起亚新佳乐改装天燃车辆、早上发冷车要打火7一10次才行、气路检查没问题、油路检查节气门、火花塞
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时芝刚

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2017-10-12 09:29:52

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这个有没有检查下水温传感器

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465发动机。早上要起动三次才有反映。冷车散热风扇也转。换过火花塞。气门间隙调整过。节气门也检查了。都没解决问题。

钟丽

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13年起亚智跑AT，已经13万公里了，一直只做机油保养，从未清洗过节气门，也没换过火花塞和汽油滤芯。上周开车，低速转弯，踩刹车后熄火了，车有电。前天上午去了修车店，看节气门脏，我坐车上踩油门，修车师傅拿卫生纸擦了很多黑色的油泥出来。又看了两个火花塞，修车师傅说火花塞还行（没有换）。前天下午和昨天又出现了D档刹车熄火情况，而且重新打火需要10秒才能打着，打着后转速表不动，时速表正常，再熄火打火又一

您这种情况，如果节气门内部积炭过多，肯定会存在卡滞，从而影响您这种故障现象发生，但是由于节气门内部积炭导致车辆行驶过程中熄火的可能性较小，大多故障现象是凉车发动机不好启动，怠速不稳，包括火花塞，如果火花塞存在故障的话，车辆会出现动力差发动机缺缸，像您这种行驶过程中D档或等红绿灯过程中发动机出现熄火的话，有两种原因导致，汽油泵内部泄压导致车辆在怠速过程中汽油压力降低，从而直接熄火，第2种原因就是曲轴位置传感器内部故障，由于这个传感器直接控制发动机的点火和喷油，而且车辆在熄火重新启动以后，发动机转速短暂没有，对于这个曲轴位置传感器来说直接提供着发动机的转速，像您这种故障现象的话，首先使用诊断仪查看一下有无故障代码，再进行维修就可以处理的

蔺宜鹏

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早上起来凉车打不着。火花塞点火线圈油泵总成换新的，喷油嘴节气门清洗了，正时也检查了都没有问题。喷清洗剂强行打着，热车后就没问题了

重点就是要检查一下火花塞。

陈杰

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起亚嘉华3.5行驶中死火，打不着车，清洗汽油管更换油泵汽油格后打的着车，但是一加油就死火，怠速10几秒也死火，正时皮带没有跳齿，电脑检查无故障，节气门已经清洗，更换了火花塞，喷油嘴没拆出来清洗！大神们什么问题？

王海兵

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比亚迪S6，2014年的，跑了3万公里，早晨起来打火怠速不稳，车开起来挂空档就熄火，熄火5～6次之后正常了，仪表盘显示请检查发动机，去修理店检查显示2缸，4缸失火，多缸失火，换火花塞，线圈，清洗节气门，还是不行，请问大师是什么原因？

官柏军

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奇瑞QQ0.8不好着火！无论冷车还是热车都不好着火！每次打火都要7秒左右而且还要用脚踩油门才能着火！着火后一切正常，路试也一起正常就是不好着火，气缸压力都在7-8的样子！火花塞，节气门都已经更换了！还是一样！正时也检查了！气门间隙都是有的！冷车10个丝左右！请专修的大师指点！节气门换的拆车的！

先处理发动机电脑板供电和搭铁，电压不稳导致不易启动也非常多见

薛宁

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比亚迪l3 一五年款行驶22000公里冷车难启动。启动时转速在300-400。发动机抖动，踩油门就熄火。加油门打火也不行。早上要打两三次才能打的着。只要打着了，全天正常。天气越冷越不好打。去4s店维修无果，清洗过节气门。换过怠速马达。检查过油路和油泵，换过97号汽油。清洗过积炭。检查过电路。换过火花塞。电脑检查发动机无故障码。检查过钢压油压。检查过水温传感器。问题出现两个月了，希望高手在民间能帮帮我。

认证技师

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2015款起亚k3自动挡1.6，56000公里，昨天从早上行驶到下午（一直开空调）行驶中突然熄火然后重新点火行驶到路口等红灯起步时再次熄火，反复了好几次原地怠速不熄火，随后去4s检查先清洗了节气门喷油嘴，检查火花塞没问题，拔掉油箱油管看说是压力也够，没有用压力表测。离开4s店又出现起步熄火现象，后又去检查说是空气压力传感器坏了，让等到件来换。今天白天开个2个小时没出现问题但是下午再次频繁熄火有点像加不上油的感觉。请判断一下是什么故障

李五华

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铃木天语车，早上起来冷车难发车，打火十几次才着火，热车停放四十分钟后也不好发车，每次打火，电足，启动机很好，怠速一千五百就是加不上油自己就灭了，油嘴，节气门，都清洗了，气门也调过了，火花塞也换了，缸线也检查过了

魏宏程

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08款吉利远景冬天早上打着车怠速上不去，也加不上油，一加油就熄火，喷油嘴和火花塞，节气门都检查了没事！进气压力感应器换了新的，车跑起来就没事了，请问这是怎么回事

刘长生

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