您好，根据问题描述，先检查一下管路有没有漏气的地方，如果管路没有漏气，基本就是气泵的问题
你好，我是汽车大师专家技师-唐彦彬，很高兴为你解答。
储气罐压力升高过慢，说明打气泵压力不够
先检查一下管路有没有漏气的地方，如果管路没有漏气，就是气泵的问题
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这个打气泵我自己把里面的干燥剂倒出来没装，之后复原跑了4天左右一切正常，之后买了干燥剂装上跑了2天又出现相同故障了
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我顺着打气泵出来的管子大慨1米多到了右后边有个5通的配件是不是分配阀，有打气泵的一根管子，其它4根管子是不是直接到了悬挂气囊？这个储液罐到底在什么地方？怎么工作方式的
储气罐在车身右侧下面，上面有压力传感器，通过它来控制气泵工作，在规定时间内没有提供足够的压力，就会报压力升高过慢
你看到那个五通阀是分配阀
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哦哦！分配阀出来的4跟管子到储液罐了是吗？之后再到的悬挂气囊
先到储气罐
只有一根管子到储气罐
最好用诊断仪读一下流道压力
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意思是分配阀到储液罐？还是打气泵到储液罐再到分配阀
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用431解码器可不可以
打气泵到储气罐，不过储气罐只有一根管，可进可出
用431可以
压力16.8巴左右，
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打气泵的管子是直接到的分配阀哦（我把后备箱全部拆开之后看见的，）
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如果更换打气泵需要匹配吗？用431可不可以，怎么匹配
直接到分配阀，也不是分配阀控制储气罐进气的
不需要匹配，不过需要刷底盘控制模块软件，之前的软件，气泵工作太频繁
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哦哦好的
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那到底这个储液罐在什么地方？上面有几根管
右边车身下面，把车底护板拆了，可以看到，圆柱体
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谢谢
不客气的
