06年的320开到现在是否该更换氧传感器了？前后2个氧传感器是一起换吗？
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李本海

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-08-16 04:06:16

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你好，只要车辆正常使用就不用换。当出现加速无力，尾气有汽油味时就要更换氧传感器，清洗三元催化。希望我的回答对你有帮助，祝您用车愉快。

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12年宝马320i ，现在10万公里，近来频繁出现发动机故障黄灯，消了之后没多久又出现了，之前检查显示是氧传感器的问题，现在油耗高，烧机油也严重了，去4S店和途虎都去咨询过，师傅们都说是氧传感器的问题，问是前氧传感器还是后氧传感器问题？都说不知道，只有换了才清楚，网上查了下，有说能检查出前后问题的，所以问下师傅，这个前后氧能辨别检查出来吗？如果不在4S店更换，途虎说能买到原装氧传感器，有可能是真的吗？

请更换气缸列一前后氧传感器以及清洗三元催化。

李文东

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你好，我是06年宝马320i2.0L四缸发动机，现在是怠速抖动，急加油冒黑烟，用电脑检车是氧传感器坏了，必须得换吗，这个车一共四个，还有别的地方坏了导致这个毛病吗？？谢谢

你好！大致原因，冒黑烟主要原因是燃烧不好导致，比如说缺缸，燃油质量问题，氧传感器本身，线路故障，发动机控制单元等，

刘东

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05年宝马318，N46发动机，节气门电位计故障更换拆车节气门，怠速抖动换废气阀，发现废气管之前被堵住，通开以后开了几天出现EML故障灯，带挡加油到2500转就加不上，空加油能加上，故障码节气门电位计故障，氧传感器故障，水温传感器故障，变速箱can扭矩错误，第一次清码好了，过了三天又出现，清码3次才清掉，找专修电气的说是节气门又坏了，麻烦您给分析下

05年宝马318，N46发动机，节气门电位计故障更换拆车节气门，怠速抖动换废气阀，发现废气管之前被堵住，通开以后开了几天出现EML故障灯，带挡加油到2500转就加不上，空加油能加上，故障码节气门电位计故障，氧传感器故障，水温传感器故障，变速箱can扭矩错误，第一次清码好了，过了三天又出现，清码3次才清掉，找专修电气的说是节气门又坏了，麻烦您给分析下【车型：宝马3系 2004款 318i】根据你的描述有可能还是节气门有问题导致的，你也可以更换节气门插头试试

陈立

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我的车是08年的宝马320，跑了12万公里了，现在车子的情况是这样的，半年前车子报出发动机故障，检测后是前氧传感器的故障码，换了一根氧传感器，并检查火花塞发白，是混合气过稀，但是找不到什么原因造成混合气过稀，在当地跑了三家专修宝马的汽修店再加4s店，都没有得到准确的答复，半年过去了，从清洗喷油嘴节气门，清洗进气道，换火花塞，换点火线圈，换废气支管，然后查油路，换三元催化，换汽油滤芯，前氧传感器都换三个了，到一家店就让先换了传感器不然没法修，这也是醉了！前前后后折腾了大半年了，这个故障灯还是亮着！真不知道该怎么解决了？真心希望在这里能找到答案，在这里能画上一个完美的句号！还有一个问题，车子点火之后挂入R或者D，踩着刹车，发动机轰隆轰隆的，慢松刹车倒车时一怂一怂的，跟喘不上气样，轰隆声更大了，挂D松刹车走，点油门第一下就跟要熄火一样，请问这是什么情况？

吴煜豪

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嗯，你好师傅我的车是那个宝马320 09款的豪华，然后去年的时候这个故障灯亮亮了之后打出来是那个氧传感器不匹配，前氧的一不匹配，然后我就去换了一对儿，前面的换了一对儿就是台湾厂我换回来之后呢？跑了5天跑了5天之后，这个又出现了这个故障吗？故障码又出现了之后，然后我那个就跟那个配件商说这个配件是不是有问题他说可能有问题，我给你换一个吧，然后就换了一对原厂拆车的前面两个，然后呢换了以后呢，跑了两公里就出现了故障码，嗯然后，现在就是然后里面那个评价上就说你。然后然后配件上就说你这换两次了这个，是不是你把两串氧传感器一和二装反了

李艳旭

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我的是06年的宝马320i。跑了16万公里。前段时间换了空气流量计，换了一个后氧传感器。以后出现冷车启动困难，抖动，启动怠速高。之前无论温度多低都在1000转以下，现在打着就是1500。加速无力。后来添加了一段时间汽油添加剂，只要加这个早上就能打着车，不加就启动困难。这是什么原因？是因为积炭吗？

郑传波

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04年318 故障码报 2a61电子气门调校车子无力，点火提前值21 正常5到15 油耗特别高。换挡像被人踢了一脚。今天开到修车地方去，电路检查了，肆服马达测了电压电阻都正常，高压包，火花塞都正常，后来发现有几个插头上有点油，就用化油器喷了，用气枪冲干净。行车电脑插头上也清理了。搞完后，车就发不着了。然后多了个曲轴位置传感器的故障码。未清理之前，肆服马达没故障码。现在也没有。缸压正常，油泵正常。修理车的师傅说，是线路通电了，曲轴传感器就不行了。现在换传感器。各位大师觉得什么问题？

更换曲轴位置传感器

严伟

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3系E90　买的二手车，07年的，目前为止10年了，但开上去特别不错，尤其是过弯的稳定性，最近发现后减震器缓冲胶碎了，防尘套也掉了，换这个东西也得拆减震，想着一起就把减震换了，原厂萨克斯的，四只也不便宜，现在在犹豫，请教大家，如何判断减震器不行了，因为不知道前任车主是否更换过减震器，反正减震器没有漏油，没有任何异响

建议更换质量好点的就可以了，

杨荣飞

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宝马3系，2015年的车，2.0T，N20发动机，跑了52000公里，一直正常使用未维修，一周前在京车会汽修店换原厂火花塞、空气滤、防冻液，正常行驶5天后，出现怠速抖动、拖拽，低速时拖拽严重，有时在等红绿灯时自动熄火，故障码提示混合气体浓度问题，清除后又提示氧传感器问题，请问这是些问题是怎么造成的？该如何解决？需要换前氧吗

根据你的描述这种情况需要检查一下进气系统有没有堵。还有就是增压管路有没有漏气的地方。

陈立

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2007年宝马320i典雅版，25万公里。怠速时连续轻踩油门，感觉不顺畅，停止轻踩油门时怠速下降到五六百左右，像要熄火一样但又熄火不了，然后又回到850转速。排气声音有点闷，加速感觉比之前没有力了。后氧传感器2，有故障，换了火花塞，高压包的。同时车速在六十后加速会震动一会然后不晃了，但是速度120还是有轻微共振感觉，曾经传动轴不踩油门的时候靠着路边护栏走的时候底盘有连续滴滴滴声音，踩油门就不会有，现在这个底盘异响消失了，但是还是猛加速，速度在六十后车身又晃。传动轴更换过，症状跟换传动轴之前差不多，前传动轴是十字架断裂了。

顶起来看传动轴摆动是否过大，如果过大考虑传动轴问题，如果没有考虑变速箱问题

陶辉辉

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