宝骏560提速慢怎么解决？磨合期过后还用高速跑一下吗？
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郝玉庆

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-04-25 11:01:26

清洗喷油嘴，节气门，检查火花塞

不用，慢慢磨合就好

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你好！车子是2016款1.5T宝骏560！磨合期我才开了1000公里两个月，但是过年回家要开回去！4s店说跑长途最好是先把首保做了！听好多人磨合期上高速拉一下最好！是这样吗？

王晓飞

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宝骏560不是律动的，1.8AMT顶配，出磨合期已经2000公里左右了，平常使用都还正常，有时过减速带后排略有震脑。跑高速有时候会出现100迈左右加速困难油门深踩转速增加不及时，时速有时还会有点下降。手动减档后动力才缓慢跟上。是不是发动机供油有什么问题？

王平

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我开的是宝骏560，开了一年半，是手动版的，30000公里了。就在高速发生个问题，再跑的过程中突然停速，也不会熄火，也没显示故障灯，也不会变空挡。然后想再踩油门提速，一踩油门就发出那种空挡踩油门的声音。再高速发生两次，一次是休息了20分钟再去试，就不会发生这种情况。第二次也等了半个小时还会，就直接叫拖车。然后下高速又能正常行驶，是4s店也检查不出什么原因，保养一下换了几种机油。就我再去跑高速试试。也没去试，没那个胆子。跑着一半突然停速。想想就后怕

你好，车辆是DCT变速箱还是手动挡？如果是DCT变速箱的这个版本，基本上可以确定是变速箱问题造成的这种故障表现，宝骏560这款变速箱有设计缺陷。可以要求4s更换新的变速箱总成如果是手动挡，检查一下汽油泵滤网是否堵塞！

高长振

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宝骏560amt，16年的，变速箱报警，挂不了档，有时熄火在打火就好了电，去4S店里查是离合器油压过高，换了离合器油，变速箱油，问题解决了，然后跑了不到200公里再一次发生这种毛病，还是报变速箱报警，而且熄火在打火也没有用，是什么情况？

根据描述是变速器内部故障建议找专业变速器维修点检查油路电磁阀等部件

王飞

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宝骏560手动5档，整车公里数38000公里，没清洗过油路没除过积碳，车子问题，车辆起步后从2000转挂进2档时，一档出现卡死退不下来，松开离合器后再踩下去能退下1档进2档，冬天气温低明显，夏天天热后时而发生，问过4S店，说怀疑离合器总成，和变速箱。但是不能确定是哪里然后就让我让换一套新的，离合器总成我的车还没过质保呢。说是离合器是损耗件但是也不是整个离合器系统都是损耗件吧？我应该怎么做求大神帮忙解决！跪谢谢！！

介意先换换离合器油试试

张元元

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我的宝骏560刚两个月，今天早上用车行驶时发现时速表和瞬时油耗表不工作，但行驶有6~7分钟这样又慢慢的工作正常，但也是时好时坏，这时我马上开车到4S店去检查，师傅怀疑是电源接头有松弛或者贴膜后有水接触到电源接头，就拆了主驾离合踏板左侧的两个电源护头和副驾右侧的一个电源接头用压缩空气吹了吹，然后又用电脑连接行车电脑来检查，没能查出什么故障，后我就开车去试了试，这时又一切正常，但我停车熄火两个小时后，我又行驶汽车，这时时速表和瞬时油耗麦又不工作，但行驶有7-8分钟后又正常！这个故障是怎么回事呀？

秦志刚

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宝骏560变速箱拆装图，宝骏560汽车变速箱的拆组装图

1.根据您所描述的故障原因有，宝骏560变速箱分解图如图所示

梁汉宏

4.9

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宝骏560档杆球是一体的更换需要暴力更换

高畅洁

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大师好，我的宝骏560 1.5T2016手动豪华，这段时间发电机充电指示灯不亮，起动后后瞬间提速至1500转发电机就可正常充电14-8Ⅴ否则电瓶就亏电（出现起动不了才发现问题，起动后只要点一下油门至1500转就什么事都没有了）在4s店换了发电机还是一样，4s店说要留店检查线路，本人也是修理工就在家自己一步步查，凭经验先查发电机磁场输入端口两条线，打开电门白线无正负电，灰色有9.2ⅴ电（用小灯泡试又不亮）把发动机总成线路至车身的第一个大插头拨掉测量发电机端至连接车身的第一个大插头:白线通，灰色不通，请问电路大师:这款车发电机磁场输入端口的灰色线是要经过电瓶板吗？为什么发动机总成线路至车身的第一个大插头灰色线找不出来又不通呢？

出现充电指示灯不亮 1、检查电瓶接头是否有松动，车身搭铁是否松动腐蚀 2、检查发电机保险丝 3、检查发电机＋B线是否紧固导通 4、检查发电机信号插头，灰色线为信号线（指示灯），白色线为电源线（励磁） 5、检查发电量是否正常（14.5V）如发电量正常则指示灯烧毁，异常则发电机调节器故障

杨锺

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宝骏560双离合用的是干式还是湿式?

你好，宝骏560双离合用的是湿式双离合。

高长振

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