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15年大众宝来,行驶了八万两千公里,油底壳破裂后车子继续行驶了十公里,更换油底壳后,变速箱反应迟钝,油门提速变慢,偶尔出现顿挫。
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张家正
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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根据描述,自动变速器因为缺油而损坏了,需要检修自动变速器。
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你好,我是汽车大师金牌技师-刘海升,很高兴为你解答。
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发动机的油底壳还是变速器的油底壳破裂?
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您好,您好,15年大众宝来,行驶了八万两千公里,油底壳破裂后车子继续行驶了十公里,更换油底壳后,变速箱反应迟钝,油门提速变慢,偶尔出现顿挫。
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变速箱油底壳
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今天第一次出现了熄火
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一档起步反应迟钝,三挡升四挡有强烈顿挫,油门提速变慢了
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变速器内部损坏了
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内部摩擦片估计也烧片了,打滑了
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是否可以修理是否可以修理,大概多少钱
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可以修理,自动变速器修理要几千块
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您好,我的车是12款宝来1.6CLS发动机,行驶77600公里,机油以前一直用京东自营的5W40的美孚一号,后改用京东自营的福斯超级全合成5W40两次,去年冬季一次长途过后第二天早晨打着火,突然铛铛敲击声就像敲缸,但不抖.热车后就不响了,后几天响声越来越小最后凉车打着火也听不出响,去年十月份又是高速三百公里后,放了一白天,打着车,出现轻微异响,以后停了一夜后早晨打着火后1-2秒后就会出现过轻微的哒哒哒声像是正时链条碰到壳的声音,今年春节还是跑完高速后早晨打着车,马上就有哒哒哒的声音,就像刚大修完第一次打着火机油还没泵上来铛铛声感觉声音像正时链条罩响,水温到50-60℃异响声就已经很小了,热车后消失,其后几天声音也是慢慢变小,去修理厂检查说换换机油,说机油流动性不好,于是换了5W40的灰壳,换完头几天确实没咋响,后来就有轻微响,于是拆开油底壳,机油泵滤网没有任何东西,曲轴箱里很干净,恢复后,还是轻微响,前几天早晨打着火测的机油压力正常,修车师傅说是气门液压顶柱响,说先这么开着吧,要不就换矿物油试试,现在的响声是打着火不响,大概着一分钟出现哒哒的声,频率不是很高,响一分钟也就没声音了,像是开始怠速高不响就在怠速降下来时响,声音跟用福斯机油时异响不太一样现在感觉正时链条那边不响,我这是气门的问题吗?需要换液压顶柱吗?
根据您描述的故障现象,建议有声音时,把发电机皮带拆了,离合器踩到底,然后打车,看有没有声音,若有,那就是发动机响了,先更换原厂机油跑跑试试,若还响或响声变大,建议拆发动机检查,气门挺柱
任德智
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高瑶
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高长振
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