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15款宝来1.4T，目前11万公里。去了趟高原回来，车子动力变差，发动机声音变得很大，爬坡无力动力不足严重。怠速有时排气管有轰轰轰的声音。10万公里的时候换过火花塞，吊瓶洗过积碳，吊瓶洗过三元催化

15款宝来1.4T，目前11万公里。去了趟高原回来，车子动力变差，发动机声音变得很大，爬坡无力动力不足严重。怠速有时排气管有轰轰轰的声音。10万公里的时候换过火花塞，吊瓶洗过积碳，吊瓶洗过三元催化
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陈新安
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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这种情况需要先使用解码仪读取发动机和变速箱内的故障码，另外读取一下发动机的失火数据以及燃油修正数据是否正常
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你好，我是汽车大师专家技师-陈新安，很高兴为你解答。
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你好
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你好！这种情况需要先使用解码仪读取发动机和变速箱内的故障码，另外读取一下发动机的失火数据以及燃油修正数据是否正常
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前天去4S店读过数据，一切正常。4S店还帮变数箱做了升级
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而且我发现油耗也增加了，主要是发动机声音很大。动力不足
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16款手动宝来，九万公里，目前出现的问题，请教各位师傅们，油耗偏高，动力感觉有所下降，加油感觉和以前不一样，总缺点力，火发塞也换了，积碳也用干冰洗过了，节气门也清洗过，排气管用手感觉有断断续续的突突声，车辆怠速，半瓶矿泉水能慢慢抖动下来，一档起步，不加油，拉手刹，慢放离合车辆行驶不熄火，脚踩刹车，放慢离合，车辆熄火，是否手刹已坏，右后轮经过坑洼路段，有金属碰撞声，是否减震器损坏，这些问题，往大师帮忙解答，万分感谢！
你好，这个油耗偏高原因还是比较多的，首先就是节气门及进气道积碳过多，其次就是火花塞间隙大，点火线圈工作不好，平常驾驶习惯及路况，汽油滤芯及油泵压力不足，喷油嘴雾化不好。滴漏，轮胎气压过低，经常市区行驶，氧传感器损坏，排气管三元催化堵塞这几个方面都会导致的，先把基本的排查一下，异响的话底盘悬挂支臂检查一下是否有松动或者间隙，减震没漏油一般没事，手刹行程只要可以，拉起手刹车子不溜车手刹一般不容易坏的
卢二辉
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我的新宝来1.6手舒开了6w公里了，最近发现一个问题，就是怠速的情况下发动机抖动，刚开始以为有车撞了我一下，后来才发现是发动机的问题，怠速的情况下感觉很明显 前两天车抖时我正好在车外，能听见排气管噗噗两声就是跟断火的声音差不多，感觉就是间歇性断火似的，换完火花塞抖动就没有那么大了但是还是有一点然后过段时间就还变成以前那样，换过两次火花塞了都是这种情况，节气门洗过了，三滤换过了，请问怎么回事！
罗银
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您好。大众16宝来我车这几天显示缺缸24缸失火。前半个月是13缺缸失火。 冷车启动困难。公里数1万。箱里95油中石化的。火花塞换的新的“以前那个黑了就换了”换的是上面4个瓣的。以前是一个瓣的 (下图所示)不过今天看火花塞又黑了。喷油嘴也清洗了。 冷车启动状态：打火启动时候就想家里煤气罐半天上不来气一样，然后突然蹦的一声起来了。怠速1200伴随汽车抖，排气管突突的声音大，然后发动机故障灯闪烁汽油味大。看见灯亮后从起车，就打不着了，再打一次才起来，从起后故障灯就不亮了，怠速下来后，水温上来，正常行驶，啥事都没有了。就是停车停2点3点的再启动也啥事没有。这是什么原因？
我感觉这个车应该是某个传感器有问题，我感觉是进气压力传感器，水温传感器，氧传感器，这几个可能影响比较大。 其次是检查一下车辆有没有加装电子设备，引起信号干扰。
李中国
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***5.0 各位老师你好:我先说一下情况，14款新宝来，1.4TSI+DSG，4.5万公里，中石化92号汽油，例行保养时两万公里在4S店换过一次火花塞。没有过任何事故。一个月前开始出现给油偶尔异响，大多数出现在60公里持续缓慢加油的时候，其他时候也偶尔出现。有时连续有时几下，感觉上坡时严重。出现在发动机方向，左右分不清楚。声音描述，类似于转向灯声音的尾声（转向灯声音分成前后两个声音，像后边的那个声音），声音特别尖锐，频率很快，感觉和发动机频率类似。冷热车无关。刚做的保养，保养前就出现这个声音了。保养都是规规矩矩保养的。4S店开始怀疑震动引起的碰撞，检查无果，后来找声音位置，因为异响不连续，无法判断。现在无果。现在还在正常开，让我摸清楚异响规律，好像也没什么规律。我自己的感觉发动机大扭力输出时出现异响，但是猛给油还没事儿，但愿我的感觉不会影响到老师们的判断。谢谢了。对了，加了好几次油了，应该不是单次油品问题。师傅判断正确后我再追加技术咨询费。谢谢。各位师傅有空的时候多上心。 经过一个星期的行驶有新的变化，第一，我能确定那个声音，就像车轮甩起的小沙粒打在底盘上的声音，这个声因更确切。第二，更换了95号汽油以后确实听不了那个声音了，但是刚换油跑了五六十公里的时候还偶尔听得见。现在好想听不见了。确实油品问题吗？大师指导一下，另外上个问题的技师如何再次联系人家啊？这些了
高瑶
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***5.0 各位老师你好:我先说一下情况，14款新宝来，1.4TSI+DSG，4.5万公里，中石化92号汽油，例行保养时两万公里在4S店换过一次火花塞。没有过任何事故。一个月前开始出现给油偶尔异响，大多数出现在60公里持续缓慢加油的时候，其他时候也偶尔出现。有时连续有时几下，感觉上坡时严重。出现在发动机方向，左右分不清楚。声音描述，类似于转向灯声音的尾声（转向灯声音分成前后两个声音，像后边的那个声音），声音特别尖锐，频率很快，感觉和发动机频率类似。冷热车无关。刚做的保养，保养前就出现这个声音了。保养都是规规矩矩保养的。4S店开始怀疑震动引起的碰撞，检查无果，后来找声音位置，因为异响不连续，无法判断。现在无果。现在还在正常开，让我摸清楚异响规律，好像也没什么规律。我自己的感觉发动机大扭力输出时出现异响，但是猛给油还没事儿，但愿我的感觉不会影响到老师们的判断。谢谢了。对了，加了好几次油了，应该不是单次油品问题。师傅判断正确后我再追加技术咨询费。谢谢。各位师傅有空的时候多上心。 经过一个星期的行驶有新的变化，第一，我能确定那个声音，就像车轮甩起的小沙粒打在底盘上的声音，这个声因更确切。第二，更换了95号汽油以后确实听不了那个声音了，但是刚换油跑了五六十公里的时候还偶尔听得见。现在好想听不见了。确实油品问题吗？大师指导一下，另外上个问题的技师如何再次联系人家啊？这些了 另外一个问题，我车买了一年的时候踩刹车倒档时候车动，升级软件好了，他们也不说什么问题。
高长振
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11年宝来1.4T，怠速抖动1234缸有轻微失火，换了火花塞和拿了一个点火线圈试了还是不行，还清洗过气门积碳，还是抖动，请教一下师傅
根据描述，通过数据流分析需要检查一下进气压力传感器以及进气系统是否有漏气，其次就是三元或者排气管堵塞
陈新安
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宝来15款，1.6自然吸气发动机，2年，2万公里，大部分市区上下班开，电喷车。用大众自己的g17燃油宝清洗积碳，积碳会掉到缸里，导致拉缸么？
对于燃油宝或者清洗剂他不会造成损害发动机内部，它只会提升发动机动力。建议可以加，不要长期是用。在建议按时对节气门，三元催化喷油嘴清洗，火花塞检查。
张龙龙
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我车是1.5自动全新宝来、打火的时候怠速500转快要灭火还不灭火完马上到800正常转速、水温90正常的时候出现这样、开起来也正常、清洗了节气门、发动机积碳、更换了火花塞、还是这样、老师这样正常吗？
你好，这种情况的话新车的话可以放心的，只要没有抖动怠速没有忽高忽低稳定的话就没有问题的，这个正常行驶就可以的，只要积碳清洗过就可以的
卢二辉
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新车一般多少公里洗积碳
根据你描述的故障现象，新车一般情况下每三万公里，清洗一次节气门，燃烧室，喷油嘴积碳
任德智
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我的车怠速抖动 早上天冷启动时候是1000转到2000转 现在犯毛病 启动就600 转左右车抖动 而且新换的火花塞七天左右吧 火花塞积碳严重 还有点 油 停车等红绿灯再起车 有时候油门踩到底也没反应
你好，根据你的描述，应该是车辆发动机存在问题，应该是发动机的气门积炭太多造成的，这种现象，主要还是车辆存在烧机油的现象才会导致火花塞积碳严重。如果是彻底解决问题的话，只能大修发动机。
高长振
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开同款车 为啥别人6万公里清积碳、你2万公里必须清？真相在这
每当我们去4S店去为爱车做保养时，服务顾时常会让做一些积炭清洗类项目，开始你不信，带你用内窥看了气缸，确实该清洗。那么你有没有想过，有的车主清洗间隔短，有的车主清洗间隔长？这是为什么？要说清楚这个问题，我们还要从发动机产生积碳的原因说起。
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