你好，师傅根据沟通初步判断故障原因，第一建议你先做模块的编码和基本设置，如果基本设置做不过去再考虑电机是否有损坏导致系统进入保护模式而启动不了！第二在考虑里面拉钩是否有脱掉！第三再考虑电机线路问题
你好，师傅现在系统报啥故障码
用电脑看系统的故障码是什么
故障码记不清了，显示针脚信号不可信
我是车主，车放修理店了
哦！你明天拍图片方便的话，你拍个故障码图片
车停了两天，今天发动跑4公里就报故障了
好的
这样的话应该不是大问题！你拍故障码图片发来，可以说明故障
好的，谢谢！
现在是左右驻车马达状态错误
这个故障码是什么情况下出来的！自然使用出来还是换了后边刹车片出来的
出故障解码时显示的
这个故障码一般不会出来的，你先找驻车制动器的基本设置后看一下！是什么状态
现在修车师傅准备换驻车模块，行吗?
先做一下基本设置，最后在考虑模块问题！
基本设置都已试过，设置不了
师傅用的什么电脑，怎么能设置不了呢！
ps90，行吗
这个应该是做不了基本设置的！他们没有431或者道通908
这两款都可以做
那只能借来试试，过会请你指点
好的，431的话尽量借个PAD3
道通借908都能做
帮弄下，过会发个红包
借了个汽车数码
这个电脑没用过，应该是大同小异，你先试着做
4s
点击前往小程序查看回复
这个电脑应该还是不支持，除非模块是坏的！
检查驻车制动编码失败
哦！这个故障码最起码可以验证模块没有问题
在线编码，编码完成后，在做基本设置
是不是编码乱了?
是的！这是这款比较常见的问题
在线编码和基本设置要注意些什么?
这个不需要特别注意，就保持电瓶电量充足就可以！按照电脑提示做就行，特别麻烦一次还不一定成功需要好几次才能成成功！
间隙怎么测都为0?咋办
电脑执行测的是0吗！
你之前后面拆装过维修过吗！
4s
点击前往小程序查看回复
对，都0
之前没拆过
专家是云南的?
不是
你这奇怪了！
一般执行出来测的间隙都是这个范围
测不出实际值呀?
你执行测的时候电机工作不
还是在4s店测
这是我上个月一个朋友那里修的一个我过去给看的
电机没工作
现在原因有两个第一就是手刹模块问题，第二就是你的电脑不支持测！
模块没问题
所以先找电脑做编码和基本设置！
电脑是4s店的，可在线编码
你刚才的电脑用的4S的电脑吗
对呀，我在4s店
现在你第一个故障码解决了没有，就是编码那个故障码
4s店已将另一车的控制单元换上试过都测不出
编码是成功的
后轮里面检查了没有
后轮里需检查什么呀?
你先人为的把后轮里面的刹车片间隙往大了调一下！在用电脑执行一下看啥状态
调大调小都试过，都测不出
能给实质性建议吗?
调的里面那个小片子是吧！不是外边那个大的！
是的，4s店资深师傅
那就应该不会有问题呀！我们这边基本都是2次就可以设置成功！
搭电瓶松过手刹，有影响吗?
有影响，里面的拉钩没有脱掉吧！
甚至有可能烧了电机！
电机没烧
你是给电瓶搭电还是给手刹电机搭的电
给手刹电机搭的电
刹车盘里面的机构都检查了没问题吗？拉钩有没有脱
没脱
说电机坏了一个，咋办
坏了一个没办法只能换，一个一坏，电脑就进入保护模式
大概多少钱一个?
市场有差异大概1000到1500上下
