用原厂半合成的话完全没问题的只安油是正品的。半年或五千公里按时更换这个机油。发动机里面就不会产生积炭。全合成机油的话,这个标号比较高,使用起来以后可和这个肯定是有一定的差别,但是这个适合经常跑长途的车辆使用,如果上下班,代步用的话,用半合成的完全没问题。
这个车用半合成机油完全没问题,都是半年或5000公里换一次,因为这种车型普遍可能有缺少机油的情况。全合成的话,更换周期虽然长,但是添加上以后,如果有缺机油的现象,这个也要提前更换。
嗯,用198的,机油性能会不会对发动机造成影响?有普遍反映198的一点不烧机油,用全合成550的反而烧机油。
这个只要勤换机油都没有问题的。而且还要保证机油是正品。全合成的那个价格高的,因为他这个机油粘度比较小,机油稀,所以说普遍有缺机油的情况,他这个粘度是不一样的。
我在4s店用198全合成,5000定期一换?不会对车有问题是吧?车用198的机油几年之后发动机情况会不会变的糟糕?
198的这个机油质量已经很不错了。并不是说这个机油价格高了就比较好。只要能保证机油是正品,这个完全没问题的。只要勤换机油,这个发动机里面就不会产生积炭,加上以后你可以感觉一下这个动力油耗方面。
嗯,我用了几次198的一点不烧机油,用好的开个两千公里就要添加机油,我担心198的噪音大,是不是噪音是发动机设计原因,机油的元素很小。
发动机的话,这种车型肯定是有噪音的,但是这个机油的话也会影响这个噪音。因为它里面的添加剂不一样,用惯了以后,这个声音有可能也就适应了。都有一个适应的过程
用550的没有噪音吗,我觉得都有噪音,用198的更浑厚一些,我就担心用的次数多了对发动机有影响,我担心积炭过多。
积炭产生的重要原因。是发动机时间长了以后更换机油不勤,只要勤更换机油,这个绝对没问题的。
烧机油对发动机肯定是不好呀,因为他是个机油,比较稀缺机油,发动机肯定是有影响的,时间长了以后。不缺机油,就说明发动机没有任何问题。
老师,您的意思就用198的,5000公里一换,对车辆绝对没有问题是吗?
是的,只要机油是正品,按时按公里数更换,这个绝对没问题,这都是总结出来的经验。。在外面修理厂做保养的车辆用的机油,只要是按时更换,他这个也不会出现问题的,而且公里数跑的还比较多,发动机里面非常干净。
现在你更换的是原厂的,这个质量肯定是有保证的,所以说肯定是没问题。
而且这个机油在4s店售价比较高,它这个价格到底是销售价和进价差多少,外面的人肯定不知道,但是这个机油的价格肯定竞价成本不会太高,只不过是4s店销售的,可能这个价格比较高,所以这个东西不能只看价格,要看它使用的效果。
您见过迈腾定期更换198机油发动机里面干净吗?
外面的加油价格质量参差不齐,我觉得4s品质有保障,哪怕是最低档次也比外面换假机油要好
你不是更换过吗?你更换的话就可以打开盖子看一下发动机里面呀。这个都可以看见的,这款车我具体没有见过,因为其他车型每天都在保养,都有见过的。发动机的话,工作条件都一样
您感觉换198这个使用成本怎么样?您见过迈腾更换这个机油出问题的吗?
是的呀,所以说4S店这个机油只要能保证是正品,发动机肯定没问题。
您见过迈腾更换198机油的多吗?发动机状况怎么样?
这个到目前都没有发现,不过你这款车的话去4s店,他一般都给你推销价格比较高的油。这个油你不是添加过吗?那你感觉行驶起来油耗动力各方面怎么样呢?
我感觉用起来可以,就是听说用的时间长了对发动机和涡轮不好,不知道是什么原因,我都是5000一换。
像这种车型的话,只要行使条件不是太恶劣。上下班代步,市内行驶,绝对没问题的。涡轮增压器里面主要就是给那个轴承起到一个润滑散热的作用,只要机油质量没问题,这个肯定不会有任何有问题的,涡轮增压器的损坏主要是在用车当中不注意,一般最主要的就是它的注意事项,高速行驶完以后不能马上熄火,要让发动机运行30秒到一分钟左右才可以。