正常走，（城市里加不上五档）。而且只有刚启动车子后的1、2分钟内会发现，有时会发生车一冲一冲的特别历害，此时如果我油门踩到底车也是不会走的。如果一直在这个档位上加油或松油门在加油结果是一样的，这个一冲一冲的时间会长一些。我解决就是回空档。急加油搞几下，在挂档走就好了。或者让车带速跑2、3分钟自己就好了（带速走车同样会一冲一冲但小很多）。如果在地下车库发生这情况车就直接冲熄火了。跑个3分钟左右就自己好了。冷车好启动，带速正常，热车停20分钟后或冷车早上启动后出现，行驶2万公里，节气门洗过，火花塞，高压线高压包换了，机油机滤空滤汽滤换了，行车电脑换了。发动机线束换了。油泵换了。汽油换了，喷油嘴洗了。没故障代码，

如果是手动挡不会因为冷车而加油门不会走，如果离合器片打滑冷车不会走热车也不会走，所以说是自动变速箱，因为现在是两万公里变速箱阀体出问题的可能要小，应该问题出在传感器。用解码器读取变速箱输入信号看是多少，如果可以的话您把测量的数据和电脑读出的数据发给我我们一起来解决。

杨洪勋

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迈腾2011年1.4t，近12万公里。以前车子启动后要跑个一二十分钟水温才会到达90度，最近一段时间启动后5分钟不到水温就会迅速窜到90度，更离奇的是现在是冬天晚上熄火两个小时再发车水温还显示有70度，以前都不会这样。最近换了机油、机油格、空气格、油泵活塞、气门室盖、凸轮轴。请问是什么原因导致水温变化这么大？？

水管中有气泡导致

张朋

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我的车是14年12月份买的大众帕萨特，1.8t的，现在跑了4万公里，最近出现过好几次EPC故障灯，打着火后怠速非常不稳定的抖动几秒种就熄火了，而且都是在快要没油，的时候出现的，有时候推到小坡上又可以打着，但是今天油离红区还有三小格又出现这样的情况，也是在小坡上打着的，加油后又没事了，但是我总感觉还是有点问题，大师可以解答一下吗？谢谢🙏

晋镇武

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我的车是帕萨特领驭06年的车，17万公里手动挡，之前没什么没问，最近更换机油，机滤汽油滤芯，空气滤芯，刚开始出现问题是加油1800-2000的时候涡轮有时会突然变音，这个车我开了10年了，确定不是普通的加速声音，突然无力，过了2200就没问题了，最近出现两次早上冷车打火直接熄火，硬别档跑200米后一切正常，热车也没问题

陈余

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03年帕萨特1.8T,2014年发动机算是大修过，今年初偶尔冷车烧机油有蓝烟，现在冒蓝烟越来越厉害，热车也蓝烟，油耗不高，6毛多一公里，加速无力。现在还有一个现象，天热的时候跑个10几公里机油灯亮红灯，一直亮，熄火后再启动不亮，跑几公里又会亮起来，不熄火会一直亮，一个月一千公里，这样跑了几百公里了，也没出现啥问题，机油泵也换新的了，还是会亮红灯。主要三个问题，机油亮红灯，烧机油冒蓝烟，加速无力，我不知道什么原因，和涡轮增压有关系吗？

检查涡轮增压，废气管。

温金德

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帕萨特帕萨特新能源奕跑狮跑启悦智跑骑士S12 帕杰罗速跑迈凯伦12C 王朝概念车

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