九代雅阁挂档有轻微的顿挫感，挂空挡往后行驶，怠速时挂前进档一顿一顿的，清洗过油路，换过变速箱油都没能解决问题，CVT的变速器！
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许晓蕾

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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建议检查燃油压力，火花塞，喷油嘴

2017-09-27 18:50:07

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你好，清洗过节气门没有，清洗后用电脑设置怠速学习来没有

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清洗过，也做过匹配

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没用，变速箱油也更换了！

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变速箱油换的是专用的c v t变速箱油吗

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对，4S店更换，跑了三万多公里，变速箱油液比较脏！

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是继上一次跑了3万多公里吗

相似问题

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你好 08雅阁3.5 变速箱5at。主要是请教一下挂挡顿挫的问题。表现有: 1挂D档或R档冲击严重，冷车尤为严重，热车好一些。 2换挡迟滞，等红绿灯时挂回d档后，变速箱得反应1秒，才会顿挫一下。 3行驶中换挡顿挫，各个档位之间换挡都会顿一下，比如1000多转、速度50左右的时候。最近8千公里，已2次换原厂变速箱油。

你好，根据故障描述分析，你好，根据故障描述分析，建议首先测量下变速箱的油压，作下失速测试，有可能变速箱内的阀板存在泄压，换档离合器片间隙过大，有条件的话，使用诊断仪观察下行驶中液力变矩器的滑移力，如果滑移率下降的话，说明液力变矩器存在打滑的情况，需更换液力变矩器。同时，4s店是可以单独更换这个马达的甩轮的。3.5排量和2.4排量的马达的型号是不一致的。是不可以通用的。

许晓蕾

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买了一两二手01年的六代雅阁，头几天各方面都不错，就是后来选号，车管所出来，我一脚地板油后，就出问题了，变速箱D4好像升不了档了，当时一挂档就死火，还很难打着火，现在二三十时速转速表基本都是3000转以上，80时速都5000转左右。以前没发现有什么顿挫的，现在顿挫很明显，尤其是松油门后，松油门后也维持3000转比较长时间。也就是这脚底板油后，很容易死火，死火后很难打着，一挂入D4或R档瞬间就明显顿挫。1档2档就不顿挫！今天也洗了下节气门，但变速箱还是转速高，估计还是升不了档！不知道什么原因！

你这只要清洗怠速马达二检查变速箱油会不会脏在清洗下变速箱电磁阀滤芯在试车要是冲击故障还是一样那就是变速箱内部摩擦片磨损导致故障

乐发操

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自动挡广汽本田雅阁，本来是准备挂倒档R让行，但是起步的时候挂了D挡，松刹车踏板以后车向前走，这时我急忙踩住刹车，车顿时停住，停下的时候有顿挫感，可能是由于刹车太极导致的，然后马上挂入倒档，进入倒档以后，松刹车，车没动，然后踩了一脚油门，才倒车，请问今天这样操作会对变速箱损害吗？谢谢各位师傅

韩金亮

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你好，我是10年的八代雅阁2.0自动挡的车，我车在低速行驶中有顿挫，就是1500转左右2挡3挡的时候，回油后再轻加油就出站顿挫，类似换挡一样其实没有换挡，还有就是在1500转左右的时候轻加油的时候不提速，还有一种往后拽的感觉，如果使劲加大油就没事了，我点火线圈，火花塞，三元催化，变速箱油都换了问题没解决，请问是什么情况？

你好，根据故障描述分析，建议先更换原厂的变速箱油，如无效果，更换液力变矩器，或者在故障出现时，借助诊断仪路时测试，观察液力变矩器的滑移率是否下降严重，如果下降严重的话，就需要更换液力变矩器。

许晓蕾

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7代雅阁，冷车行驶的时候，3、4档很难挂进，油门踩下去就感觉是空油门。档位挂进的时候车子会向前冲，有很强的顿挫感。这个毛病就是冷车的时候出现，等行驶一定里程情况会好很多。顿挫感很小。车子是5速自动档，问过修车场师傅，说是要换变速箱，还有师傅说只换差速器。

王华斌

4.8

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05年雅阁行驶15万公里了，现在的情况是挂D挡行驶不踩油门或者是行驶慢的情况下会出现，再次踩油门升不上去挡转速达到4000转都升不上去，松一下油门能升上去，而且升挡的时候顿挫感很强，已经用电脑检查过变速箱，没有故障码，也换了变速箱油，清理了电磁阀都没有用。

张东耀

5.0

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八代本田雅阁车，我原地猛加油门车子有放炮声，感觉车子无力，油门上去了下来的时候转速直接降到500转，你跟着到800，路上行驶也是就是无力，1档换2档顿挫厉害，2/5能稍微好点，故障代码，燃油系统过浓，偶尔冒黑烟，清洗节气门状况减轻，换挡顿挫也是，清洗节气门顿挫减轻，没多久毛病又严重了，一直找修车店的朋友修就是没修好一样

建议你去修理厂重点检查和两个问题这样就可以确定问题了，主要检查喷油嘴，节气门，进气是否存在漏气

谢焰春

4.4

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本田雅阁2.4的车开完高速后第二天开发现挂档挂不进去（一直在P档档旁边的那个按钮按不下去）后来经朋友指点把旁边那个小凹槽打开了用一字的螺丝刀捅了一下可以正常挂档了但是后面新的问题出现了刚开始发动机转速很高提档才能提上去（顿挫感非常强！）开了五六公里后发动机转速很高提档提不上去不知道什么原因？而且倒车档和前进档切换时车辆会前后耸动感觉挺可怕的。对了开高速前加过变速箱的油好像加的还挺多不知道有没有影响哪位师傅有啥解决方案吗？提档提不上去

许晓蕾

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您好！车型：2006年10月七代雅阁2.4L。问题描述：1、冷车启动变速箱嗞嗞响；2、热车3-5分钟后起步挂挡，四五秒后才有挂上档的冲击感；3、怠速缓缓行驶依旧有嗞嗞声，或者轻点油门变速箱嗞嗞声随转速变化；4、一开始行驶过程中换挡迟缓，踩油门有时突然转速很高似乎成了空挡，变速箱打滑；5、车跑上十几公里完全热车之后，变速箱打滑、嗞嗞异响都消失了，起步挂挡冲击、延时感还有；6、修理厂循环更换了变速箱油不起作用，说是要大修变速箱或者更换拆车件，担心花冤枉钱，特地咨询一下。

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下是波箱内部泄压导致的，希望分解变速箱进行维修。希望能帮到您！祝你生活愉快

杨秀伟

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05年七代雅阁，2.4自动高配！前几天用循环机换了变速箱油，换了以后升档比以前顺滑了，但是降档感觉阻力大了些，就是不踩油门以后滑行，降档的一两秒感觉阻力大了，车速下降的比以前快了。还有个问题就是刚换完的前两天偶尔会出现加速的时候刚好在换挡的时候就出现了顿挫，这个顿挫就是感觉瞬间失去动力一秒钟以后又恢复动力猛的车子忘前窜一下，偶尔出现一次，这几天就再没出现过了，请问是不是循环机在循环的时候把杂质在变速箱里面搅起来了把变速箱内部过滤器堵了？我把外面的变速箱的滤清器换了一个新的，是京东上买的一百多块钱的，这到底是什么问题对变速箱有没有影响？因为当时换变速箱油的时候，循环机显示新油往里面走，但是旧油没显示排出来，当时师傅忙别的去了，没在跟前，结果我发现地上一大摊油，就把修车的叫过来了他又重新设置把最后的三升多循环完了，那师傅说是漏的油是新油把旧油从变速箱的上面的哪个地方给挤出来了，当时疏忽了没设置好的原因，但是说是变速箱油是换了的，这个我现在也闹不明白了，

换挡电磁阀

杨心愿

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