你好,我是汽车大师专家技师-陈新安,很高兴为你解答。
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这个车子之前正时跳齿了我把正时装好之后第一次是启动正常,第二次就启动不了,用电脑检测报凸轮轴位置不合,气门都加工好了的,这种情况会不会是机油压力不够呢
我都是按这个对正时的
气缸压力都很好
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大师帮我看一下这是一缸上置点,排进凸轮轴位置对吗
这二个位置不一志的
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不对就是VVT轮跳动了对吗?会导致启动不了吗
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位置不对的话就是VVT跳齿了吗
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大师正时是对这个点的吗
你去摇一下可变轮是不是间隙太大了
链条有色链接和凸轮轴记号对齐
可变轮不要拿下来装在发动机上可以直接摇吗
正时百分百是这样子装的
正时百分百是这样子装的
可以摇一下
昨晚都启动无事,可到今天早上就启动不了
链条要拆到摇一下
这种情况要么就是VVT轮回不了位,另外就是张紧轮泄压跳齿了
是的
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正时链条和张紧轮都是新的呢!
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要不我先把凸轮轴全部拆下来看一下
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变时轮直接用手转吗
要是没有间隙的话那会是什么原因呢
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大师,进气凸轮轴打碎了
嗯
可变轮和轴之间有问题对吧
排气凸轮轴用手转轮子不动的
排气不管
对,里面定位萧都变了行
好
进气凸轮轴用手转有点间隙
二个轮子都是没有间隙的对吗?
嗯,😄我一看你那个正时就看出了你这个内轮和外轮有问题
有一点点间隙属于正常
现在我担心排气变速轮也有问题,
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好的
好的
好的
这个凸轮轴卖配件的地方都要换缸盖总成的
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