建议先检查发动机电子控制单元的软件版本型号，如果不是聊天记录中的最高版本，建议先用措施代码升级。
然后检查氧传感器的零件号是否与下列零件号一致。如果不一致，请更换氧传感器。
前氧传感器：04E 906 262R
后氧传感器：04E 906 262S
措施代码是：38FF
你好，我是汽车大师专家技师-李中国，很高兴为你解答。
请问现在是什么故障记录
是否有节温器或者水温故障存在
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没有报节温器。水温故障，就是一直报燃油过浓
是否有故障照片，可以给我看看吗
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这个故障经常出现造成发动机故障灯亮
是否有明确的氧传感器故障出现
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昨天还出现一次，我怠速前进了有五百米，然后加油加不上反而有种憋车的感觉，熄火重新打火正常
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没有明确过氧传感故障
是否检查过火花塞，火花塞燃烧颜色怎么样
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没有
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之前找人看了数据流反应水温不正常
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这才怀疑是不是水温造成的燃油增加
我觉得水温如果不正常，会报故障记录，而且水温只是一个间歇性修正信号，如果不是偏差特别大，不会引起修正超标的现象。
根据我对上汽大众车辆的了解，建议您检查一下发动机控制单元的版本型号，针对这类问题，厂家有给出过指导文件。
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这个故障出现频率最近比较多，原来是怠速停车五分钟左右出现这个故障码，再后来堵车低速行驶一段时间突然动力不足，故障灯就亮，现在经常出现这个问题了
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您说的这个检查发动机控制单元版本型号这个，怎么弄，我买的是2手车没在4s店保养维修过
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您是说去4s店升级电脑吗？
建议更换原厂氧传感器，然后进行措施代码升级。
前氧传感器：04E 906 262R
后氧传感器：04E 906 262S
措施代码是：38FF
针对这个问题，厂家有给出货技术通报，就是更换传感器，然后在线措施代码升级
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哦哦，这个故障比较常见啊，我刚换的氧传感是不是都得浪费了，这个费用大概多少
您的车辆是13年的，而这个技术文件针对的车型是在14年以前的朗逸发动机，正好你的车辆在这范围内。
从14年以后生产的车辆，就不用升级了
升降我们没有收费
毕竟是厂家生产线缺陷，所以不属于车辆使用问题。所以我站没有对这类升级向车主进行收费
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这个我自己换的前后氧都不合格吗，升级需要去买新的前后氧吗
你换的氧传感器是否合格我鉴定不出来。
氧传感器至少它的零件号是要我发给你的这种零件号如果不是就不行，满足了零件号以后，再考虑传感器质量
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好的，谢谢您
不用谢
