过坑声音大的话主要问题有两点
第一就是减震的缓冲性能问题导致的
第二就是平衡杆吊杆有问题
建议您开到修理店进行检查下看看，如果说定位前没有的话，那么建议检查下调节定位的螺丝有没有问题的。
你好，我是汽车大师专家技师-王俊，很高兴为你解答。
您好
请问您有什么问题呢？
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你好师傅
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大众朗逸的车子
恩，什么问题呢？您目前的爱车
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请问一下四轮定位做完后为何过坎车子非常大的响声
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请问一下四轮定位做完后为何过坎车子非常大的响声
确定是做完定位后才有的吗？
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就是这个问题
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对
正常的话4轮定位主要就是针对悬挂的数据调节，按理来说的话应该不会影响到过坑声音大的。
过坑声音大的话主要问题有两点
第一就是减震的缓冲性能问题导致的
第二就是平衡杆吊杆有问题
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过那种路坎整过车身反应非常强烈
这个情况应该是减震的缓冲性能不好所引起的，感觉应该和定位没有太大的关系
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平衡吊杆是什么意思
就是减震吊杆
我找个图给你看下
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定位改变轮胎的倾角度
这个我知道，但是应该来说调节数据不会相差太大对吧！
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减震吊杆要调吗？
减震吊杆就是我发的这个图片
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会砰一下底盘会弹起来那样
那么应该就是减震的缓冲性能有问题
您可以到修理店检查下减震看看，有没有漏油的情况的
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这样车开的闹心
过坑车身震动感比较明显对吧！
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这个朗逸地盘上在什么位置
前轮减震那里
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对不是一般那种震动
过坑震动感明显主要就这两个可能
第一就是减震的性能问题
第二就是平衡杆吊杆有问题
检查下这两个看看
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朗逸应该没这个吧？
我个人觉得这个和您做定位调节数据关系并不是很大，当然如果您说之前没有这样的情况的话，那么这个我建议还是再开去检查下看看
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起先是方向有点偏
从您描述的振状了来看的话，这两个可能性还是有的
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做完定位调整后就变成这样了
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？？？
我建议就是说，再进行检查下看看
如果说确定调之前没有的话，调后就出现了这个声音，检查下调节的固定螺丝有没有拧到位
别的话一般没有可能性的
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和定位没关系是吧？
这个不能说一点关系没有
首先需要检查下调节定位的螺丝拧到位了没，如果拧到位了，拧紧了，那么就没有关系的。
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从轮胎的震动会传感到方向盘
主要就是底盘悬挂那发出来的
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垃圾车这个大众
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对
检查下问题解决掉就可以了，毕竟车的话不能说一直不出问题对吧！解决就好了
