gl8陆尊，拆了元宝梁，油底壳就是晃不下来，油底壳一直悬空着，怎么办？
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兰越骏

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-06-09 09:03:45

把挡着的东西都拆了就拿下来了。

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gl8陆尊拆了元宝梁，油底壳还是下不来，有啥办法，油底壳已经悬空，好像哪里卡着一样

罗德金

5.0

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迈腾油底壳，上面有一个铝壳怎么拆，铁油底壳拆完了，里面螺丝也都拆了，就是不下来，请大师指点

王勇

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大众cc 2012款，2.0至尊。有个非常有头疼的问题！变速箱油底壳，一直存在渗油现象，至今换了不下三个油底壳，和密封垫！开一段时间后就往出身又渗油。最后第三次的时候我索性给打了一层密封胶，但是没有换油底壳，只换了密封垫！刚开始不渗。这两天又严重了，直接就是往下滴。怎么解决。4s换过一次。其余都在外面修理厂换的。

那变速箱接触面变形的可能性不大，建议还是全套更换，底壳，垫，然后涂抹进口的密封胶，应该就可以搞定！

高长振

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我是大众新宝来5月份提的车行驶现在4880多了还没有首保，今天出门在路上一下托底了油底壳裂开了机油都没有了，就找最近的修理厂更换新的油底壳加的机油还有护板，但是换完我觉得车比平时提速也快了而且发动机升温也快了，我这种情况没事吗？还用不用去4s店首保或者怎么办

你好，根据你描述的问题。这种情况是需要做首保的，因为后期有质保呢。和质保有关的。

杨敏

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04年自动档的宝来。自从换过离合器片后，油底壳密封垫处就一直渗油。弄过好几次，每次都换新的密封垫，但弄完过几天又漏。每天都能在车底看见拳头大的一滩油。后来修车师傅说可能油底壳变形了，换新的油底壳后，还是一样。每次都是拆下打胶装复，等密封胶干了才添加变速箱油。但还是漏，很是头疼！请问大师是不是变速箱体变形了？更换离合器片前都不漏的。油底壳不是没压力吗？怎么密封垫密封胶每次都是新的，还是漏？

许斌

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你好，福特锐界2.7更换发动机油底壳，如何取下来

你好，该车型拆油底壳，拿下来时需要把元宝梁前端两个螺丝松掉，降下来一些。不行就把螺丝拿掉一颗，但不要把两个螺丝都拿掉。有了空间后就可以拿下油底壳了。感谢你使用汽车大师，祝你生活愉快！

高晓东

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拆油底壳用拆下波箱么，还是拆下前元宝梁、油底内有什么挡住沒

需要拆卸元宝梁，然后拆装油底壳。遇到不清楚的继续提问

张朋

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老款帕斯特拆油底壳要拆元宝梁吗？元宝梁要拆哪些东西

这个油底壳拆卸比较麻烦的，需要拆了元宝梁的，拆6个大螺丝就可以了。

石超

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你好！王工，油底壳碰烂，换好油底壳后，踩油门涡轮增压器就呜呜呜叫，转速越高叫声越大，王工帮我看一下怎么处理，还有个问题是，前几年车碰了个换了左前轮毂，元宝梁稍微有点变形，换了这两样后，挂倒档就向后冲击，响声挺大，冲击声也挺大，每次加速二挡换三档时突然转速自己就上两千多，腾一声音响换过三档后转速下了两千转车子正常了，质保期内换了两个变速箱也没解决证明不是变速箱的问题，

根据所述故障现象检查增压器VGT是否控制有问题，增压器增压端漏气检查。换挡冲击，一般考虑转速，油泵油压，阀体，可是更换变速箱2个了，首先排除线路问题，最好读数据流看看。希望帮到您

王昌艳

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我的大众迈腾12款，车子一共跑了7万公里左右，因为之前烧机油越来越严重，从刚开始的金美孚0-40每2000烧一升到后来用灰壳烧到每500公里一升，实在忍受不了上个月底拆开大修，冷车着车没有蓝烟，原地加速也没有蓝烟，更换活塞环，气门油封，和新的涡轮增压器，新油气分离器，配件都是原装，更换之后买的进口的力魔0-40机油，跑了1500公里左右了，还是烧，1500公里已添加1升机油，这是怎么了，已经快崩溃，还是没我蓝烟，急加速也没有蓝烟。求师傅给解决方案

韩金亮

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