2013款，1，6自动，致酷。行驶了26000公里。路面积水超过5公分，车辆行驶过去，电瓶故障灯会亮，方向盘顿时无助力，感觉像熄火了样。请问什么原因？

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你好，我的车是2013年5月份买的，至今行驶32000公里，出现过发动机故障灯亮，车子感觉正常，没去理会，后面又没了，过了几个月，车子出现行驶途中出现退档熄火，启动时，着车后感觉发动机好像供油不的样子，过一会就正常了，请问这是积碳的原因吗？车子就家用，一般不怎么开，要应该怎样去维护它的这个问题？谢谢！

你好。马自达星骋2012年车。现在84000公里。上星期开始转向助力突然时好时坏。打火后方向盘故障灯依然亮起。方向盘无法正常扭动。需要很大力才能转动。有时熄火过几分钟再打火问题又消失了。但是在倒车或者慢速行驶时打方向都会有感觉卡顿。特别是倒车时打方向经常卡顿。打到尽头会自己回一下。去修理厂师傅也检测不出来什么问题。请问怎么解决？

汽车行驶里程数8629公里，在5000的时候在4S做的首保。今天，气温11-16度，小雨，中午开车去公司，停放在院内，下班回家，大概行驶了3-4公里的样子，遇红绿灯，绿灯时，一档起步，换二挡，再换三挡，刚过红绿灯，遇前方行车缓慢，退二挡跟着前方车辆，再加速时发现汽车无力，看了下仪表盘，发动机故障灯闪烁，感觉车顿了两下，车头抖动稍大（比以前没有感觉），赶紧靠边，熄火后再发动车又好了。我想问下是什么原因？肯定是有故障灯才会亮的啊，都有什么情况发动机才会亮灯啊？坐等大神

2013款自动凌派，二手车，排除泡水火烧事故车，表显3万公里不到；大概20天前开始偶尔点火报方向盘转向助力故障(就是方向盘后面一个感叹号，黄色的)，一个礼拜前开始每天上下班，开车点火方向盘报故障灯；现在摸索出经验来了，在点火的同时往一个方向稍微使劲别着方向盘就不会跳故障灯，行驶途中无异常，最多试过停车2个小时内点火无异常，上下班也就10多分钟…… 4S技师询问后直接检测电瓶后告诉我电瓶该换了，没有查故障码；而后我试过搭火启动(那台车子没有启动)，还是报故障，维修店查故障码是说转向电机短路，我想的话要是短路就直接挂掉了，为何就只有在点火的时候挂掉了，然后又 满血复活，所以就没听他们的换转向总成，现在这样开开问题也不大，就是怕那天把我丢大马路上就尴尬了…… 汽车大师，有解吗……

你好，我的车是2008款爱丽舍，09年上牌，行驶八万三千公里。半个月前让路边修车店换了一个水箱风扇和气门室盖垫，就出现熄火。启动几分钟就熄火，再点火很好着，就是再过几分钟又熄火。 后来修车师傅说是电脑板坏了，我自己买了个二手拆车的电脑板，型号和我车上的一样。刚换上不会熄火了，师傅给怠速测试两个多小时没熄火。我开了六公里回来，停了一个多小时后再开，开了两公里开始出现顿挫，不规则，但顿的次数多。换了氧传感器故障依旧。换回原来的电脑板开了三十公里又出现顿挫，但是顿挫次数没有之前那么多。 后来去4s店，调整正时皮带，更换曲轴位置传感器，因为有故障灯码，p0337。故障依旧存在，换了火花塞，高压线，测量油压和缸压是正常的，但车还是一直顿挫。 换了曲轴位置传感器后故障码清除了没一会故障灯又亮，后来自己测试连接传感器和电脑板的那两条线接触不良，插头没问题，已经单独换那两条线了，但是故障码还是清除了又出现。 现在车还是会顿挫，有时冷车行驶会顿挫，停车怠速几分钟水温上90度再行驶就好了。我现在手上有两个电脑板，顿挫的时候如果换个电脑板就正常，但是开远一点会顿挫，停车冷了再开，开两公里又出现顿挫。 事情就是这样，请问还有哪些部件出现故障会造成这现象。

北京现代名图16款，公里数32000，上个上周刚刚置换了轮胎，现象是吃胎，然后去4S做了轮胎定位，当时没啥问题，过了一天，次日早上发动车子困难，连续三次点火后，方向盘都懂厉害，然后助力转向指示灯亮起，△里面一个感叹号指示灯亮起，因为当时手机没在身上没办法拍照，于是就从车库没有熄火车子，匆匆忙去拿手机拍照，回来就没有故障灯了，车子保养也是刚做的，灭了然后也就没在意，在过了一天行驶当中故障灯有亮了一次，持续时间短，没等拍照消失了，然后就跑二家4S电脑测试都没毛病，方向盘在怠速情况下会有抖动是老毛病了，是什么原因求解！

汽车正常行驶中（60码左右）城区，发动机顿挫感明显，感觉快没有油一样。等红绿灯的时候，发动机转速异常，忽高忽低（800转～900转）。开了7、8公里到家后，停车吃饭，（40几分钟），然后开车去另一个地方，10公里左右，在快到红绿灯处，发动机突然熄火，仪表显示机油灯亮，电瓶灯亮，再次点火，点不了，连续尝试了几次仍无法启动！叫拖车。由于拖车来过来比较长时间，在等拖车来的时候，差不多20分钟左右，又尝试启动，居然成功啦！第二天早上吧车开到修车厂，师傅检查了一下，没有发现什么问题，就让我开回去啦！期间开出去办事，也很正常！晚上我开车出去，刚出家门、发动机灯亮，然后停车，打开发动机舱，发现水箱和发动机链接管处，有白色污物，以及发动机旁边也有。请问师傅，现在是不是水箱少水的原因啊？还是其他原因造成的！目前我车子行驶13万公里

2008年卡宴S 4.8 汽油车，车是在俄罗斯买的。上个月在行驶的时候突然熄火，车子停下来以后再打火，着火大约1分钟又熄火了。怀疑可能是昨天在加油站里加的汽油不干净，于是打开位于后排座椅左侧的汽油滤芯检查，发现里面很脏，纸质滤芯堵塞了，由于没有滤芯，所以只能把纸滤芯清洗一下又装了回去，打算等新的汽油滤芯买到后再更换。车子清洗滤芯后开了几公里就停在了外面（我们这里这些天夜里是零下30几度，白天零下20几度）过了10几天后，在室外启动车子一切正常，行驶了100公里，然后去加油站加油到跳枪，然后行驶不到3公里车就像是没油了似的熄火了，再打火和上次一样只能行驶几十米就熄火了，就这样启动和熄火了几次把车子停在了路边，找汽车吊把车运到了修车厂。第二天拿着新买的汽油滤总成准备更换，打开包装才发现汽油滤型号不对，原车汽油滤下面是3个管子的而新买的是2个管子的，没办法，只能是把新买的汽油滤总成打开了取出纸质滤芯换到了旧的汽油滤上了，用卡尺量了，纸滤芯尺寸是一样的。然后发动车子，怠速还可以，但是大脚油门时感觉还是供油不足，于是开出去试车，第一次打火时，车子低速开了有几分钟，水温上来后刚一加大油门车就熄火了。再打火就和上一次一样了，只能着火一分钟左右就熄火了，请问老师需要哪些方面的检查？ 说明：1、电瓶老化了已经不存电了，昨天在室外（零下18度）启动时，是用充电器一边充电一边启动的，而且启动了5、6次，电瓶好的时候零下20几度不超2次肯定着火。 2、这两次都是汽油箱加满后出现故障的。说明一下，我们这里加油时车是不熄火的，能不能是加油时油枪压力大把汽车邮箱里面的脏东西搅了上来把油路堵了。

车型 轩逸 2016款 1.6XV CVT智享版 购买时间 2016.7.23 行驶公里数 14800KM 保养 按公里数定时在4S店保养 2016.10.28 行驶5089km去4S做保养、检测汽车电瓶有问题，问我有没有打火打不着情况，我说车子天天开，没遇到无法启动情况。接下来又做了次电池检测，说检测正常，前面测试是仪器问题（感觉解释比较牵强） 2017.3.28 行驶10688km去4S店做保养、这次检测汽车电瓶又出现容量低的故障，测试技师直接说更换电瓶，处理结果更换了个骆驼电瓶。同时我反应行驶到10000Km后出现多次下坡或者踩刹车仪表手刹故障灯亮，检测了刹车片，数据正常，技师的解释是刹车油过低，车辆在行驶中出现刹车片磨损会出现刹车油过低问题，处理结果是添加刹车油，让我在开一段时间看看。 2017.6.9 行驶13805km出现刹车故障灯亮和ESP故障灯亮问题（当时路况很好，踩了下刹车，过了1分钟ESP故障灯自己熄灭），开去4S店检测，检测技师通过OBD接口读了下行车数据，报刹车液过低，添加刹车液，故障解除，当时技师解释ESP故障灯亮原因是刹车液太低，在刹车时候造成ESP报警（不知道是不是这个原因引起），我让技师帮我查看下刹车液油路，查看有没有漏液，刚好那天下雨，说看不出来，让我在开一段时间看看。 2017.7.5 行驶14322km左右、出现2次电瓶故障灯亮（1次过了30秒熄灭，1次是过了1分多钟熄灭），继续去4S店检测，测试电瓶正常，发电机充电正常（在去4S店之前在网上查了下说，电瓶故障灯亮，很有可能是发电机问题），在4S店通过OBD接口，读出发电机各项数据都正常，当时我把故障灯亮的照片拍了下来，给他们的维修技师看了，和4S沟通很长时间，处理结果是更换发电机。同时我让他们技师帮我看了下刹车油路问题，说刹车液损耗很大，检测结果是刹车油路没有漏油问题。 2017.7.26 行驶14700km在下坡和行驶过程中踩刹车在次出现手刹故障灯亮问题，自己看了下刹车液，在最大刻度和最小刻度的中间。这个位置是属于刹车液过低点吗？ 我的问题是 1、 10700km->13805km 3000km出现刹车液过低 13805km->14700km 1000km不到又出现刹车液过低 刹车液损耗过低可能有哪些原因？去4S检查都是正常，但是从数据来看刹车液损耗的越来越快。

大师，2012款比亚迪手尊型，行驶五万三千公里，从四万三公里左右就偶尔出现一键启动不了的问题，开始一个月出现一次，慢慢的二十多天，十多天出现，到现在一天会出现二次以上，但有时好几天又不会出现打不着火！问题是：马达转，带速也转，就是感觉差一点就能启动的感觉，有时就是启动了，但感觉启动时没力，带速启动瞬间只到600多，感觉要熄火的样子，加下油门的话就熄火了！车无任何故障码，清洗过节气门，带速马达，进气管道，更换过电瓶，汽油格和汽油泵！空气流量计，问题还是偶尔会出现，请大师分析，到底什么原因，我以前从没出现这问题的，基本上一按就打着火了！