你好朋友到哪找故障状态的描述来讲，这是高速烧机油，单独按照烧机油的情况来讲，应该首先考虑机油粘度以及活塞环间隙，也可以通过简单的方面入手考虑，检查更换机油废气阀试试还是不行的话，就需要通过测量气缸压力检查火花塞工作状态的方式做进一步的处理工作，希望我的解答能够帮助到你，如果有什么疑问可以随时关注联系我
会不会是涡轮增压器的问题？昨天高速回来，再启动有蜂鸣声，这是哪个部件坏了吗？
一步一步的来，先不要直接考虑涡轮，灯光的故障状态来讲，这是典型的机油废气阀损坏
故障灯没亮起，而且机油刚换的，开了趟高速才340公里，就已经在机油尺下限内的一半的地方。之前换好机油时是在机油尺麻点的一半地方。
而且我的机油少那么一段，机油灯一直没亮过。
如果废气阀坏了，是不是就会亮故障灯？可是我的车没有任何故障灯啊
你好朋友电子机油标尺在机油添加的时候一定要添加到上刻线，因为电子机油标尺显示的数据范围非常广，如果在检查更换机油的时候机油添加在中间的话肯定还会报警的
我进口奥迪A3好像没有电子机油标尺吧。我都是用手动标尺看的。而且从来都没有少机油亮过机油灯
跑了一趟高速才100多公里，机油尺麻点中段的机油就直接降到了最下限段的中间段？这大概是多少机油？得多烧啊
直接添加到上刻线跑一段时间试试，并且还需要考虑。机油废气阀
我先把废气阀换了试试。看问题还会不会有
吃的朋友包括你之前讲到的一些噪音，更换那个配件是非常好的，非常正确
