缸压偏低:气门漏气,活塞环开口在一条线,
正时不对:正时不对也会加不起油,甚至急加速有时候回火
汽油压力不够:正常汽油压力3斤以上,
没有故障码的前提下,只能优先考虑这些问题,
不过众泰本身就是小发动机拉大车,有一点点提速肉属于正常
你好,我是汽车大师金牌技师-张明顺,很高兴为你解答。
你好,缸压偏低,正时没对好~
要么正时没对好,要么就是气门漏气~导致缸压偏低~先检查正时吧~正常缸压10斤左右
气门间隙大小有影响吗?
会的,
???
气门间隙小也影响缸压,
现在的发动机基本上都是液压顶杆,不用调间隙
8个缸压不正常?
偏少
偏少也是正常范围,不至于二挡都上不了坡
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正时对的,我刚检查完
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气门换的新的,磨过气门,气门要是漏气四个缸缸压不会这么接近都是8个左右
那有没有故障码
没有
刚修的发动机,缸压一般都在11斤左右,你这才八斤
没故障码那就着重检查正时(一缸上止点,凸轮轴八字对不对,)再不然就是发动机活塞环,气门漏气
这款车你修过吗?
1.5T通用发动机修过,以及1.4T修过,以及大排量2.0T,自然吸气的1.4,1.6,1.8,2.0,2.4,3.0,3.5,这类的发动机大修完后我量缸压均在10斤以上,虽然众泰1.5T我没大修过,我觉得不可能跟别的发动机相差那么大~所以没故障码,如果汽油压力够,汽油滤芯换过,火花塞换过(或者清过),没理由加不起油的,
平地能跑的起来
因为我之前遇到两三台这种情况,一种是正时不对加不起油,一种是曲轴传感器误报,提前点火,加不起油
平地加速正常?有没有试过急加速
有没有试过是不是离合器,转速高提速没力?
离合片烧了就不会来这问了
那好吧,我也只是陈述一下哪些情况导致2挡爬坡无力
我也没别的意思,该想到的基本都想了
恩理解,都遇到这些难搞的情况,缸盖磨平面,一般是要换石棉缸垫,不知道你是不是换的石棉的
不过这个影响不大~
特意换的石棉垫
你也可以量一下其他正常车的缸压,对比一下,自然吸气跟涡轮增压的都可以,
以前量过一个最低的,六个缸压
六斤缸压,肯定烧机油~或者漏气