故障现象不是一直有,可能是vvt执行器卡滞,造成气门关闭延迟或者关闭不严,等出现缺火抖动时,拔掉凸轮轴电磁阀试试。恢复正常需要检查凸轮轴电磁阀和链轮。
你好,我是汽车大师专家技师-李培雄,很高兴为你解答。
你好,每个缸都会缺火吗?缸压是否正常?
嗯,每个缸都会缺
缸压没测过
发动机高温后才更换缸垫的吗?
缺水,温度没到报警,
总是缺水,最后确定是往缸里漏,才换的
除了缺火,还有其他的故障码吗?
杠盖也找平了
没有了
缺火也不报故障的
只有正在缺的时候用电脑看才会有故障码,但是车上不报
怠速时每个缸都缺火,建议测量发动机缸压,检查vvt电磁阀和执行器的指今数据是否正常,
关键是上次我去4s店看了,他说不缺的时候一切都是正常的
4s店的人跟我去试了2个小时车,都没发生故障
不是一直有,是偶发的。
有时跑一上午,到下午时候才会有,有时开出去1,2个小时就有了
不是一直有,可能是vvt执行器卡滞,造成气门关闭延迟或者关闭不严,
等出现缺火抖动时,拔掉凸轮轴电磁阀试试
你说的这种情况跑起来就会一切正常吗
正常行驶过程中没有过
都是在怠速时
会,vvt执行器由机油压力驱动,发动机转速升高,油压升高,就不会出现这种情况,
上次我换了链条,没换张紧器,跟它有关系吗
张紧器没有关系,张紧器无法张紧链条,会有异响
哦。
行,那我现在去找个修理厂检查下你说的情况
好的,试出故障现象,把电磁阀插头拔掉试试
对了,我在高速挡的时候加速,会有油门踩下去,怠速不上去,要等个几秒,或者踩的更深,怠速才会上去
这什么情况
是不是也是因为这个情况导致的
和这个故障有关系,动力不足,
嗯,
发生故障拔掉凸轮轴电磁阀,拔掉后会有什么表现
因为我这个故障不知道什么时候会出来,我想问问,看自己到时候能拔掉吗
还有这个电磁阀在什么位置
拔掉后看抖动是否消失,在一缸点火线圈旁边
那里有两个
一个进气一个排气不是吗
先拔进气的,没反应再拔排气的
拔进气,没反应,拔排气的时候,要把进气插上吗
不用
要是两个拔掉,还是缺,下一步改排查什么
测量缸压,检查气门积碳,
好的
嗯嗯