大师你们好，我车是老款锐志06现在天热了早晨起来发动车怠速还是1800转我想换一个新的节气门，是不是会怠速低了，还有就是是不是能比老节气门省点油
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付本亮

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-05-12 17:28:17

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你好朋友，只需清洗怠速阀、检查进气管是否存在漏气？

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您好怠速阀在节气门上吗

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对，有个独立步进电机，内堵头有可能磨损或积碳

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嗯知道了

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天津一汽丰田锐志2.5车子踩油门，转速起不来，汽油滤清器换了，节气门也洗了，喷油嘴也洗了，空气滤清器换了，火花塞更换了，还是转速起不来，要就是3000转跑80码，啥原因？各位大师

刘广科

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你好，我车是06款锐志，改了3.0，最近一段时间经常都是开空调一挂d档，怠速就下降到500转，车子就抖，过几秒又提速到550转，油路清洗过，节气门清洗过，也尝试过和其他锐志对调节气门，空气流量计，发动机电脑板，也是没接解决，对换别人的电脑板出现过0172.0175混合比过浓故障码，换回我自己电脑，就没有了，别人的发动机电脑板是经过特调的，后来我就读取数据流，发现了是不是混合气过浓，有请老师指点指点！

根据您反馈的这种情况来看的话，估计喷油嘴的可能性还是非常大的，建议您先把油嘴换回去测试一下。

徐文凯

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锐志14年，2万公里。今天在4S店保养换的纯牌5W20，还有清理了节气门。弄好回家的时候启动后方向盘抖动，现在开着低速有一点抖动，怠速N挡也会，D挡也一样，然后开一下停一下就好，等红灯停几秒后就会开始抖动，怠速时候转速正常。还有前几天这一箱汽油有加了一瓶固特威燃油添加剂，不知道是不是汽油不好

建议您把喷油嘴拆下来，清洗一下。

陈杰

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你好，我的车子是06年底的第一代丰田锐志2.5s。最近发现开空调后换挡怠速不稳，会突然降到500转，车子冷颤一下又回复正常（700转左右）。不知道是什么问题，节气门，进气系统全都拆开清洗过，虽然得到缓解，但是还是有时会出现问题。

邹开发

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13年锐志2.5v，跑了11万，新换的机油，波箱油，用过几瓶燃油添加剂，现在凉车着火哆嗦怠速不稳游针，情况持续了4个月了吧，着车大概1分钟后就正常了，热车也正常。节气门清了，喷油嘴清了，进气歧管密封垫换新的，火花塞新的，还是不行，连接油压表第二天早晨看油压是0.

重点要检查一下是不是积碳的问题，另外还有一个可能就是喷油嘴的问题。

陈杰

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您好，我的06丰田锐志2006 2.5v的型号。现在车辆等红灯d档刹车怠速平均每等两三次红灯会出现一次抖动，抖动十来秒左右，别的档不会，抖动的时候转速500－400一秒一跳。不抖的时候稳定600转。公里数二十万。平常偶尔停车怠速的时候还会熄火。然后高速运行的时候还会耸动两下。火花塞，点火线圈，两个前氧传感器，都换新的了，还有节气门喷油嘴也清了。没解决

测量点火和缸压油压没问题的话更换发动机电脑。

刘超

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06年丰田锐志，进厂是排气管堵塞，以后更换三元催化器，排气管中段和尾端。试车，还是加不上油门。并且三元催化器会有烧红的现象。之后检测了喷油嘴，油压，进气支管，节气门，缸压，都没问题。然后检测正时，也没有问题，现在不知道vvt 轮会不会出现问题。找个有这个车经验的师傅帮我解答一下。

这种情况重点还是要检查一下，气门正时。还有一个方面就是要检查一下，可变正时执行器。

陈杰

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你好师傅，06年丰田锐志2.5，17万公里，现在车动力时好时坏，好几天坏几天，动力好的时候给点油就窜，动力差的时候半脚油门都无力，这车开了这么多年了肯定不是心理作用。喷油嘴，节气门，进气道，进排气门背面，这些都拆洗了，排气中段堵了已经换新，变速油循环12升，后桥油换了，点火线圈和火花塞都换了，问题没有解决，请问师傅这个问题我该从哪个方向去查，比较大的面是哪里。

偶发动力不足的故障，建议查看冷车时段还是热车时段，根据需要检查气缸压力，点火波形以及喷油脉宽，故障时同时出现刹车很软的情况下，刹车真空泵与进气岐管的真空度有关，这个可以侧重检查一下，还有就是最好在故障出现时检修，这样更能确定故障原因。

杨奇韦

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您好，我的车是2010款2.5V丰田锐志，现在的问题是凉车打车一把也能点火着车，如果一把打不着就要打好多次，而且还要点火时间打很长才能着车，火花塞新换的双铱金的，节气门也不脏，检查了汽油压力也不低，但是车热了打火没问题，电脑读故障码显示P1604启动功能故障，请问大师怎么解决，

其中大修完出现问题建议电脑读下有么有正时故障码。没有测下油压，需要接完表启动熄火半个小时检查油压情况。还有就是缸压要测量下。是否不足。检查下喷油嘴有无滴油导致冷车系统过浓。

林自碧

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你好！我车是丰田老锐志，涨紧轮在冷车启动开空调怠速的情况下有异响，只持续不到一分钟左右就没有了，或者加点油门那个异响就没有了，热机情况下一点异响也没有，请问需要更换那么快吗？

你好。根据您描述这个问题。这个也有可能是冷车的时候皮带发硬。干燥。再加上您开空调发动机负荷大从而导致发出的声音。这个肯定不行的，因为这个张紧器本来就是张紧皮带力度的。时间长张紧器力度会变小，从而导致皮带变松。再加上你冷车的时候，皮带发硬干燥。再加上开空调发动机负荷大。

郑帅帅

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