正常的是插上四线是这样的电压，供电一个，搭铁一个，一个信号不踩刹车10V左右踩刹车0V，另一个信号是1V左右踩刹车是11V左右，测量到的信号异常造成的问题可能是刹车总泵损坏和刹车传感器损坏了
你好，先用电脑诊断看报了什么故障
电脑报 刹车灯信号不可信
等下我拍照片给你
好，首先观察一下刹车灯正常不
刹车灯正常 重新开电仪表盘就不显示故障 深踩刹车就报坡道起步辅助和自动启停故障
电脑读取数据流踩刹车电脑收到刹车信号没有
我看看
偶发应该是我刚断电瓶了的
看哪的数据流啊
第二个图是断电造成的，第一个图刹车建议检查一下刹车开关线路和刹车开关，进ABS和发动机自动变速箱都可以看到刹车信号
这是踩下的
制动信号灯开关，踩下松开有没有变化
有
刹车故障码可以清除不
可以 但是一深踩刹车就又会出来
你检查一下刹车开关线路有没有破损摩擦到刹车踏板附近的没有换开关
他这个开关在刹车总泵那 新车 线路看起来没啥问题
保险我也看了 没有烧的
你把刹车开关插头拔了测量一下电压
怎么测
四根线 有一正两负 一个0.3
是驾驶踏板上面的哪个四线刹车开关是吧，这是拔下来测量的还是怎样
只有总泵那一个 拔下了量的
在发动机舱哪个是霍尔四线的传感器，拔下来测量一个12V供电一个搭铁两个信号，那你插上测量一下
插上测量信号线踩刹车和不踩刹车的信号电压两个线都需要测量
0.3伏踩刹车没有反应
还有一根踩刹车变10伏
有没有了，0.3是一直是这个吗，你插上吧四个线电压发过来看一下
红色线12V
黑色0，3
白色
最后棕色是负极
那就是插上，两个12V一个0.3一个10V是吧
你写出来，
对
那你这个肯定有问题了拔了电压是多少
拔了其他几根不变 红色没电
那你检查一下这条线线路应该短路了，
红色 插上 一踩刹车就变0伏
正常的是插上四线是这样的电压，供电一个，搭铁一个，一个信号不踩刹车10V左右踩刹车0V，另一个信号是1V左右踩刹车是11V左右
插上 红色线10伏 黑色0,3伏 白色12伏 棕色搭铁
踩下 红色变0伏 黑色变12伏 白色棕色不变
拔掉 红色0伏 黑色0，3 伏。白色12伏棕色搭铁
那就是红色不踩的情况应该也要有一伏？
插上没有踩刹车电压红色是10踩下变成0V那么就没有问题
刚重新看了下 黑色线踩不踩都是0,3
那就有问题的这是双路电压信号，你吧传感器拆卸下来用磁铁感应一下
好
没什么感觉啊
有一点点相斥的感觉
插头插上一样的测量电压看看跟在上面的电压
红色还是变0 黑色变成了0，4
传感器坏了？
换传感器吧
