森林人 2.0 动力爬坡，你想知道的都在这

2.0 的动力爬坡问题。

森林人 2.0 的动力表现

2.0 发动机，那可是相当厉害！最大功率

113.0kw，最大扭矩

196.0Nm，这动力，杠杠的！在实际测试中，没有负载情况下，爬上陡坡那是轻轻松松。就算满载情况下，使用四驱系统，也能轻松通过。这都得益于横置发动机+适时四驱的出色表现，再加上水平对置发动机的低重心，抓地力那是相当好。这发动机的低重心和平扁设计，比直列发动机和 V 型发动机更稳定，振动频率也更低。

森林人 2.0 的爬坡能力

2.0 的爬坡能力那也是相当强！咱河南话说，那叫一个“中”！新款森林人尺寸增加了，还配备了

2.0L 和

2.0T 两种动力，

2.0L 车型还有轻混版本，搭载 CVT 变速箱，不仅降低了油耗，还能输出 156 匹马力。就算你想要以前斯巴鲁那种轻快的驾驶感受，可能

2.0 车型会稍微有点吃力，但满足日常使用那是完全没问题。而且，森林人还有很强的越野性能，车高虽然只有 1585mm，但最小离地间隙有 195mm，和多数 SUV 差不多。超低的车身重心再配上斯巴鲁的左右对称全时四驱系统，爬坡能力相当强，极限爬坡角度能达到 45 度，常见的二三十度小坡那都不是事儿！

森林人 2.0 的实际体验

2.0 在山区跑，遇到了一个大坡。他一脚油门下去，感觉动力源源不断，轻轻松松就爬上了坡顶。他说：“这森林人

2.0，真中！”还有一位车主说，他开着森林人

2.0 去越野，遇到了一个很陡的坡。他切换到四驱模式，轻踩油门，车子就稳稳地爬上了坡。他说：“这森林人

2.0，真不愧是越野车！”

总结

2.0 的动力和爬坡能力都相当不错。如果你喜欢驾驶，喜欢越野，那么森林人

2.0 绝对是你的不二之选。