想入手森林人听说2.5升FB发动机有缺陷，那么2.0TFA20发动机是不是会好点呢？大师给一下建议。
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王韬

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-06-04 08:56:00

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你好建议FB25的吧，我只能说是建议如果有老款的EJ的也可以，2.5T那就更好了，希望我的回答能帮到你

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陆有寨

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各位老师老总们好，请教一下斯巴鲁森林人发动机故障灯点亮了，用x431读取故障码是p0420催化系统效能低于限值，故障码无法清除，有时高速加不起油，次车已行使了12万公里了，请教家人们怎么解决？谢谢！

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李绍华

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庞飞

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11年斯巴鲁森林人，去年常规保养后出现拖拉机似的声音，找4s店说是保养不当引起的发动机磨损严重，后更换了曲轴等发动机部件，仍出现气门声音过大的问题，动力也明显不如从前，近期去保养升级了一下点火的程序，造成动力下降严重，请问我该怎么办？目前17万公里

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张江海

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2011款斯巴鲁森林人有异响，目前确定来自于发动机正时盒内，异响声音随转速增加减弱，怠速几乎没有声音，正时点火数据正常。呜呜呜呜呜又有点像嗡嗡嗡嗡的声音，1000～1500转声音最响，咨询好几位维修技师说法都不一样，有说涨紧器松，有说太紧。不知到底是怎么回事，拆开可以看出来吗。

杨辉

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黄师傅您好，我开的是10年款斯巴鲁森林人跑了54000公里，前几天空调不凉了，检查说空调蒸发箱坏了，换了新的蒸发箱。加氟抽真空的时候，修车师傅把抽真空弄错了，搞成了充气，不知道冲了多久的气，老师傅过来一看说弄错了，就把压力给泄了，当时呲呲往外泄气，我感觉里面气压应该很大的。应该是打了好久好久的充气，当时我问师傅打错压打了多少压，他说打到60，还没到极限。我看当时他们还敲了敲压力表，不知道是不是压力表都给打坏了。请问会对车的空调系统压造成什么问题吗？会不会把新换的蒸发箱有弄坏了呢，管道啥的会不会坏呢。我很担心车给弄坏了，当时具体打压到了多少数值我也不知道。我需要怎么检测一下吗？如果空调系统不漏，加氟后几年不需要再加氟呢？另还想问一下，我车前机器盖上有点小点可能是树胶弄得，见下面图片，请问如不喷漆会生锈吗？谢谢~

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黄进

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08年12月森林人2.0，买的二手的，开了2年多一直没什么大问题，前几天考虑出去玩更换了发电机皮带和空调皮带，感觉更换的师傅可能不专业，用了2个多小时，换好后，发现打火抖动特别厉害，和拖拉机差不多，然后来了个大师傅，各种检测检查，用电脑也查了，说是凸轮轴有问题。冷车抖动特别厉害，而且转速下降以前冷车怠速2000，现在只有1500而且一直往下掉，暖车20分钟后不抖动，今天又找了小师傅看，说可能是正时轴问题，或者冷车进气不严。前者修理最少一天，如果是后者需要抬发动机，手工费2000，请问，师傅，通过我的描述能给出可能性比较高的问题吗？如果我不修理这样一直开车跑长途，去高原会不会有危险？如果能回答准确，微信给红包。

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2011年的FB25发动机森林人，因为发动机正时没有对好，启动困难，着车后回火放炮，检查三元催化器有无堵塞，发现三元熔化（不知道是什么时候熔化的），就给它通了，没有变化，重新对正时，问题解决，不过发动机内部异响，就换了一台拆车发动机，也是FB25的发动机，不过是新款的，多了机油散热器，油底壳多个传感器（外观尺寸大小一样），点火线圈，喷油嘴不一样，气门室盖也不同（高度），曲轴飞轮盘，传感器也不同，问了卖家，说让把不一样的零件统统换上原车的（他说卖那么多发动机都是这样的，没有问题），装好后运转正常，无异响，怠速平稳，交车后客户反应车子无力，提速慢，检查发现做失速时，发动机转速提升慢，只有1700转左右，正常2200左右，检查过缸压10个，汽油压力急加油波动大，更换油泵芯后，基本没有波动，试车回来油压又变得和以前一样，检查排气也没有堵塞（头段三元通了，中段割开看过没有堵塞，用草酸也清洗过，尾段消音器也没有发现异常），进气拆掉空滤也试过，节气门读数据也能全开，咨询卖家，说让换进气歧管下面的可变进气座子，能解决，更换后，没有变化，现在这个车子修的没有头绪了，请大师指点迷津，谢谢

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陈文东

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