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18款 奇瑞路虎发现神行HSE Luxury (顶配)2.0T 高功率版240hp/340nm. ZF 9AT. 问题:低速低档严重钝挫,主要是减速不给油情况下 车速20以下而转速从1500下降到800过程中 车辆有断崖式速度急降 车体晃动 转速表不是线性下降 而是有很小幅度摇摆。用换挡拨片强制手动 发现在钝挫发生瞬时 并无换挡(因为此车按设计 在低速到接近静止时,会自动强制降到2档 即使是手动模式下)。也观察过四驱系统显示:发生钝挫瞬间 和多片离合器结、脱不是同时发生。据说此车18款开始变速箱钝挫问题已改善 可为何这样?谢谢!
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吴武杨
4.7
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已服务车主
5448
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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根据反应的问题,建议到店对比同款车辆试车确认是否一样,再读取车辆故障码检查是否有故障记录,或升级用车。
mechanic_avatar
您好,根据故障码现象也是经常反应的问题,但是因为没有亲身试车无法确认顿挫故障程度,建议先对比同款车辆试车。
mechanic_avatar
目前仪表没有提示任何故障信息是吧,对比试车后确认是否本车异常,然后还是得读取故障码看看,如果没有故障码信息,升级软件用车。
mechanic_avatar
对 仪表盘一直没故障信号 纯粹是自我感受。购车一个月后 由于自动启停系统不稳定 已在4S升级了PCU软件 但不知变速箱是否受PCU控制,反正钝挫依旧
mechanic_avatar
所以建议先对比确认,确认存在故障,才进一步分析处理
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