您好，这个故障可能的原因：1、废气阀损坏，把废气阀管子拔了，堵住往进气管进气的哪个口看数据显示正常吗，如果正常，可能是废气阀坏了或者机油里有汽油，如果说机油里有汽油，更换高压油泵。2、活性炭电磁阀问题，电磁阀常开。
你好，我是汽车大师金牌技师-曹守军，很高兴为你解答。
出现这种情况检查或维修过吗？如果有，请告知，谢谢。
电脑检测过具体故障码吗
修过，油水分离器，，火花塞，氧传感器，都换过，还是不行
活性炭电磁阀换过吗
换了
2.0t的吗
机油多吗
对，机油是够的
而是增多了吗
只是之前用的机油是嘉实多磁浮机油，这次换的是飞驰
不多
油压多少
级别都是5w-30的
高压
之前故障码只有一个，就是离开怠速时，系统太冷，因为换了那些东西，现在是有三个清不掉的
一等，在忙
短期及长期燃油修正数据发上来
这是我油有的时候拍的
水温怎么这么低
车热了吧
这个是怠速的时候的
现在打着几分钟
还是冷车
这是冷车吗
对
你把废气管拔了再看一下数据
拔了的数据
对就是这个，现在这个车子的怠速都不稳
拔了后堵住进气管了的口
好
还是一样的
现在要低一点了
等一会儿看看
好的
如果还不行，把废气阀的另一个管子拔了，堵住往进气管进气的哪个口
好
对了大师，你说的这个管子，是不是油水分离器的前面
还一个是后面的
是在进气支管这一边还是在排气管这边
T30拆了
好了现在堵住了我堵住讲气管的那一头
正常了
现在这个短期燃油修正第一册在不加油的状态下，数据0.8 1.6
请问一下这是哪个东西坏了
你现在是拔了哪里
进管上也是赌注的，，经济只管上也是堵的
哪就是废气阀
可是这个油水分离器我已经换了两次了
还是一样的
你闻一下机油里有汽油味吗
有
高油泵问题大
请问一下这个高压邦在哪里
请问一下是不是油箱里面这个
请问下还有没有其他地方坏的可能性
活性炭电磁阀
请问，只有这两个地方的原因了吗？我想一次性发货
你把废气管子抜了就正常了，与活性炭电磁阀无关
把高压泵拆了
看一下有渗油吗
好的，这个东西我没有拆过，是怎么可以看到到的
对
大师，你看下我刚才把这个油管扒开的时候有好多空气喷出来
这是油的管子
拆下来是这样的，只看得到那盘弹簧是松的
松的不对
怎么掉了
好像是里边的有油封松了
没有单独的
轻轻的就拔下来了
没单独的
换整个的
换了，还是一样的，大师.,烧了一个多小时还是一样的
机油有还有汽油味吗
废气管理面的油味还是很重
有
把机油换了
废气阀折了用气枪吹干
好，我试试看，谢谢
这个2.0的机油里有汽油，机油增多，汽油味很大，只有高压泵
发动机机油换进价一百多的的给可以
可以
机油尺的机油不多吗
早上那两个废气管一直都没有动着，今天太阳出的很好，感觉燃烧的都不好
机油不多
你不是把废气管拔了堵住进入发动机的口就好了吗
机油里有汽油味应该多啊
多谢大师，现在尾气正常了，只是还有一个故障灯他不熄灭，4升的机油加进去，还在差的
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好的谢谢
