你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
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你好
先说第1个问题，如何确认是前氧传感器损坏还是后氧传感器损坏？那么只需要叫修理厂诊断的故障报告，拍摄照片发给我即可。
第2个关于原厂零部件在大部分的维修厂都可以买到原厂零部件，这个完全可以放心只需要找到自己想去的维修店即可。
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好的
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等会我去检查下拍下故障代码再发给你
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三元催化剂容易坏吗？
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现在油耗高，加速感觉有点乏力，烧机油也严重，氧传感器如果解决了，对油耗，加速及烧机油应该会好点吧
烧机油解决不了，烧机油就是发动机烧机油了，车辆油耗更换三元催化会缓解，而你这个车辆实际的这个状态三元催化应该是也堵塞了，根据实际情况可以拆卸进行清洗，如果清洗不能解决只能是更换。
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好的
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那等会儿检查后发给你
拍照的时候尽量选择有效信息进行拍照，如果不明白什么叫做有效信息，可以咨询当地的维修技师，哪些信息可以用来验证故障。
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明白
4s
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方便打字吗？听语音不太明白
请更换气缸列一前后氧传感器以及清洗三元催化。
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就是说不是三元催化那边的前后氧传感器
更换的时候请对修理厂描述气缸列一。的
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哦
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那是用宝马原厂的还是品牌的就行
博世或者原厂
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好的
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三元催化那边前后氧没问题？
你知道我说的就行 你说的那只有你自己能看懂
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😛
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我从百度上看的，三元催化那里一前一后也有氧传感器，这个地方的氧传感器现在没问题，是这个意思吧
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另外三元催化清洗跟积碳清洗有什么关联吗？要不要也做积碳清洗？
一共四个氧传感器。坏两个。这两个氧传感器区分名字。气缸列一前氧传感器。气缸列一后氧传感器
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好的
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积碳要清洗吗？
要
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好的
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氧传感器用博士的不会有啥问题吧
不会
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这些动作做完，对发动机加速乏力和油耗会起到改善吧
对
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烧机油有什么办法可以缓解下嘛？现在感觉挺严重的，基本上一千公里就能耗1L机油
凑合用。或者大修发动机
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噢
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好的，谢谢
