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如何判断空间压缩机损坏?还是空调压力开关损坏?冷煤正常,就是空调不工作
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徐文凯
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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压缩机如果损坏的话,那么假如说他在工作的情况下,高压跟低压的压力值有点接近,或者说压缩机管路当中发黑。如果是压力开关损坏,那么我们可以通过测量的方法,来进行判断。或者是通过短接线路,来让压缩机工作进行判断。
2019-04-11 14:07:54
我不是做起亚的。
师傅你讲解一下丰田的,大同小异吧
这台车,高压5公斤,开AC关AC,压力不变。
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电磁离合器的
这5个图片当中基本上囊括了所有的空调压力值的一些问题,当然这个前提是空调泵是工作的。听您说的电磁离合器的这种结构,我们可以直接给这个电磁离合器供电,然后先让压缩机工作,我们看看系统当中到底有没有问题,如果系统当中压力值,工作的时候标准都是一样的。那我们就不考虑压缩机系统,导致空调不制冷,我们就主要在压力开关,温度控制开关,以及空调继电器,还有空调放大器等等去考虑。
再换句话说到空调的控制系统,那我们就跟空调的管路没有关系了。首先说压力开关它分为高压和低压保护,开关当压力过低的时候它也会断开,压力过高也会断开。还有蒸发箱内的温控开关,这个开关主要是为了防止蒸发箱结冰,因为你结冰之后会导致膨胀阀冻结。所以当温度达到一定程度的时候它就会断开,假如说这个温控开关一直处于断开的状态,你这个压缩机也不会工作
三线电磁离合器压缩机,强制让工作,接哪俩线?
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东风悦达起亚K3空调不制冷 压缩机也换了就是高压上不去冷压下不来
跟换膨胀阀跟干燥瓶,
蒋南丰
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韩鹏
4.8
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你好: 有一辆14年起亚款K3,空调不凉,开始诊断为空调泵头损坏。换了一个新的空调泵重新加氟,着车开空调,空调泵异响而且还不制冷,经检查发现空调泵泵头打滑,以为是制冷剂加注过多而导致压过高,所以又排出一些,再次着车还是同样的问题。 K三的空调是那种类似于变频空调的 用万用表量三根线的电压分别为: 空调泵头电磁开关 13.6v 变频阀电压也同样为13.6v 请问大神变频阀13.6v的工作电压正常吗?
建议尽快到维修厂检查维修,利用压力诊断
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起亚K3昨天跑高速开空调(冷风),空调开了大约20分钟左右就没冷风了或者说冷风很小,空调开到3档或4档还是很小。而且开到3档或4档压缩机发出的声音不是正常声音。(前几天去加氟利昂,技术好像说加多了,风太凉了。)
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水温传感器数据不对,会引起空调不工作,传感器已经更换了,还是不行,就要检测水温传感器到发动机电脑的线束,如果线路没有问题,就是电脑板坏了。发电机的故障不会引起空调的问题。这个发动机如果换的是副厂的火花塞就会引起这个故障码,也会把发电机烧掉,甚至损坏发动机电脑板。
史佳仕
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史佳仕
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钟文波
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你好,通过您的整个现象描述来说的话,你这种情况还是冷媒泄露,只是说漏的的比较慢而已,建议重新去检查一下漏点。
钟文波
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