冷车的时候很好，很正常，热车温度在90度左右怠速忽高忽低，电脑检测没有任何故障，是什么原因
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张孟伦

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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根据你描述的故障现象这种情况建议你把节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化清洗一下，火花塞更换了，出现这种情况一个是缸内燃烧不好，一个是进气管路漏气，还有就是混合气比例不正确导致的问题，检查喷油嘴雾化正常的，进气管路和废气没有泄漏的，空气流量计拆开检查一下上面是否有东西没有问题，就需要把水温传感器和节气门进行更换试车，都确定了正常就是电脑板的问题

2019-03-01 11:20:33

你好，我是汽车大师专家技师-郑建华，很高兴为你解答。

根据你描述的故障现象这种情况建议你把节气门和喷油嘴还有进气歧管和三元催化清洗一下，火花塞更换了再试车看看

冷车的时候很好，很正常，热车温度在90度左右怠速忽高忽低，电脑检测没有任何故障，是什么原因

我试过了，没有用呢

应该就是缸内有积碳了燃烧不好导致的，燃油使用的多少号燃油

就是在水温表稳定快到90左右的时候才会游车

再就是检查进气的管路有没有泄漏的情况

把氧传感器更换了

我拔掉进气压力传感器再打火还是游车

拔掉进气压力传感器试了应该不是漏气吧

节气门，火花塞也换过了

出现这种情况一个是缸内燃烧不好，一个是进气管路漏气，还有就是混合气比例不正确导致的问题

把氧传感器更换了，喷油嘴拆掉看一下雾化正常吗

你要注意问题

是水温90度左右才会有游车现象

你说的那些我都懂

跑一段时间以后怠速还会这样吗

跑一段水温会低于90度就不会游车了

跑一段时间之后停车温度再到90度的时候还会这样吗

只要水温升到90度左右就会出现游车

我照的这个水温都是很正常的，只要水温到90左右了，怠速就忽高忽低了

有规律的500-800转中间跳

你检查喷油嘴雾化正常的，进气管路和废气没有泄漏的，空气流量计拆开检查一下上面是否有东西没有问题，就需要把水温传感器和节气门进行更换试车

😪

水温传感器和节气门都换过了，

空气流量计是什么？

空气流量计是安装在空滤进气管上面的一个检测空气流量和温度的传感器

你说的不是进气压力传感器？

不是，那个是进气歧管上面的

电脑检测不出故障电脑的

就上面我说的这些部件都是正常没有问题的话那出现问题的就只能是电脑板了

你看一下怠速忽高忽低的时候是不是风扇在转动

有负荷的时候厉害点

风扇不转动也有此现象

嗯，就上面我说的这些部件都是正常没有问题的话那出现问题的就只能是电脑板了

😰你看车型你确定我车上用空气流量传感器吗？

空气滤芯影响怠速吗

是的，有空气流量传感器的，空气滤芯只是在非常脏的情况下节气门过脏才会影响到车辆的怠速

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赖观伟

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