老大众帕萨特1.8t的恒温器位于水箱下水管道处，在发电机后方。该车的恒温器的安装是为了保障发动机运转的正常，避免发动机温度过高而发生爆筒，如果车辆没有安装恒温器，将会影响正常的驾驶，甚至会导致发动机的报废。 判断恒温器好坏的方法如下：

1）发动机启动后检查，打开冷却水箱的加注口盖，观察冷却水箱内是否存在水流现象。如果不存在，则说明恒温器损坏或主阀开关之间有异物堵塞；

2）通过用手体验左右水管的温度来判断。首先启动发动机，3分钟后触摸左右水管。如果是好的恒温器，上水道和下水管道的温度就不同，很多上水道热而下水管道冷。当发动机水温达到90℃左右时，水管几乎都很热，说明恒温器良好。如果发动机启动后，左右水管温度一直保持不变，则恒温器就有可能坏掉；

3）将恒温器从车上拆下进行冷水实验，观察随着水温上升，恒温器是否能够开启。

另外此文不涉及发卡的情况。