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奥迪A6L
12年奥迪A6L风扇控制器的信号电压是几伏，四根线分别是一个负的，一个长火，一个发动有电，还有一个控制线是几伏电风扇会转？

12年奥迪A6L风扇控制器的信号电压是几伏，四根线分别是一个负的，一个长火，一个发动有电，还有一个控制线是几伏电风扇会转？
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李先强
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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解决方案:两根电源 一根接地 一个发动机电脑信号 信号最大电压不超过5V
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你好，我是汽车大师金牌技师-李先强，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
你好 很高兴为您服务
mechanic_avatar
在吗
mechanic_avatar
两根电源 一根接地 一个发动机电脑信号
mechanic_avatar
我量过了发动机的那个信号线只有3.5伏，但是他的风扇不转。
mechanic_avatar
发动机信号只是给信号的 先检查风扇电机 直给电源 电机会懂吗 如果会 换模块
mechanic_avatar
会动的，已经换过两个模块了，就是不转
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电源都有？
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搭铁也正常？
mechanic_avatar
有的，我想知道信号线多少电，风扇能转，就能确定买的模块是坏的！
小贴士：该回复还有
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建议方案：启动发动机去测 两条电源 1号 和2号 电源 3号占空比信号 4号接地 只需要把模块的供电接地找出来 然后在更换风扇模块就行
李先强
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奥迪A6L 11年的 8万公里左右 空调不工作弱点只有2伏左右，报空气质量传感器短路或断路，空调压力开关无信号，三根线两火一地，拆下量，其中一火对这根地线12伏，一火对这根底线0伏，启动车辆风扇一直高速转，风扇控制盒直接接的电脑
这个问题首先需要检查线路保险丝是否有问题。
伍悦文
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12年奥迪A6L2.0T，开空调风扇间歇运转，故障码p0480，散热风扇促动1，电气故障，就是不开空调风扇也是间歇运转，发动机熄火了风扇也是间歇运转几分钟才停，控制器4根线一根长供电，一个开钥匙有点，换了风扇控制器，毛病依旧，直接给电子扇供电，转速正常
你好，由于更换的副厂配件无法保证模块的工作稳定性，建议更换原厂风扇控制模块。
陈卫新
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2009款奥迪a6L报故障散热器风扇促动1，对地短路，散热风扇不转，换了个控制器不知道有没有用，但是控制器拆下旧的忘了怎么接线了，四根线接两个散热风扇上，一个风扇两根，颜色对不上，还有就是这个保险在什么位置
你好，保险丝位置图片已经发过去。控制线，你可以动作测试用试灯检查测试。然后接上线，看一下只要不反转就没问题
徐明泽
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12年奥迪A6L2.8排量，3根线的暖风循环泵电机电压是哪里给的电，分别这3个脚都是管什么的，现在那个循环泵更换新的了，还是不转，＋号的那根线启动车是5.6伏，你帮我分析一下是电路哪的故障
这个最后通到空调控制面板，看看线路都通么，
王华斌
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11年的奥迪A6L 2.4L V6 肇事后更换水箱，仪表台，气囊，更换新的之后，现在一打着火，电子扇就开始工作，请问会是什么问题，电子扇的那个控制器也换新的了，还是和旧的一样。
你好，根据你说的这种情况，检查下空调压力传感器，水温传感器及线路有没有问题吧！ 都会影响到风扇一直转的！ 还有就是可能水箱里面有气！
孙晓哲
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你好，师傅。我的是07年奥迪A62.0T，昨天突然发动不起来了，用电脑读故障读出一个燃油泵电路P3073。检查了燃油泵电路发现有两个线进入燃油控制器一根ACC一根搭铁，出来的两根线都没电，然后换了一个燃油泵控制器还是要行，怎么回事，
孔德权
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2012款奥迪A6L 2.0T 开空调没有冷风，前散热器右边风扇频凡转一下就停，左边风扇没转，振动几下左风扇电机壳，风扇懒转，与右边风扇同转同停，两风扇转一下就停，如此反复。调发动机故障码显示两个P0480 散热器风扇促动1:电气故障一个是未达到下限，另一个是无信号/通信。检查驾驶室左侧和右侧保险，没问题。尾箱右侧最上面保险20A熔断，换一个又熔断，此保险常有电，不受点火开关控制。
你好。根据你的情况，检查风扇控制器插头供电是否正常，如果没问题，检查一下是不是风扇有问题导致！
孙晓哲
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01年奥迪A6 2.4L V6发动机，车辆行驶14万公里，原车到我店车辆走高温，冷却风扇不转，检查40A风扇控制模块保险烧坏，风扇模块烧坏，更换后不久风扇模块又坏了，继续高温，检查防冻液和管路，发现冷却液循环故障，再次检查节温器，发现节温器不弹开，将节温器拆除，安装新的风扇控制模块，车辆所有功能正常，车辆行驶32公里，着车6个小时，后车辆出现冷却风扇一直运转，冷却液温度已经降下来了，风扇还是继续运转，请问如何解决？
01年奥迪A6 2.4L V6发动机，车辆行驶14万公里，原车到我店车辆走高温，冷却风扇不转，检查40A风扇控制模块保险烧坏，风扇模块烧坏，更换后不久风扇模块又坏了，继续高温，检查防冻液和管路，发现冷却液循环故障，再次检查节温器，发现节温器不弹开，将节温器拆除，安装新的风扇控制模块，车辆所有功能正常，车辆行驶32公里，着车6个小时，后车辆出现冷却风扇一直运转，冷却液温度已经降下来了，风扇还是继续运转。经过和客户沟通了解到，维修之后的风扇运转时的水温也是不正常的。可以断定问题还是在风扇控制模块上。
潘健
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09年奥迪A6L一开始四个窗口都出暖风，开着暖风吹会，一会中间就成冷风了两边还是热风，检测了一下没有故障码，摸了摸外边的电机都工作，电机这边两根水管是热的，左边单独的这个暖风水管是温的，但是用手摸着都能感觉到工作。再就是左后转向灯不着，灯泡没事测这就0.几幅电，量了量线到右侧那边进了个控制器，
解决方案:先用诊断设备读取数据流。读取冷热转换数据。数据如果不发生变化的话，基本上考虑消水箱堵塞。和暖水阀。通过读取数据。左右的冷热转换温度都在52℃。而四个出风口的温度。只有两侧是52度。转换没有问题，而第一次和第二次测试中间出风口故障出现时时间不一样。先简后繁，先用清洗设备清洗暖风小水箱。
李先强
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