只要其他方面正常，再启动就正常了，只有冷车容易出现这种现象的话，那基本上就锁定这两块。也就是说我们可以第1步就是放在燃油方面。先按照这个路子去走。我们可以把原来的油烧的已经烧将要烧干。但是呢，一定要把里面的油露出来，就是说一定要拿出一个烧干状态。不能残留，否则的话你如果再去添的话，它那种有问题的汽油还是在最底下呢，混合也是没什么效果的。然后你这样处理完之后，将新的汽油加进去以后。然后就去路试跑。尽量怎么跑呢就是。低档位高转速去跑。就是我们俗称的拉拉高速。这样的话可以对油路一个的冲洗。和发动机里面有轻微积炭的话，进行一个积积碳的一个简单的靠这个大气流，高燃烧温度，然后去达到一个清理积碳的一个目的，可以行驶半个小时啊，就是档位低转速高啊，四五千转也都没问题。然后第2天早上然后你再去试一下，打车之前先叫点火开关通一下电，经过系统自检之后再去启动，以避免燃油压力的不足而造成这种影响。这样的话就可以区分出来是什么问题了，如果这样好了之后，那就是因为你的燃油品质问题造成了这种现象。燃油品质有问题之后，主要就集中在冷车启动的时候。越冷越容易出问题。行驶过程中你加瓶水你都感觉不到啥。但是你放一夜之后，早上一定是启动困难以及无法启动的，甚至发动机抖动。因为这个时候一些杂质水分都会沉底。启动车辆的时候燃油的吸入是从底下开始。
