你好，我是汽车大师专家技师-李培雄，很高兴为你解答。
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你好
所有模块都无法进入吗
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这个车 刚大修完 装车之后 不拉车 发动机电脑进不去
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发动机
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变速箱
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车身控制模块
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都进不去
读取全车模块看一下有什么可以进入的
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就这些能进去
abs泵插头，变速箱插头和发动机电脑版插头有没有重新检查一下。
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就没有检查ABS 因为我抬机器没动
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其他的都检查了
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都查好了
把电瓶负极断开，测量诊断接口6和14号的针脚电阻是否为60欧
有拆装过的插头都重新检查了吗？
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所有的都看了 不可能有没插好的。。
把电瓶负极断开，测量诊断接口6和14号的针脚电阻是否为60欧
测量通讯线，
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是用这个档位吗
是的，120欧，少了一个终端电阻，
把发动机电脑版插头拔了再测量，。
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三个都拔掉吗
拔掉J1
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还是这样
那就是到发动机电脑版的通讯线断了，需要分段检查，测量诊断接口6和14到abs泵插头的线路是否通的，
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OK 我现在弄
诊断接口通过abs-方向机-变速箱-发动机
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我先测量诊断插头的 6号跟14号 到ABS通不通？
是的，分段测量，
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Abs到诊断插头的 是通的
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您说的分段测量什么意思
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他们几个都是这两根线吗
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我都测一测？
把abs泵插头插上，再测量诊断接口到方向机的线路是否通的，
只有两根线，穿过abs泵，方向机，变速箱，再到发动机
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14号
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我说错了
显示120欧对不对
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我看看
有电阻是正常的，测到另一个终端电阻了。
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方向机的也是通的
把方向机插头插上，再测量到变速箱是否通的，
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变速箱的也是通的
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我在测量这些的时候发动机的那个J1没插 没事吧
没事，
把变速箱插上，测量到发动机电脑版是否通的，。
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就这个J1的插头到 诊断接口的呗
是的，
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好的 稍等
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6号是白色，14号蓝色
对应电脑版插头上的39和40针脚，。
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看看有没有断线？
量了不通吗？到发动机电脑版的39和40针脚，。
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稍等我一下
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白色的不通
那就是变速箱到发动机电脑版之间的线断了，，
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我把线束拆开看一下 是不是这样
是的，检查哪里断了，，
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就这个J1插头到 变速箱插头的线路 对吧
是的，
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OK
嗯，
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你好 我把那根线都给换了 怎么打还是不通啊。。
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变速箱到发动机电脑的线没问题了
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麻烦您在看一下
诊断接口到变速箱是通的，变速箱到发动机电脑版是通的，从诊断接口到发动机模块就不通？
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嗯呢 🥺
变速箱的针脚会不会弯了？
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嗯呢 针脚歪了🥺🥺
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尴尬了
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谢谢
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