手动挡的车，在平路上开到60以上的时候，拉空挡滑行一段距离，等速度慢慢降下来，再挂档继续加油，是否是坏习惯？是否省油？请解释一下原理
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王俊

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-07-06 06:57:08

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绝对的坏习惯，也绝对的不省油。因为空挡滑行，发动机处于怠速状态，发动机为了维持运转，仍然需要继续喷油，但带档滑行就不会，带档滑行时，车速高于发动机转速，发动机会对车辆进行反拖制作用，此时发动机控制器要求喷油嘴停止喷油，，这就有两方面的好处，一是不用踩刹车，省油了，二是喷油嘴不喷油了，更省油了。

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您好，请问一下，我在正常行驶的时候开到60迈，然后前面有情况，一脚刹车，速度降到35迈，这个时候，我降挡，可是降到4档，松开离合，挺平顺，但是在踩油门就听见发动机发出特拉拉，特拉拉那种怪声音，等速度在升上去就好了。但是如果挂3档就会车猛一低头，然后转速表一跳。可是那样在踩油门发动机就不会有那种怪声音。请问这个手动降挡，在什么速度降到几档，怎么操作和理解。我开的手动1.4排量。

齐明洋

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老师，你好，17年大众朗逸1.6l目前行驶4000公里，是这样的，平时开有上坡时候降档特别慢，速度60降到40有时候都还在5 6档的，当你深踩油门就马上降到3档，刚降岛3档转速也就2000，我油门不动，它就马上跑单2500单3000去了，害我不得不松油门。有时候这车还有点跟我以前开手动挡车一样拖档时候有点塔塔塔塔的声音，跑又跑不动，降档又特别慢，有时候🈶️红灯时候我慢慢停车速度都20马上到10了还在三档的，等你都要停下了，就直接降到1档了，经常都是一降几个档的降，老师麻烦你解答下

孔德权

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2017款280dsg凌度，提车三周，现在就经常在市区开开，上下班用，没有出现问题，看论坛发现大众干式双离合问题都多，上过一次高速，近期过弯时有时候升挡不积极，平时到2000不到就升挡，过弯要是有点坑，2300左右才换挡，要是来到很颠簸的地方，换挡会很延迟，不知道什么情况，而且现在正常路面上遇红灯，正常慢慢刹车时候发现，降挡车会有点往前冲，感觉跟手动挡，挂了低挡在高速滑行的感觉，我想问下大众双离合平时开车有什么要注意的地方～谢谢，真怕离合器坏了

双离合变速箱使用，主要还是养成良好的驾驶操作习惯，车辆平常尽量不要急加速，急刹车，等红灯不要长时间踩刹车，在d档位！

高长振

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***5.0 我的是13款1.8T的迈腾，现在开了5万公里了，一个月前做了保养，保养之前二挡升三档有顿挫感，保养的时候就让4S店检查了一下，说是变速箱该升级了，新车没回来就一直没有升级过变速箱，升级过变速箱后油耗立马感到比以前高，而且一档换二挡要2600转，以前一千多转就升档了，降档也很快，从三档往下降的时候，每降一下档位，整个人都会来前边栽一下。前两天我去4s店里用电脑检测，上边显示节气门该清洗了，变速箱没有故障，又从新把变速箱刷了最新版本的系统，但是节气门没有清理，他说让我再跑跑看，回来开了两天正常了，换挡很积极。但是我最近发现有坑洼路段的时候减速后，再加油门还是换挡慢，平坦的路段就正常了。难道换挡时间还跟路况有关？这个是怎么回事呀大师们！急急急急！！！！

你好，1.在平时驾车多注意自动变速器换挡，改变不科学的驾驶习惯，减少换挡冲击，有助于减少变速器齿轮磨损，行驶的舒适性平稳性也会大大提升。 2.定期检查变速箱油，让变速器在良好的环境中工作，也会使你的爱车更好更放心地为你工作。

许晓蕾

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12款速腾1.4t自动现4.2w公里 3.5w左右因为1档升2档明显抖动经过检查由厂家质保更换了离合器更换之后原问题解决但出现新问题在高档位低转速时给油出现很明显的抖动幅度不大频率很高很像动力不足出现的拖档抖动深给油强行降档后就没了一个最常出现的场景：在平路上持续加速到7档60码此时收油但不踩刹车速度持续下降到55以下转速1000出头但还维持在7档不会降档此时均匀给油而不是深给油时就会出现以上抖动转速和速度都上升很慢如果深给油就会降为6档转速超过1500 这个时候抖动消失车速很快上升但是这种深给油会让车子有一个前蹿去4s也没检查出明显问题求大师解答拜谢！

李坤

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海马3 1.6手动挡行驶的差不多2小时，时常出现车速上不去，原本90多到100码问题一来码表速度慢慢降下来到60码，常试减到4挡夜也是提不起来，最后看了网上说拉下转速减3挡3000转跑80,90码拉了几分钟能100一二的样子转速也上4000转了才开始加挡感觉好了吗，跑一段路又感觉有点无力又常试以上方法还是可以就用3挡，然后在加挡然后到家了，平常上下班不会有什么异常，就跑远了会，请大师指点

史刚

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各位解答专家您好：我是2016年9月底买的2017款全新君越20T豪华型车，早上上班启动干式双离合车，启动预热大约1分钟后，挂D挡，在不给油情况下,怠速慢慢向前行进5，6百米距离，我想咨询专家，双离合车在慢慢行驶这段距离时，离合器算是半联动吗？再一个，遇到等红灯时在60秒，我踩死刹车，需要再把D挡转换到N挡吗？另外，路上正行驶遇到前方有障碍，缓踩刹车给车降速慢行进，离合器片有磨损吗，这种情况算不算离合器半联动。网上对双离合变速箱说法不一，上汽通用双离合变速箱是不是改进加大离合器片面积了，用的是特殊摩擦材料吗？通用的DCG 与大众DSG有何不同？通用双离合变速箱用的特殊专用油是不是终身免维护？

你好，这个前期变速程序还没有适应好，需要正确的操作驾驶变速箱电脑程序会学习你的操作驾驶习惯匹配合适的档位，只要不是那种暴力急加速都不会有影响的

王平

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***5.0 我的是13款1.8T的迈腾，现在开了5万公里了，一个月前做了保养，保养之前二挡升三档有顿挫感，保养的时候就让4S店检查了一下，说是变速箱该升级了，新车没回来就一直没有升级过变速箱，升级过变速箱后油耗立马感到比以前高，而且一档换二挡要2600转，以前一千多转就升档了，降档也很快，从三档往下降的时候，每降一下档位，整个人都会来前边栽一下。前两天我去4s店里用电脑检测，上边显示节气门该清洗了，变速箱没有故障，又从新把变速箱刷了最新版本的系统，但是节气门没有清理，他说让我再跑跑看，回来开了两天正常了，换挡很积极。但是我最近发现有坑洼路段的时候减速后，再加油门还是换挡慢，平坦的路段没事。这个是怎么回事呀大师们！急急急急！！！！

王辉超

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您好，我的汽车是12款大众迈腾b7l1.8t旗舰版，车架号LFV3A23C5C3049735，今天在高速上行驶，猛踩了一下油门后1到7个档位全部缺失，显示屏上闪烁一个扳手形状，只能空挡滑行，熄火后又恢复正常，开下高速后来到附近修理厂检查，因为已经恢复正常，让第二天来检查，然后我正常开出3公里左右，又出现一样的情况，停车后，挂入p档，熄火，再次点火时，出现请将档位挂入p或n档，但是档位目前已经挂入p档了，当我再次拨动档档位时，档位完全卡住，无法拨动，档位旁边的p字样的的标识不停闪烁，多次尝试车辆无法行走，尝试多次后车辆在次恢复正常，现已经开到就近修理厂。还请大哥帮忙解答下问题，十分感谢。

这个故障是机电单元损坏导致的，更换机电单元即可，可以找4S店帮忙处理

罗海兵

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14款新威驰，1.5自动档，15年5月提车。问题：正常行驶加速到60公里及以上后滑行，此时仍然挂在D档，脚完全离开油门，车子慢慢减速，减速到50公里每小时左右，发动机转速突然升高转一点，在驾驶舱能听见发动机提速的声音，再慢慢降下来，车身伴明显有顿挫感，就像手动挡车从4档降到3档的感觉（我是河北车主，目前天气较冷，车冷时不会出现这个问题，发动机热了后，就是跑了一段时间后上述情况愈发明显）。请问是发动机有问题还是自动变速箱的问题，请协助解决！

根据你的描述，你的车是属于正常的现象。你可以放心使用。

丁明新

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