您好，首先需要检查发电机的磁场供电是否正常，检查发电机的保险丝有无损坏，检查电控系统是否有发电机的故障码，检查发电机到蓄电池之间的线路是否有故障，按照与您的沟通，我判断是发电机碳刷磨损严重造成的不发电，我建议您拆下发电机检查碳刷磨损情况，希望我的回答能帮助到您
你好，我是汽车大师金牌技师-武中强，很高兴为你解答。
你好
你好
您的车现在咋样了
不发电
发电量现在是多少
我是汽车修理工，只是不太懂线路。
直接就是不发电。
多少伏
发电机有磁场么
车辆现在里程数多少
没有磁场
电瓶一点电都没有，开干了。
需要另外的电瓶来帮。
仪表上发电机灯可以点亮么
可以。
车打着，不会熄灭，
发电机的那根大线有火。
两根小线都没有电。
首先检查保险丝有没有熔断，然后拔下发电机后面的插头测量有没有电压
保险丝都是好的。
这个车的发电系统好像和别的车不大一样。我问了一个师傅，他是这样说的。
拔下插头后发电机灯是否会熄灭
不会
这款车应该是发动机电脑来控制发电机发电量的
怎样测量发电机的好坏？
电控系统有故障码
用万用表的二极管档
正反向测量发电机接线柱
互换表笔，导通的时候电阻是600左右，反向截止
不过必须拆掉主火线
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是的
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车辆跑多少公里了
地线就是发电机外壳
一般来说都是发电机碳刷磨损严重造成的
发电机内部很少损坏
13万公里。
我建议您拆下发电机检查碳刷
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是的，大部分是发电机坏了，不过还是要拆下来确诊一下
他这个车是不是正常下两根线是没有电的。
就是不打着的情况下。
应该是有一根线是有电的
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有故障码么
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是的，有的车型是靠占空比来控制发电机的
那这个车应该就够控制方法。
是的
那这样的车怎样测量？
现在的中高端车都会采用这种方式
那你可以发动着车之后再测量发电机后面的线束
没电。
或者可以采取读取数据流的方式来测量
