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我的凯越1.5 跑了24850 今年七月份二年了机油刚换 汽油滤2万换 这几天感觉耗油高点儿加速 发动机响不提速到1900 2000转速才提速 怎么回事儿师傅
我的凯越1.5 跑了24850 今年七月份二年了机油刚换 汽油滤2万换 这几天感觉耗油高点儿加速 发动机响不提速到1900 2000转速才提速 怎么回事儿师傅
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刘张翼
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-02-29 22:53:38
您好,问题不大,这种情况是进气管积碳过多造成的,,清洗节气门,进气管,喷油嘴就好了。
好的哟
嗯嗯,好的!
自己可以洗吗?
自己不好洗, 修理厂二三百块钱。
哦哦好的谢谢
我自己只洗节气门看怎么样
嗯可以的,
不用客气的!
好的
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13年别克凯越,1.5排量,开了三万多,车子怠速抖动,起步抖的更厉害,换挡提速也会抖,火花塞刚换过,节气门什么的都洗了,车还是一如既往的抖。并且提速稍微一点油就到2000转,并且发动机还会嗡嗡响,速度还没提起来,感觉转速有了,就是无力。怠速开转向灯发动机会跟随灯闪一抖一抖的。总之一个字,就是抖。这是什么原因啊?
卢跃龙
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大师们好,我的车是06年别克老凯越了,1.6自动挡四速的,最近换完机油以后,发动机抖动,方向盘也能试出来抖,机油在标尺最大限量往上一点,是不是多了才抖?因为这是你买的二手车,还有就是每次起步时候前面有嗡嗡的响声,2000以上转速起步就没有,提速也慢,可以说没有我面包车提速快。我昨天去加的95号汽油也没用。
检查机油的时候,需要那个车半小时以后检查,而且车子停在平地上面。 查的时候先把机油指出出来用纸巾擦干净,然后再把机油尺插到里面,再拔出来看机油量如果机油有位在标记中上位置,说明油位刚好。
张灿军
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你好老师!08年别克凯越1.6的,跑了将近9万公里,打开空调后起步加油时发动机发出很大声音(这种声音和不开空调时完全不同)特别是在转速低于2000转时特别明显。动力不足。原地加油稍微好一点。现在节气门清洗了、火花塞换了、机油机油滤芯也换了还是没有好转,怎么办?到底重点要检查什么?要换什么?附近的维修师傅都查了好几次了还是查不到问题的根源,烦!
建议重点检查压缩机,皮带张紧轮,汽油,
李培雄
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我是二零零七款别克自动挡凯越。1.8升的排量。发动机故障灯亮了。之后加油没有劲儿。刮行驶倒。抬刹车。不怎么往前走。加油比较费劲儿。转速提不上来。请问这是什么情况呢?去修理厂问。说是。变速箱的问题。说里面有一个电磁阀坏了,需要更换。我感觉他是骗我。您能给我解答一下这个车的通病吗?
应该是变速箱控制电磁阀故障。需要拆变速箱。更换电磁阀,在修理厂3000块左右。
李培雄
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我的是赛欧3 1.5自动幸福天窗版,今年9月份买的,现在跑了1600公里,起步是1挡换2挡时速度慢,转速高,总感觉换不上去,有时转速能达到3000多还没换到2挡,特别是堵车时,刚加速换挡,又马上的刹车,反反复复,发动机转速持续2000以上,这样油耗就上去了,现在平均有7个油!
卢跃龙
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你好师傅!我的车是别克威朗1.5T双离合,第一次报故障提示发动机动力降低,电脑查出来凸轮轴电磁阀换了两个,报故障之前油耗高很多而且没劲,但是怠速不抖,换掉电磁阀感觉好一点点,油耗自然高很多并且没劲,涡轮要到2500才介入,正好朋友那有个歧管压力传感器我拿过来换上了,现在问题是有时候加速无力,转速在1500转到2000转的时候加速感觉到发动机抖动厉害,感觉涡轮不介入,转速超过2000转涡轮突然一下介入,每天早上开过10公里才正常。请问下这是什么问题
你好,这种情况的话,拆掉火花塞检查一下火花塞的燃烧状况。如果发黑发白发红那都是不正常的,这个时候的话可以看一下我们的空气滤芯有没有安装好,滤芯有没有堵塞?从常规方面进行检查。
于永洋
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问一下老师!我的车是04年的别克凯越!行驶了有23万公里前几天在修理厂换了左右外球笼!换了发动机变速箱脚垫!换完了以后加速就感觉车子左右摇摆!油门踩的越厉害车子摇摆的越严重!只要一松油门踏板车就好!溜车也没事!只要一加速车子就摇摆晃悠!师傅说需要换半轴!半轴不好了!请问老师换半轴能好吗?是什么情况! 没换半轴外球笼之前车子一点事没有!为什么?师傅!请老师指点一下谢谢!
许斌
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肖海典
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我的车是别克英朗GT 1.6L自动挡,2014年10月份买的,至今跑了4万公里 今天去汽修店做常规保养,修车师傅给我换了机油,清洗了节气门(未拆卸),加了防冻液,换了空气滤芯和空调滤芯。然后汽车点火后怠速运转发现发动机会一阵一阵的抖动,抖动的还挺厉害的,但是转速表显示750转很稳定,也没有故障提示。修车师傅用仪器检查了半天也没弄好。我想请问一下李师傅,我的车是什么问题?
以上项目中,只有节气门这项对发动机抖动影响比较大。清洗剂在喷进去以后,没有抽出来,再次启动发动机时,清洗剂与积碳一起被吸进了燃烧室,这时候火花塞可能会被积碳污染。所以需要检查一下火花塞,清洁一下火花塞,还有气缸内积碳也可能粘黏,可以用高压空气吹洗一下。 积碳经过燃烧室以后,还会到氧传感器和三元催化,也会引起上面被积碳污染。 再没有很多的检测数据的前提下我只能做出以上的分析
李中国
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老师们好。车是03年老别克凯越。跑了16万了。。动力不错。冷车怠速很好。热车怠速不稳机油灯闪烁。轻点油门就好了。。怠速继续闪。电流一大也闪。有时候热车行驶中踩下离合或挂空挡滑行时转速表立刻降到0马上又回来,就像要熄火似的。加油门就好了。。。高压点火线,火花塞都换了。请问师傅这是怎么了?
龙兴建
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