你好，根据你的描述，首先要排除两个因素，第一确定不是离合器打滑，第二确定不是刹车抱毂，排除这两个原因就是发动机的动力不足
你好，我是汽车大师金牌技师-付孝璧，很高兴为你解答。
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师傅你好
你好，你的描述有些明
请问是手动车还是自动档车
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我的众泰T600跑上坡路提不起来速是啥原因
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手动挡
披度大不大
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不大就是正常的国道路
手动档车，上坡要手动降档
比如五档跑不起要降到四档
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上坡路四五档不起速，下坡路正常
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以前经常跑这路没有这毛病
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感觉就是涡轮增压器没有工作着
如果降到三档都还不行，你的车就有以下两个原因
第一，刹车抱毂
第二，禽合器打滑
第三，发动机动力下降(需要检查)
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正时链条拉长刚换的正时轨组合
这个问题，你在描述没有说，我也没有考虑这个问题，但你这样介绍，应该要考虑发动机
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刚开始发动机故障码显示凸轮轴与曲轴的连接位置不合理，正时链条换了又有故障码显示进气凸轮轴位置跳动，
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才跑了26000多公里
这种情况找四S店，发动机有个质保期
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已经四年差一个月，他们说是超过质保期了
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我就问问师傅你这毛病是不是还与正时链条这一块有关
如果离合器不打滑，刹车不抱毂就应该是发动机的动力有问题
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问题是出在哪方面的
你现在这个，我看到车，你首先要让师傅确定不是离合器打滑和刹车抱毂，因为这两个原因也会让开车人感觉车无力
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不是这两个原因
如果你确定不是这两个原因，就是发动机的动力问题，与你换正时有一定关系
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哦
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自从故障码显示凸轮轴与曲轴的连接位置不合理出现，就这毛病，正时链条换了还是这毛病故障码不显示啥问题
你这个应该是电脑控制出问题了，都不应该是正时
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修车师傅也不知道是啥原因了
因为凸轮轴信号与曲轴位置传感器信号不合理是电脑控制模接收到的信号有误，这种问题要么线路和传感器，要么就是电脑
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刚开始就是涡轮增压器的管子在超车时接头喷断了才有的这些个毛病
哦，涡轮增压器修好了吗？
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修好了
根据你这个说法还是要考虑正时的准确度
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好的
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问题是故障码也没有显示的
