请这种情况，如果停车等红绿灯D档的情况下，自动变速器是里面是处在有挡的状态但是动机输出的动力经过液力变矩器后没有输入到变速器里面，造成发动机在运转的过程中，负荷增大。所以电脑在检测的发动机在负荷大的情况下，它就会自动调整发动机的怠速，防止熄火的情况，就会造成这个发动机转速的一个波动。
你好，我是汽车大师专家技师-冯瑞，很高兴为你解答。
就是说在等红绿灯的情况下一直处在D档状态，发动机的转速会有波动是吗？
等红绿灯一直放在前进档，这个变速器里面的液压油会有发热的情况，时间长一点最好是放在空档比较好。
发动机会有波动 但是前后匆的厉害
正常在行驶，等红绿灯在空挡，有没有这个问题呢？
有 只有p挡才没有
感觉发动机波动的时候，那个转速表有没有上下晃动的情况。
有的
自动变速器挂档的情况下会不会出现顿挫的情况？
没得 很平顺
这种情况说放在p档没有这个问题，我感觉空档也应该不会出现，因为他这两个档位都是发动机不带负荷的。
车辆大修了以后行驶了多少公里了？过了磨合期了吗？
在D档的情况下出现这个转速有那浮动这个是因为发动机的负荷比较大。发动机带动液力变矩器旋转里面，运转会有阻力，造成这个有抖动。
大修过后几天时间
刚大修了发动机，各零部件之间的间隙有可能配合还不太好。在带上一定负荷以后会出现这种情况，自动挡就不允许在D档的情况下踩住刹车长时间等红绿灯。容易破坏变矩器器，也容易增加发动机负荷。
放在p档没有这种情况，是不是在p档的情况下，你把刹车是放开的，没有踩刹车呢？
也踩咯刹车的
你正常使用有没有开空调制冷系统呢？
开咯感觉还小点
开了空调感觉这个波动稍微小一点，那还是发动机的负荷大的原因。开了空调，这个发动机的怠速会比正常怠速提升，电脑如果检测的发动机负荷太大的情况下，会自动提升调整发动机的怠速，所以说这个就会感觉有闯动的情况，发动机的转速表会有波动。
所以D档的情况下，自动变速器是里面是处在有挡的状态但是动机输出的动力经过液力变矩器后没有输入到变速器里面，造成发动机在运转的过程中，负荷增大。所以电脑在检测的发动机在负荷大的情况下，它就会自动调整发动机的怠速，防止熄火的情况。
喔喔 好的 谢谢
不客气的！
