你好,这个为了车辆发动机保险起见建议你把其它的橡胶水管全换了,(这个被高温和机油腐蚀过的老化成度会很快的万一哪天在高速上又坏了就麻烦了)
这个没有老化正常可以使用五万公里
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新换的管子呢
新换的管子正常十万公里可以用的
现在的话,就是水箱里面还有机油,老的水管会耐用吗
问题不大的
还有就是现在不是水箱里面有机油吗,有时候打开空调会闻见一股那种机油和水混合的味道,正常吗
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这个机油和防冻液混合对水管的腐蚀性是不是很大,还是一般
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那为什么以前会出现管子漏水
是不是老化了
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粗的那几根水管的耐腐蚀性怎么样,比细的那些好吗?
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那我那几根粗的还没有换,会不会开着开着又裂了?主要是怕开高速的时候
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硬倒是不硬
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那我这个水箱进机油就是因为机油散热器坏了的原因吗
是的
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发动机里面的机油依我们这边维修设备除了拆开发动机清洗,就没有好的办法彻底清洗干净。这种情况应该怎么办
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我就怕这种机油和防冻液混在一起时间长了,又把水管腐蚀了。在高速上开着开着又漏水了
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胶是打了,这种的话就是被腐蚀了也一般不会裂开吗
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那以前那几根细的水管裂了是因为什么
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那是不是最好还是把那几根粗的水管换了
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以前的话副水壶总会少水,但是水管又没露。现在换了跟管子和机油散热器后。副水壶就没少过水。这种说明水管已经不会漏水了吗
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意思是机油散热器坏了也会少水?
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现在唯一担心的就是怕开着开着水管又裂了,漏水。特别是在高速上
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总的有几根
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暖风水管就是这根吗
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这个就是上次裂的那根
机油散热器的两根已经换了,这根也换了
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是以前出现的高温导致这根水管裂的吗
因为上次高温是因为这根管子裂了漏水了,防冻液漏完了才高温的
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那以前机油散热器裂的那根也可能是高温老化了的原因吗
是的
那另外几根受高温影响大吗,我感觉那几根离发动机不是很近
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我就换过机油散热器两根还有那根过渡水管。您能把剩下需要再跟换的水管,具体列一个给我一下
暖风水管两根,水箱上水管一根,水箱下水管一根
暖风水管就是冬天开空调出热风的吗
是的还有一个增压器回水软管
感觉有点多啊,不换影响大不大啊😪
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行吧,那就全部换了。买个放心
是的
这种换了之后只要不出现高温那几根像那些过渡水管就不会有问题了吧
是的
好的。谢谢师傅了
打胶的话有什么要求吗
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好的
橡胶一般耐高温是多少度
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加上尼龙保护套会不会好一点
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好的