你好,拨叉动不了?电控拨叉通电不动?
你好
拨叉电机换了两个新的也没效果
包括前桥里面的齿轮轴承,全部都换了新的,还是没效果,昨天整车四轮定位也搞过,
稍等,我在开车,一会儿回复你
好,
这车是事故车?
不知道,我二手车市场买的
4WD闪烁还是常亮无四驱?
分动箱也拆开看过了,没什么问题
闪烁
前桥分离器四驱的时候很好进去,就是不好拔出来
好挂不好摘?
对
师傅在忙么?
电控拨叉里边电机检查了吗
检查了,拿新的来测试过
你把拨叉套那里重新拍清楚照片发我看看
我今天出门了,坐别人的车,占时拍不了
师傅,可以电话沟通么,这样可以把问题给你交代详细些
稍等,我在忙。
你发语音说一下
这个前桥里面呢,我把所有的东西都换了一遍,结果还是一样的,现在有一个特征,就是必须挂一个倒档往后走一下,然后就可以听到前桥里面有“啪”的一声,这个时候,前桥离合就分离了,整个車身就感觉轻松了,我和我们这里的修车师傅测试了很多遍,都是这个样子,得了一个结论,四驱前进行驶中,前桥里的齿轮是顺转的,齿轮与齿轮之间受力,摘两驱时电机和拨叉无法把中间的离合滑齿滑回来,挂了倒档行走后齿轮转向相反,则容易退出
用举升机把车举起来,整个车属于正常状态,四驱和两驱切换自如,放到地面有车身的重量负荷,退出两驱就出现上述的问题,我们又经过测试,四驱在地面前进行走后切换两驱,前桥分离器分不开时,停点原地拆开电控拨叉,用手拿铁锹把滑动齿轮往回撬,结果撬不动,证明齿轮与齿轮之间受力太紧,不明白问题出在哪里?
你这情况有点复杂,我分析一下看看
这车换过轮胎?尺寸规格和原车的不一样?
换过,4个轮都是235.70.16的
轮胎尺寸规格一样,是不是事故车?轴距正常吗
四轮定位数据有吗
昨天作过四轮定位,数据偏差不大
测量一下轴距左右一样吗
如果拨叉套装反了,应该是挂四驱困难。你现在是有负荷时摘四驱困难
对
离合外齿与内齿之间受力太紧,不反转一下是拔不回来的!
前桥半轴卡簧安装正常的?
半轴全部拆下来检查过的,正常
差速器也是换新的
不知师傅还有什么高见?
摘不下时,分动箱前传动轴转吗?
如果还转,说明分动箱这边没有到2H位置,可能四驱开关,四驱电脑板,四驱电机这些有问题。
这个,好像没注意,但测试过,摘不下时把分动箱电磁阀拆下来箭头指示2H位置,这是否证明分动箱里已经没有把动力传到前驱动里了!
后面分动箱用新电机测试过,情况一样
说明还在前桥
对呀,一开始就拆的分动箱
轮胎花纹都一样?出现无法摘四驱时,转动方向盘怎么样呢
轮胎都是AT胎,前轴一对胎同一厂家,同一时候换的,花纹自然一样,后轴一对胎也同
出现无法摘除时没试过大转弯,怕伤到系统,都是直线缓走,只是觉得负荷很重,
小幅度转弯试试
四驱水泥路面行走时转弯方向很重,轮胎有与地面摩擦的声音
如果四驱摘不了时往前转弯方向重的话是什么原因,方向轻又是怎么回事?
拆下电控拨叉挂个10公斤重物试试看是否正常动作
师傅是说前桥还是分动箱?
重没有摘掉四驱,轻摘掉了。我怀疑前桥可能变形,左右轮胎摩擦力不均匀。
电控拨叉是前桥的
10公斤重物又挂那个位置?
师傅是要测试拨叉电机是否有力吗?(挂重物)
拆下电控拨叉总成,垂直向上,拨叉上挂重物
10公斤重物电机拨得动证明电机好的,问题不在电机拨叉上面
测试过一种情况,前桥分离器齿轮电机拨叉拨不回来时把拨叉电机拆掉,用人工拿铁锹利用杠杆的原理用大力撬那个齿轮也撬不回来,只有往后退一下,才能撬回来!证明前进中离合齿轮咬得很静
前桥电控拨叉受前桥离合器控制器控制,需要确定这个是否异常。在副驾杂物箱旁边
还有一条线索是如果挂四驱一直倒档行走,转换两驱时在挂倒档走前桥依然拆不掉,如果走前进档就很容易摘掉了,要与四驱相反方向才能摘掉
拨叉控制离合器这块已经检测过是正常的
摘四驱时4H按键指示灯熄灭吗
试了下四驱前桥摘不掉车往前行走过程中前轮有摩擦的声音,车负荷很重,但方向感觉不重
摘四驱时4h按键灯熄灭,仪表4wd灯闪烁
今天修理师傅试了一下,把前驱传动轴拆掉,然后反复行走四驱和两驱,前桥拨叉正常工作
分动箱检测,里面链条好像有些偏长
这是分动箱打开的照片
不是分动箱,问题还在前桥
嗯
四驱车,很复杂,这就是很多人不买四驱的原因了
麻烦师傅再作分解
没有中央差速
2H时,你测量前桥离合控制器6号针脚是不是与地线不导通。
嗯,现在修车师傅下班了,只有明天他上班了再测试一下
我付费只能24小时,明天我如何才能联系你
下午修车师傅说两驱时前桥离合齿轮分离不了,随地熄火前面传动轴用手掰不转
平台不允许互留联系方式。在4h状态下。测量一下前桥控制器的6号针脚应该和车身搭铁。四驱电脑版的4号针脚也应该是搭铁状态。
两驱状态,前桥控制器的6号针脚应该不和车身搭铁。
明天再测量一下电路
好,明天和师傅一起测试,明天继续付费还能找到你么?
不一定了。
那我还有一个事情不明白,前面那个传动轴应该失去了动力才对,但栽了两驱停车下来检测的时候用手扭那个传动轴扭不动,证明那个传动轴还在受力吗?如果传动轴还在受力是不是就说明后面的分动箱还没有拆除4驱
是的,分动箱没有摘下。
嗯,明天再测试,感谢你的宝贵意见,愿工作顺利,事事顺心!
嗯,再测试确认排查一遍,谢谢。感谢使用汽车大师