桑塔纳2000前几天在行驶中正时皮带断了，在维修店换了一个皮带和涨紧轮，发动机有点抖动，维修师傅说四缸不工作可能是气门受损，开几天看看。结果开了两天有打不着火了，是什么原因。谢谢大师指点。
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高瑶

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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测一下每个缸的缸压。如果缸压达不到10个压就需要抬缸盖换气门。

2017-06-16 12:06:23

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气门受损，导致的汽缸封闭不严。

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新桑塔纳跑了两万多公里，前几天有一次早上打火没反应第二次打火epc亮发动机故障灯亮重新第三次打火又正常了，当时去了4s店说汽油加的不好，又去了修理厂维修师傅用电脑读取故障码是四个缸都失火了，但车开着都正常，后面又给我读取了数据流显示四个缸都有失火，都只有一次，不固定有时候一缸有时候二缸或四缸，但目前开着都正常感觉，我想知道有什么事没

现在行驶中没有明显的发抖之类的那个表现，那就正常使用就行了。偶发的几次失火这个是没有任何影响的，主要还是汽油本身

林泽坤

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15的新桑塔拉，手动挡的，在泉州，昨天启动有点吃力，能打着。开去修理厂说是电瓶坏了换了电瓶就打不着了，然后又说马达坏了，就叫他换，可能是外地牌照的原因吧，等了一下午没弄好就让他装上开回来了，今天早上启动一点反应没有，查电瓶又有电，不知道什么情况，想问问懂行的师傅，本来是准备去修理以下几个问题，1发动机怠速有点抖动，2打火有点吃力，有时候打二次才着，越往后打越没劲，3有时候隔一个星期不开就打不着了，要帮点火，但是电瓶跑一会又有电，结果开去修理厂问题没解决还耽误了一下午，现在还打不着了，看懂的师傅们辛苦下，预测下什么问题，大概需要换什么，多少费用左右让我少吃亏，在线等回复，采纳了一定红包感谢，先谢谢了，如果我没表达清楚可以联系我详说

你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，油，火先检查一下，其次打车时电量用万用表检测一下电压看是否正常，打车时起动机电压有没有有的话一般是起动机问题，启动时没电的话一般是点火开关或者线路问题

卢二辉

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2011年大众桑塔纳志俊，前几天打不着火，拖去维修店，更换了火花塞，缸线，节气门也更换成新的，现在可以打着火了，但是发动机故障灯一直亮，消除故障代码还是不能解决问题，新节气门也做了解码和匹配，故障依然，排气管可以听到噗噗噗的声音，油门踩下去收起的时候感觉有点回火，不知道什么原因，该怎么解决？

李峰

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大师您好，我的车是2006款桑塔纳3000型，1.8手动。目前行驶13万公里，现在车子出了故障，维修2个月没有修好，请大师帮助查找故障原因：车辆怠速时能感觉到抖动，很轻微，不规律，车内有油烟味，车子行驶过程中，如在空档滑行、换挡、停车等信号时常出现怠速由正常降到300转再升到500转然后熄火。目前已更换原厂节气门、废气阀、废气管、前氧传感器、汽油泵、清洗发动机积碳、空气流量计，都没有解决故障。如又出现怠速不稳，踩几脚油门能维持不熄火，一旦不踩油门就熄火，重新启动后恢复正常，然后不定时又会循环故障。请问车子到底是电、气、油哪方面出现问题。下一步该怎么做？曲轴传感器、进气压力传感器有必要更换吗？还是全车保险片？或是线束问题？电脑显示无故障码。有遇到过和我车子同样故障到车辆吗？麻烦大师指点迷津！万分感谢。

这个需要检查所有线路是否有腐蚀线路，搭铁点，保险丝

石超

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我的车是老款的桑塔纳出租版，12年10月提车，现在跑了116000公里，现在出现的问题是EPC灯不定时的亮，这个情况已经出现半个月时间，最开始怀疑是油的问题，各个加油站都换过油，没有解决。刹车灯也没有问题。怀疑过传感器，只是电瓶断了电，重启，没解决。后来怀疑节气门脏了，拆下清洗结节气门后，没有解决。再后来仔细观察，发现：启动后，开15公里左右，行驶中EPC灯就亮起，亮起前行驶的车会先顿一下，这个比较固定。再就是EPC灯亮起，会伴随着偶然的发动机故障灯亮起。有时候行驶中的车在换挡或者踩离合松油门的时候回熄火。在停车怠速的时候大多数情况下回在停下怠速3-10分钟内自己熄火。有时候发动机怠速不稳定。最近这几天又发现EPC灯亮起的时候大多是在拐弯、换挡、加速（个人感觉是转速变化大的时候）。不过以上所有EPC亮起的情况，通过熄火，休息一下，再打火都能解决。开一会再亮。有时候还打火困难，多打几次才能打着火。今天EPC亮的时候去电脑检测了下，显示故障是【发动机转速传感器异常】还是【发动机怠速传感器异常】忘记了，给电脑上消除了，显示正常，现在开了10公里了，EPC还没有亮。整体上来讲，这个问题是传感器的问题吗？有时正常有时不正常是传感器的问题还是线路接触的问题？通过上面的现象，能判断出病因吗？再就是4s店和外面换这么个传感器在什么价位上？质量是一样的吗？火花塞6万公里换了，喷油嘴7万的时候洗的。

‍先清洗匹配，再检查一下线路有没有接触不好的

王华秋

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新款桑塔纳换完正时皮带后，冷车发动着之后怠速转三到四秒后发动机开始抖动容易熄火。加两脚油门就好了。发动机没有故障码

根据师傅的描述，车辆是更换正时皮带以后出现该故障现象。这里有两种可能性，第一，故障属于维修不当所致，比如正时没有对好位置，相关部件安装不当。第二，故障与本次维修没有关系，属于其他部件所引起。而根据描述，故障只在冷车启动的时候有，并且从数据流中没有发现气缸失火，说明曲轴位置传感器没有检测到发动机工作不良，（曲轴位置传感器检测曲轴信号法兰的加速度信号，以判定气缸是否正常点燃并做工，如果没有加速度，就认定为失火），本车抖动时1缸只有一次失火。我的理解：车辆不是没有抖动，不是没有失火，而是抖动的同时也给曲轴提供了加速度，属于4个气缸同时失火，那么能干引起同时都处于一个工作不良状态的做工状态的，有以下几个方面：正时，气门积碳，汽油压力，vvt，相关的传感器输入信号，凸轮轴位置传感器，曲轴位置传感器。

李中国

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14年桑塔纳打不着火拖到我厂进行维修检查发动机冲床曲轴后油封漏油把发动机吊下更换活塞环缸垫曲轴后油封打着车后难打火废气大发动机抖动电脑读码报凸轮轴位置传感器不可信信号正时没问题用专用工具对的

你好，启动延迟就是凸轮轴传感器报故障导致，维修建议检查一下线路和传感器必要时更换一个传感器，如果故障依旧建议你打一下凸轮轴传感器波形最好结合曲轴位置传感器一起打，出来看一下是机械故障还是线路和发动机控制单元存在问题。

刘东

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17年大众桑塔纳1.4CKA发动机怎么对正时打不着火

根据描述，该车曲轴信号齿轮，需要将曲轴转动到一缸上支点，然后将信号盘与油封底座记号对齐即可。

陈新安

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今天晚上下班发现车子打不着火，epc灯和发动机灯都亮了，一直打都打不着，是怎么回事呀，上午还开这上班呢，下午下班就这样子了，不会是发动机报废了吧

这种情况是发动机某一个传感器有故障，您这属于新车，4s店是无偿质保的！

林文廷

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13款自动挡桑塔纳，烧机油刚大修了两个月，现在烧防冻液，启动怠速低抖动，放一天就打不着火了

这个主要是由于汽缸压力不足引起的，很有可能是气缸垫坏掉了。

问志洋

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