宝来经典1.8T自动档，冷车怠速瞬时油耗1.5个油，热车怠速瞬时油耗1个油左右；当不踩油门怠速档前进车速达到5公里/时，瞬时油耗突升至35～55个油且保持着高油耗；踩油门加速至50公里/时以上后瞬时油耗在6～8个左右，请问是哪里的问题？谢谢！
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陈新安

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-04-04 17:02:35

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你好这种情况属于仪表显示的问题，建议用解码器或者电脑检测一下仪表的程序是否正常？

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尊敬的车主您好，非常荣幸为您解答问题！☺ 这里是汽车大师认证的特约维修技师，王海兵为您服务！☺ 我们将用心❤对待每一位车主，针对每一个问题，我们都将认真解决。👍 我们是您身边懂车的朋友，是您车辆的“医生”。您说话，我解决☺ 汽车大师与您同行！👏👏👏👏👏👏

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实际油耗也挺高的，一箱油跑不了300公里

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车辆多少公里了？

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十几万了

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你好首先不排除车辆的年龄太老存在油耗高的情况其次，需要检查是否存在元件损坏的可能，比如火花塞间隙过大节气门积炭过多三元催化器堵塞喷油嘴雾化效果不佳，发动机积炭过多等等。

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谢谢！

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17款迈腾1.8T，最近发现车辆由正常行驶中减速，减速到10左右公里速度时候，不给油怠速行驶，此时的瞬时油耗会持续上升，能到30个油，直到踩一脚刹车将车速进一步降低至快停止，瞬时油耗会立马跳到起步怠速油耗大约2个油以下，请问是不是故障，什么类型故障

孙剑

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09款整车进口宝马X3 2.5排量，11万公里，点火线圈火花塞都已经换新，机油一直用嘉士多极护5w-40 1.发动机故障灯时亮时灭 2.着车怠速时自动给油，自己往前冲，n档时偶尔熄火 3.起步有时油门没反应要用力踩 4.加速时转速高提速慢，30迈左右快到3000转，提速后转速才降下来 5.每次加完油，一次点火都不着，要持续拧钥匙5秒左右才启动请专业的师傅们帮忙解答感谢感谢！

09款整车进口宝马X3 2.5排量，11万公里，点火线圈火花塞都已经换新，机油一直用嘉士多极护5w-40 1.发动机故障灯时亮时灭 2.着车怠速时自动给油，自己往前冲，n档时偶尔熄火 3.起步有时油门没反应要用力踩 4.加速时转速高提速慢，30迈左右快到3000转，提速后转速才降下来 5.每次加完油，一次点火都不着，要持续拧钥匙5秒左右才启动请专业的师傅们帮忙解答感谢感谢！这个发动机故障一般需要检查进气系统有没有漏气，空气流量计节气门气门升程系统有没有问题。加速跑不起来的话有可能是变速箱有问题导致的，详细的需要电脑诊断一下看看是什么故障码

陈立

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你好我是高尔夫41.6的2缸车冷启动要踩油门启动以后三元部分能听到哒哒的声音怠速油耗都是1.几要很长时间才降下来车速跑起来了油门松掉油耗瞬时油耗还在增加要一会才能下来随便踩下油门起步都是20多个油问下是哪里有问题

你好，根据你的描述这种情况，需要清洗一下节气门，在用电脑做一个匹配。

张波

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2014款进口宝马X3，行驶75000公里，最近半年油耗奇高，达到二十多个油，跑高速七八个油，但是市区路况二十多个油，并没有故障提示，去4S店试了好多方法，清洗了油路，也换了火花塞，也清洗了节气门，也重新刷机灌了新的系统，也换了固定的加油站，也尝试了几箱油下来，实际油耗的确高，如果只开市区路况，一箱油（67L），也就能跑400公里左右甚至都不到。以前市区路况怎么也能跑个六百多公里。不知道到底是哪里的问题造成这么高的油耗的，每一万公里保养一次的、除了变速箱油没换过之外，其他该做的都做了。请大师们帮着诊断一下，万分感谢！还有一个问题，倒车影像时有时无，有时黑屏显示不出影像，有时又可以显示出来，没有故障码。

2014款进口宝马X3，行驶75000公里，最近半年油耗奇高，达到二十多个油，跑高速七八个油，但是市区路况二十多个油，并没有故障提示，去4S店试了好多方法，清洗了油路，也换了火花塞，也清洗了节气门，也重新刷机灌了新的系统，也换了固定的加油站，也尝试了几箱油下来，实际油耗的确高，如果只开市区路况，一箱油（67L），也就能跑400公里左右甚至都不到。以前市区路况怎么也能跑个六百多公里。不知道到底是哪里的问题造成这么高的油耗的，每一万公里保养一次的、除了变速箱油没换过之外，其他该做的都做了。请大师们帮着诊断一下，万分感谢！还有一个问题，倒车影像时有时无，有时黑屏显示不出影像，有时又可以显示出来，没有故障码。由于你已经该更换已经更换，该清洗也已经清洗了，所以建议你更换碳罐和碳罐电磁阀，这两个有问题的话也会导致费油。倒车影像的你可以先检查一下倒车摄影头上的插头有没有松动。

陈立

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您好，我刚买的三手车，2009款1.8T大众迈腾，6档手自一体，现在最大的问题就是油耗非常高，我加95的汽油，6.65元每升，加300块钱也就能跑260公里，综合油耗合到一块多。电脑显示屏显示的综合油耗是13.9L/100km，还在持续上升（刚买的时候是13.4L/100km)。起步或上坡时一踩油瞬时油耗高达49.9L/100km（极限了），水平路面，稍微一踩油瞬时油耗20～30L/100km。跑高速时定速巡航90，表显瞬时油耗12L/100km，只有下坡或者不踩油的时候表显瞬时油耗比较低。请问：这样的油耗是不是不正常，这种车的正常油耗水平大概是多少？如何才能降低油耗？（新换的机油和火花塞）

现在已经检查过这个废气阀漏气了，这个是直接影响发动机燃烧的，也会直接影响油耗，先把这个更换了才行。

林泽坤

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你好，请问一下：福特翼博1.0T2013款，存在这个问题：之前是偶尔出现，熄火重启后能恢复正常，档位越高越明显，就是加速无力，我观察到当出现问题时，仪表盘的瞬时油耗不增加，即使油门踩到底。但正常时只要深踩油门，瞬时油耗明显上增，动力正常。现在车子一直是这样了。瞬时油耗，5档时最大8格，4档时最大10格，档位越低值越大，但都不会上升。高速时提速很慢，油门踩到底油耗也不增加，速度慢慢起来，想超车根本不行。感觉就是喷油量被控制了

你的意思是车辆发动机电脑限制了发动机的喷油量，因为电脑是通过某些传感器的信号号进行控制，喷油量大小的，包括氧传感器。进气压力传感器，爆震传感器，都会影响电脑控制喷油量的！如果没有故障码，只能看数据流，判断相关的传感器有没有问题别的方面影响的还有油路，积碳

高长振

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2016款1.5新英朗，4.5万公里，以前平均油耗7、8个左右，一个星期前才保养换机油机滤，火花塞，刹车油，油耗清零跑了一个星期现在显示平均油耗（不是瞬时油耗）18左右，怠速时平均油耗也一直增加，怠速几分钟后平均油耗可以达20几至30，保养后听发动机声音比之前安静了不少，也没什么异响，不知是什么问题，是不是行车电脑故障，还是保养出了什么问题。

你好，按照你说的这种情况，建议你去4s用电脑匹配一下节气门，然后重新恢复一下行车电脑程序，可能是节气门没有匹配或者是行车电脑程序错乱造成的。正常情况下油耗没有这么高

高长振

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老迈腾b6 二代888发动机，市内跟车时瞬时油耗高5-30L/100km,市内平均油耗11-16不等，高速7. 5L左右，热车怠速0.7L/h,之前机油里一直有很重的汽油味，前两天刚换的机油，拔出机油尺还是很大的汽油味，保养时火花塞也换了，电级超级黑，有轻微烧机油问题，尾气很难闻，去年刚换的高压油泵，目前怠速还算稳定，就是费油，低转速无力，低速容易深踩油门，其实也不是很深，刚踩一点瞬时油耗就呼呼长，电脑检测没有故障码，不知道怎么回事，去年三元催化器从氧传感器插口也洗过，进气道节气门也洗过，常年燃油宝用着，不知道为啥市内油耗这么高

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下低压燃油压力空气流量计，长短期燃油修正数据，氧传感器，这些数据重点影响油耗喷油量增大，希望能帮到您！祝你生活愉快！

杨秀伟

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大众凌渡1.8t，15年的车，开了1.8万公里。自从上一次保养后油耗一直在增高，上个月8个油左右，现在已经到10个油了。没保养之前一直是6到7个油。冷启动比较慢，要呲呲响好几声才启动，车子低速或者怠速时偶尔轻微抖动。现在用的是金美孚0w-40，不知道是什么问题

汪帆

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我的06年自动档1.5本田思迪，11万公里了，开时速20至40公里的时速加油时有轻微抖动，深踩油门就没有抖动，油耗10个有多，早上热车过程中怠速不稳，指针忽高忽低，而且后台速又正常了，兔都在750转左右，就是感觉加速无力伴有轻微抖动，经维修师傅检查:火花塞，点火线圈都没有问题，节气门和喷油嘴都清洗了，抖动到现在还没有修好，望老师们指点是哪里出问题了，加速抖动、无力感、耗油

蒋晓京

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