我的凯美瑞发动机盖显示已打开总报警，锁和锁块都好用，电路师傅排查线路也没查出啥来，这是啥情况，？
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林誉

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-09-01 19:39:58

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也可能是仪表故障。

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刘工您好！07款顶配2.4凯美瑞，昨天上午我自己洗车，下午开车出去，回来的路上发现仪表盘警告机盖未盖好，靠边停车，查看机盖，盖的好好的，重新打开盖上，警告消失，5分钟后到家停车，此次出去没有10公里路程。停车大约10分钟后，车辆自动报警，四角的灯随声音一起闪烁，随后自动停止。检查四门锁好，机盖和后箱盖均是关好的。上车打开发动机，并无异常。今天上午又出现车辆报警，查看车辆好好的。不知道这是什么情况？

这种问题一般出现在车辆四门两盖门锁检测开关问题，可能是洗车后进水导致。可以到维修店进行检测各个检测开关的状态是否正常。

刘超

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07款广汽丰田凯美瑞240G，四万公里，车辆静止锁车后，在没有扰动的情况下防盗报警随机响起，每天1-2次不定时出现。防盗报警响起时观察驾驶台面板无异常显示，4S店也没查出问题。请教这是什么原因？

龙兴建

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师傅你好，我的自由光显示sac4wd需要维修，但到修理厂吊起车子，四个轮子都有动力传输。到4s点检查，电脑显示马达问题，而且4s点师傅明确表示前后模块和线路没有问题，是后面差速锁电机损坏，叫换差速锁总成，我没换，因为价格的确吓人啊。然后叫修理厂从广州发了一个后差速锁电机换上，但报警灯依然报警。这种情况到底是什么问题？怎么解决？对车子使用安全吗？

C1415-92-分动箱电机电流 - 性能或错误运行当受监测时：打开点火开关。设置条件：1.传动系控制模块（DTCM）检测到在4/HI、4/LOW或全轮驱动行驶时，分动箱电机电压读数过高而扭矩实际读数过低，超过15秒。 2. 换档为2轮驱动后，分动箱电机的电流读数大于1A超过5秒。可能原因分动箱电机控制A和分动箱电机控制B引脚逆转（T315）分动箱电机控制A电路开路或电阻过高（T316）分动箱电机控制B电路开路或电阻过高后传动系模块（RDM）泵电机总成 O 形圈后传动系模块（RDM）泵电机总成后传动系模块（RDM）压力传感器传动系控制模块（故障码M）

陶辉辉

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师傅你好，我的自由光显示sac4wd需要维修，但到修理厂吊起车子，四个轮子都有动力传输。到4s点检查，电脑显示马达问题，而且4s点师傅明确表示前后模块和线路没有问题，是后面差速锁电机损坏，叫换差速锁总成，我没换，因为价格的确吓人啊。然后叫修理厂从广州发了一个后差速锁电机换上，但报警灯依然报警。这种情况到底是什么问题？怎么解决？对车子使用安全吗？

根据车主反应情况做出了分析并告知车主进行下一步检查

赵孔跃

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您好！我人在美国，买的一辆2009年凯美瑞，现在里程14万迈，约22万5千公里。车之前开着都好好的，没有任何警示灯亮。周日去换机油后，刚开出停车场，发现机油灯亮了，而且是常亮，之前从没遇到过。我立即开回去，但是换机油的师傅已经下班走了，换轮胎的师傅说可能是忘记刷电脑，叫我开回去第二天再来。于是我就开走了，除了机油灯亮，没有任何故障报警灯亮也没有任何异响。大概开了5公里，发现给不上动力了，转速维持在2左右，过了几秒钟转速表就迅速跌到0，于是我立即将车停到路边熄火。之后就再打不燃火了。后来叫拖车把车拖回换机油的地方，第二天师傅检查发现机油是空的，加满了一打火就看到机油直直的往下流。后来他们尝试修理没有修好就把车拖到了4S店。今天丰田4S店回电话说是发动机坏了，跟换机油没关系，是发动机用久了失压造成的。但是我觉得很蹊跷，去换机油前车是好好的，怎么换完机油后没开几步机油灯就亮了，接着发动机失压。麻烦从您的专业角度帮我分析下这与换机油时的失误有关系吗？发动机失压烧缸与没机油上路跑有关系吗？谢谢！

这个情况的话就是按照我上面的说法去找四s店理论一下，因为它不会无缘无故说一下子就损坏了，肯定是慢慢慢慢的才会出现这样的问题。

陈杰

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师傅你好，我的车是丰田RAV4-2.0顶配版！到今天有一年零两个月，现在有2万8千多一点，今天来开车突然出现要检查4驱系统，仪表盘上ABS-EPS-还有发动机表全都亮了！出现故障！报警！经过4s店电脑检查显示的是右后转速传感器电路存在开路或短路！这个情况搞了下，没几天又出现了是怎么回事，请教下，谢谢！

任宪峰

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第六代广汽丰田凯美瑞，10年入手，3.3万公里，昨天回去发现电池没电汽车无法启动，于是找来邻居家车进行电池对接，还是无法启动。后找来维修师傅换了一台电池，正常启动，但后面就出现了中控显示屏幕无法开机的情况，倒车雷达导航音乐都不能用了。请问:1、出现这种问题的原因有哪些？是不是因为对接或者换电池的时候主板或者屏幕被烧？2、保修期已过，是去4S店还是去普通维修点？3、若是主板或者屏幕被烧，一般需要花多少钱？

胡丰浪

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11年1.8荣威550 车主反应一天晚上车子自动报警，之后发现遥控只能开锁不能关锁，由于这款车通病后备箱线路老是折断，于是剪开两边外套，发现有一根搭铁线断了其余线都露出铜丝了，于是把他们接好包好后，发现故障依旧，一按遥控上锁，喇叭叫一下，四个门还是不能上锁，后备箱可以按盖子上开关开启，但遥控不行。怀疑中控锁问题，所有车门关闭，用车内上锁开关上锁闭锁一切正常。电脑读取各个车门后备箱及机舱盖锁块数据流，均显示关闭，人为打开就显示打开。用机械钥匙锁左前门，发现只有左前门能上锁，其余门锁不联动，喇叭滴一响。拆开锁块，锁用一字起扣上，测量闭锁电机线路，按车内开锁按键，开锁闭锁均有火线过来，再用钥匙测试，只有解锁有火线过来，闭锁没有。怎么会没电过来呢，拆开门铰链线束没发现断的，维修陷入僵局，对了，怀疑过起止开关就是点火底座，换了也没用，不敢怀疑是车身模块，请师傅研究下什么问题

车辆自动报警，无法锁车起止开关在拔掉钥匙后显示橙色，正常情况下应该显示红色，说明该线路中有异常电压存在，导致车身模块误认为点火开关没有关闭，无法输出闭锁信号根据电路图检查附件电源中有三个零部件共用一天线，全部断开后故障依旧，当检查到副驾驶A柱饰板处插头时，发现插头有进水现象，断开插头清除水迹后故障排除该车带有天窗，检查天窗排水管是否存在漏水并修复

唐彦彬

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师傅您好，我得车是2011款的凯越，手动挡的，目前行驶了13万公里了，以前出过事故，驾驶室轮胎位置让人撞了，怪厉害，钢梁都变形了，发动机没多大问题，目前来说我得车现在出现怠速不稳，发动机抖动的厉害，在驾驶室都能感觉到抖动，然后，更换了新的节气门总成，喷油嘴，四个火花塞，油滤都更换了，也没有哪漏气的，然后，找了好几个师傅检查，也没检查出啥毛病来，发动机怠速抖动，行驶起来就没有症状了，发动机也怪有劲，超车啥的没问题，就是怠速不稳，抖动，感觉早上起来打着火后，怠速在一千转左右，就不抖了，怠速下来后，在八百到九百转左右就开始抖了，，然后，感觉油耗明显增加了，还有就是车跑起来以后，一直都是感觉车身不稳，就是感觉一跳一跳的，和左右摇晃的感觉，不是四平八稳的感觉，有时发动机报警，好像是节气门哪的电压高，然后还有什么浓度过高，清除后，过个一个礼拜左右就有报警，修车师傅说，只要把发动机抖动这毛病找出来，以后就不报警了，唉，反正就是发动机怠速不稳，抖动这问题挺愁人，师傅帮忙看看，到底哪的问题！谢谢！

1，建议用解码器把故障记录读取出来，用手机拍照记录。2，试着看看空挡滑行是否晃动，检查半轴，四轮定位

李中国

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本人车是马自达cx5 14年都市款开了几年一直没问题就在不久前突然出现了让人郁闷的故障，先是有天下午，晴天突然车开始报警四灯闪烁，我用钥匙锁车后报警解除，接着出现了后备箱门在点火不启动的情况下无法打开，点火后如常，再就是钥匙锁车开车以前都有四灯闪烁，现在灯不亮了。傍晚开车熄火后又出现节气门不停开合情况，啪啪啪的，并且出现发动机故障灯。晚上赶紧去汽修店读取故障码，显示没什么问题abs有故障码，全部清除后节气门后来也没什么异响了。车辆后备箱门打不开和灯不亮在电瓶断电后也恢复正常。期间两天正常，后来在家车还是出现了发动机故障灯、后备箱打不开、锁车灯不亮情况，隔天立马去了4s，排查了大半天说是发动机故障指示灯亮和abs亮是疝气灯靠9近abs泵，可能是大电流影响换到其他地方也好了，后备箱门和灯各种筛查还是不能确定哪里出问题，最后估计可能是后bcm，可那时候没有老款车没法拆一个检查下，最后只能这样。到现在为止还是有时候出现汽车报警，报警后后门打不开和四灯不亮，但是电瓶断电后一切恢复正常，就是不定时报警有事两天，有时候一天。前几天车三天没开还出现电瓶电没了的情况，搭火后正常。故障码也没有，也不知道是停车监控长时间工作还是其他。出问题前两三月换了个路畅600s导航，再就是换了个惠威kx165w 汽车音响。疑难杂症专家们求解万分感谢

根据您描述的情况建议您，先更换后车身电脑。

刘勇

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