荣威550s偶尔上坡60-70迈的时候亮发动机故障灯，熄火从启动故障灯又消失怎么回事?亮故障灯后不久会岀现速度慢下来，加油没反应，熄火后从启又正常了是怎么回事？
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谷志超

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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需要做一下电脑检测，依据检测结果，找到故障原因才可以有效解决，有可能是节气门问题导致。

2017-09-06 15:46:46

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你好，这问题需要做一下电脑检测依据检测结果找到故障原因才可以有效解决，有可能是节气门系统有问题。

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重新启动故障灯消失了能检测的到吗？

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节气门看了不脏

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可以检测到有故障码存储。

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谢谢

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不客气，希望我的回答对您有所帮助！如有车辆问题，可点击我的头像关注，可以一对一图文咨询，我会尽快为您解答，谢谢。

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您好，我的车是10款荣威550 1.8L自动，现在行驶11.8万公里，前段时间爆出发电机故障，常行驶中熄火，车也有定速巡航故障无法消除。换了发电机，就正常了，没有熄火，没有定速巡航故障码，但开了10公里后，又熄火，发电机故障，之后打着火一两次，且运行时间不长，之后一直打不着车，显示的故障是油泵继电器故障偶发，测试油泵没有电到。现在车停住，没法动！

您这款车辆出现这个问题的话，必须要检查以下几点？第一，如果说发电机不发电。这种问题的话，您必须要确定一下发电机的线路是否正常。第二。出现无法正常启动燃油泵继电器故障的话，这种问题需要检查一下燃油泵供电线路正常。是否存在问题以及燃油泵的。接地线路是否正常？如果供电有充电器的话，那就说明是车身控制模块内部继电器存在故障导致的。

谷志超

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老师好，我的车2012款荣威550.1.8L超车或大油门起步会出现故障灯亮（电子节气门故障，间歇性的）。出现之后会出现不能加速，速度会变慢，偶尔出现故障后刹车会熄火等问题，以上问题熄火之后打火后故障又没有了，反反复复……请老师开解一下，谢谢。

建议你还是首先使用示波器，看看数据流。再确定故障点

张雄

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10年550，1.8L。跑起来会无规律的熄火，熄火后启动不了车，检查发现，电脑显示有转速信号，油泵上油，但是没有高压电，喷油嘴也不会喷油，但是放一段时间又能正常启动。更换了电脑板和曲轴位置传感器故障没有排除。电脑检测只有一个定速巡航开关信号不正常的故障码，这个有遇到过的师傅吗？

着重检查搭铁线，保险盒座，还有线路拐弯的地方！

史运昌

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你好，2010款荣威550D 1.8T品螓版，车子6年了，开了22万公里多，跑高速时同时出现ABS故障，动态稳定系统故障，胎压监测故障，三个灯同时亮起，然后我车子熄火重启后正常了，跑了100多公里又亮起来了，又熄火重启跑了10公里三个灯又亮了，然后我又重启，又正常了，跑了700公里，，两天总共跑了1200多公里长途灯亮了三次，时速最高160码，一切正常，现在没什么问题，我想问下这是什么原因，感应器坏了吗？还有我冷却液壶里有水，为什么总是提示我加冷却液。冷却液消耗挺快的，一礼拜要加一次水。管子有漏水过去汽修厂补了，现在漏得比较慢，但是以前漏水提示我加水，我加了灯就没了，现在加了水灯还亮着。

认证技师

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我的荣威550行驶十万公里，2010年购买，现在发动机故障灯频繁亮起，修理厂检查电脑显示电子油门位置传感器故障，更换油门踏板后，问题没有解决。故障灯亮后，有时会不定期出现踩油门发动机不提速现象，熄火重新启动后，故障消除。请问该怎么办？

王二庆

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您好，我的车最近在行驶过程中，发动机故障灯突然报警并亮起，转速表有上下飘动，然后我靠边停车，熄火后重新启动，这时就再也启动不起来了，插入钥匙自检时，仪表盘就会显示水温过高、发动机故障、发电机故障、油压过低的故障提示，档位也锁死挂不动了。然后休息个几十分钟后又可以正常启动了，只是发动机故障灯还是继续亮着，行驶起来也一切正常，春节后已经发生过4次这样的故障了，请问是哪里出了问题啊。

通过您给我发的仪表照片来看的话，您这个车辆的故障肯定是存在于通讯问题，至于通信问题的话，您需要检查一下中塑上的一些控制模块，比如说CD收音机空调面板倒车雷达模块，嗯，油丝线圈多功能方向盘开关都有可能出现这些问题

谷志超

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近期每次在高速公路上行驶一辆小时之后，会发生偶尔性踩油门时车辆毫无反应，要两三秒后转速突然飙升。就算踩着油门匀速行驶时，也会偶尔突然失去动力，转速往下掉，两三秒后又恢复动力转速突然回升。只要出现此状况后，就算下了高速慢速行驶也不能恢复正常，甚至怠速等红灯时还容易熄火，熄火后能正常启动，但问题依然存在。仪表盘没有任何故障显示。但熄火停放数小时后，再启动行驶，车辆又正常了。平时市区行驶没有该问题

你好，根据你的描述，你说的这种情况，一是车辆发动机曲轴位置传感器有问题或者是汽油泵供油压力不足导致的这种情况，二是变速箱程序问题导致的这种情况，可以去检查一下曲轴位置传感器和汽油泵供油压力重新做一下变速箱程序基本设定试试

高长振

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2010年荣威550去年漏水，修好之后开了两千公里又熄火，最后换了发动机，但是发动机故障灯亮，修理厂说没事，但是启动车加速有一股烧焦味，修理厂也说没事，现在开了一千多公里，发现有点漏机油，我这车子现在该怎么办

去更换发动机的地方吧漏油处理了，更换油封。还有故障灯一起处理了，正常的不会显示的

陈启前

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您好！10款的荣威550，高速开着突然发动机故障灯闪了一下，我看动力没问题就继续行驶了大概有100公里，故障灯又出来，水温表直接满格。熄火后就打不着火了。拖到修理厂后水温表恢复正常，可以点火了，以为是冷却问题，检查了冷却液足够，风扇低速不转，更换了调节电阻，风扇问题解决。开出去几公里又报相同故障，熄火2分钟又恢复正常。更换了节温器后问题就常在了，水温表满格，各种故障灯亮，再也无法启动。

根据您反馈的这个问题的话，车辆出现高温自动熄火，而且风扇可以正常运转，但是水温表是满格的状态，第一，您需要确定一下仪表，车身控制模块，发动机电脑板是否存在问题，可以通过测量通讯线来判断

谷志超

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2010款荣威550 1.8t，正常水温4格，有一天没注意莫名其妙升到6格出发动机故障牵引力控制关闭抛锚，开始可以d档速度走，踩油门没反应，后来直接熄火挪到4s店维修换了节气门和bcm，开走的时候4s店说油门踏板可能有问题但是暂时没问题，开出去第二天报同样的故障但是车子水温没有升高偶尔到5格又下去了但是没有熄火，踩油门无力但是会加速，网上买了一个踏板更换以后故障没有消，故障报节气门和油门踏板电压过低，但是检测电压并无问题，且新旧踏板没有区别都是同样的故障

根据您的故障描述以及进行分析，检查节气门插头信号电源到发动机电脑之间线路是否有腐蚀或者联电现象，如果线路都是正常检修发动机电脑就可以。

李胜盈

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