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北京现代ix35
12款现代35现在车声音很大，但不烧机油，开着也没问题，问过修配厂说整不了，除非大修，声音大正常吗，用大修吗，如果不修会影响机器吗，

12款现代35现在车声音很大，但不烧机油，开着也没问题，问过修配厂说整不了，除非大修，声音大正常吗，用大修吗，如果不修会影响机器吗，
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徐文凯
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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这个具体要判断噪音是从哪里发出来的，具体是什么原因导致的？如果是气缸内的部件产生问题，的确得需要拆开发动机，这个操作基本上就是大修了。那如果是向一些带轮儿，或者是气门发出的声音，我们拆装不需要完全分解发动机。
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这个声音大，有很多的原因，要看一下，是发动机内部发出来的还是发动机的外部，比如说发动机的外部要考虑是不是一些联动部件产生的声音，如果是发动机内部发出的声音，这要看一下，具体是气缸盖部位还是汽缸体的部位，如果是气缸盖的部位发出来的声音，那也没有必要大修呀，我们直接维修气缸盖儿上部分的地方就可以了。但是如果确定是活塞连杆或者是大小瓦产生的声音，那这种情况就得需要进行大修了。对于具体是否需要大修，还得看声音的类型问题点在哪里？建议您去多家修理厂确认一下这个声音是发自哪里？
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我车是10款2.0北京现代ix35，已行驶四万六千公里，去年10月份发现发动机出现哒哒哒的异响，之后声音越来越大，尤其在零下二十℃的早上发动时声音更大，热车声音小一些，行驶正常，机油也不缺，先后清洗了节气门，发动机，换了机油，声音没有什么变化，最近天气转暖，早上发动时声音小一些了，去了几家修理厂说法各异，还有说是拉缸了什么的，修好需要上万元……由于过年放假，没有修理，待年后去修理。请教各位大师是什么原因。
如果确定发动机内部存在响声的话，那这种情况的话只有进行大修处理了，没有什么更好的办法。
陈杰
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12年北京现代ix35,着车之后会均匀的啪啪啪的响 随着加油门响声越来越大 听着像发动机左下部位 左侧发生过一次擦碰 支臂啥的换过，用的全合成机油不是机油的毛病 修车师傅说是可能是顶杆松动 响声很均匀，怠速的时候很平稳的啪啪啪声 加油门就会随着越来越大 越来越快
异响需要听声音，建议到店里检查
覃生宏
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北京现代ix35 行驶35000公里， 正常保养。 一个星期没有开了，今天出去， 打着火 发动机。听到 类似于金属敲打声 嗒嗒的，以前也有过， 不过这回声音好大呀。行驶一段路程 停车还是有嗒嗒的声音。 请问师傅是什么原因哇。 问题严重吗。谢谢！
出现这种情况。这是车子停放时间长，机油都到了油底壳底部。当你刚打着车机油泵暂时泵不上油，就会导致发动机所有的部件没有润滑到位。导致发动机气门响，如果说热车还会出现这种响声。那这种情况有可能是气门磨损，或者是发动机拉缸，这得去修理厂，做进一步检查。
王凯
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我是北京现代ix35 2011款。2.0自动档。上次机油漏完了不知道，还持续跑了50公里左右。发现正时链条异响。到修理厂重新加了机油后情况好转。异响基本消除，最近发现早上冷车启动的时候链条省特别响。待车热了后跑三公里左右异响消除。 请问怎么解决？修理厂的师傅说不用管，以后定时检查机油定期保养就行。请问这样真的可以吗？ 另外请问这款车用什么机油相对噪音比较好。
陈启前
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11年ix35 司机因气门哒哒哒响，不管凉车还是热车，选择拆解缸盖，后发现缸筒拉缸，选择整个大修！ 现在都修完了，装好了，现在出现凉车疙瘩疙瘩声音，热车没事！ 机油泵都换了， 机子是镗缸磨轴那找了个40多的老师傅装成凸机才发过来的！ 后来开车找到这个组装师傅检查了遍，说机油泵上油没事，气门托也没事，正时也没事，说让多着车磨合，然后再在他那放一晚，说是等早上车凉了，声音大了再判断下声音正不正常，如果没什么大事说让再磨合几天！ 请问大事这是哪的过，是不是这个师傅再拖延！
这种响声，活塞和缸筒配合间隙不行。估计得换了活塞。
张艳召
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汽车大师技师们大家好… 我的车是2011年的北京现代ix35,现在跑了有82000多公里…就是从去年冬天开始（我们这里地处西北银川，冬天最低气温大概有零下16度左右）每天早晨第一次发车，着车后发动机会有哒哒…的异响，后一直持续到现在（已经是夏天）正常运行两三分钟后声音就没了…一天当中再启动就不会有这个声音了…问了修车师傅说有可能是气门的问题，说是机油用的有问题…后来从网上的论坛看到这个年限的这款车子，这个问题很普遍…是设计上的缺陷…请各位大神帮忙判断下…是什么原因，应该如何排除呢…
石超
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你好，我的车是2012款自动两驱现代ix 35发动机发出哒哒哒的声音这种声音已经将近两年时间，一开始声音不大，只是在北方冬天启动时候声音比较大，开一会会小点，最近声音越来越大了，每次等信号时候都会引来其它司机的注意，马路上除了公交车就是我车声音比较特别了，去修理店，师傅有两种看法，普遍认为是进气门或者是气门拖响，一种维修方案认为要想解决就得架起发动机查看节气门或气门拖，另一种师傅认为不耽误开的情况下，轻易别架起发动机，容易引起其它连锁问题毛病，这种观点的师傅任务保守使用让我换了美孚一号全合成机油，让我开开试试，我试了几天也没缓解这个问题，他说是因为加到不好的机油了，我也说不清加过什么机油，我的车来了总共76600公里，定期保养，个人一手车。没出过交通事故，我呢还没去4s点咨询，担心他们为了赚钱糊弄我，请问你有什么好的判断和建议，要是维修进气门或者气门拖需要多少钱
根据你描述的故障情况已经了解到你的车辆情况了，这款车型的发动机使用到后期10辆车里面会有7辆都会存在这样的哒哒哒哒的声音，这种情况主要是气门挺杆发出的声音，不影响车辆使用就是会声音比较大，想要解决这个声音只能更换气门挺杆来解决，这种情况跟你开车水平没有关系的，就是气门挺杆时间长磨损了导致的问题，更换气门挺杆一套16个需要1500元左右，更换了就可以解决异响问题，机油建议使用嘉实多的磁湖全合成机油比较不错，
郑建华
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您好，反馈问题如下： 汽车行驶的过程中熄火，不是太频繁，偶尔一两天一次，才换的机油和波箱油，发现情况后马上更换了火花塞也没用，汽修厂简单查看了一下，回复了电瓶也没有问题，熄火后重新点火会发出哒哒哒的声音点不上，带一脚油门就点上了。汽车是现代ix35，12年10月的车，目前行驶了正好七万公里，请问是哪一块有问题，望不吝赐教，谢谢。 目前是过年时期，考虑如果继续使用会对车辆造成损伤的话，就停在家里暂时不开，如果要修也要等放完假他们上班才行。
出现这种情况的话基本都是油路太脏了需要洗油路跟换汽油格格清洗节气门，然后用电脑学习一下节气门即可！
陆有寨
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这个车质量如何，后期问题方面稳定性咋样，问题多吗？
你好，对于您所描述的这款车型，北京现代ix35来说。如果您是选择购买二手车的话，这款车型搭载2.0自然吸气发动机，六速自动手自一体变速箱，对于车辆底盘和变速箱来说没有什么较大的问题，但是这款车型如果之前保养不及时导致内部润滑不良的话，会出现轻微敲缸的现象，这种现象就需要进行维修发动机，别的问题倒是并没有出现过，如果您是选择购买18款全新ix35的话。这款车型搭载全新2.0自然吸气发动机，虽然也是同款发动机和同款变速箱，但是这款机器和变速箱都是经过改进更新换代的。质量上面没有什么问题，动力方面也是没有问题的，而且后期维修正常每5000公里或者半年进行保养一次就足够了。
蔺宜鹏
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北京现代ix35 2010款 目前110000公里，前段时间发动大修完成，跑了2000公里后更换机油后，发现机油机油传感器渗油，遂将其更换，第一次更换原厂的，怠速750转时机油压力故障灯亮起。怀疑传感器故障，重新更换品牌传感器，故障灯消除，跑了几公里后怠速750转时，机油故障灯又亮起，求如何消除
那如果是这样的话，原因还是很多的。 对于2010年出厂的X35 老说 这种车配备的还是老款发动机，如果出现机油压力灯报警 可能是当时大修发动机之后油底壳残留下的胶质。积碳当时没有清理干净 行驶一段时间之后，这些胶质和积炭全部残留到油底壳，最后导致滤网堵塞 机油上油不足 压力达不到正常要求就会导致这个灯点亮 或者是修理厂所更换的机油压力传感器本身存在质量问题。 如果您最之前那个漏油的传感器还在的话，我建议您最好是把这个新的传感器拆下来，把旧的装上去看看亮不亮。如果装上最开始那个旧的传感器，这个灯立马消失的话，或者恢复正常的话，那就是修理场所给您更好的传感器本身就有问题，而对于修理厂来说根本就买不到原厂配件，原厂配件只提供4s店，除了4s店哪里都买不到。 如果之前那个旧的传感器找不到了，那就到4s店去订购一个原厂的传感器装上去 就肯定可以解决，无非就这两种情况，第一就是油地壳内部滤网堵塞所引起的，第二就是你所更换的传感器有质量问题。
李渊
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