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您好。
①您是车主还是维修技师。
②并且目前的故障。是否已经检查过了。
③车辆型号排量以及年份
请提供以上信息以便于故障分析。
1997年capella 發電機不充電
技師
1997年2000cc
更換過發電機
这么老的车呀
對啊
發電機不充電 兩條到電腦的線沒有斷路
看开钥匙发电机轮这里有没有吸力
这种就发电机,线路还有发动机电脑三个方面
感覺沒有吸力
線路測量沒有短路
这两条线有没有电压过来
发车的时候
一正一負嗎
不是
兩條都是正嗎
有一条开钥匙有电的
我發動用試燈測量
只有一條LED微微的正電
12v燈泡不會亮
是電腦的問題嗎
发电机换过,线路没有短路,也没有断路,那就只有电脑了
我也是這樣想
但是我昨天問電腦維修的
他說這台車電腦沒有控制發電阿🥲
電腦也送去檢查,也說電腦沒有怎麼樣
就算100a保險絲斷了,也是電瓶不充電而已,跟發電機不充電沒關係吧??
发电机是发动机电脑控制的
那如果充電指示燈亮起
會影響發電機不充電嗎
充電指示燈是從電腦直接到儀表
测电瓶电压,不发车的时候测是电瓶电压,发车的时候的就是发电电压
你說充電指示燈嗎
開電的時候電瓶燈亮著
电瓶电压
用万用表测
發動後也是電瓶燈亮著
不發動14.4
電瓶快沒電了,我並其他電瓶了
嗯?
发车的时候有多少伏
12.7
不发车的时候呢
13.2v
發動量測會越來越低
那就还是发电机没有发电
我是說發電機沒有發電沒錯啊🥲
是的,所以不发电,发电机换过,线路没有短路,也没有断路,那就只有电脑了
可以知道發電機兩條線分別是什麼電嗎
這台車更換電腦是不是需要做防盜設定
老车应该是不用做防盗
这款车这边没有
這台車有兩款電腦 一款要設定一款不用,我看這台的電腦型號是要設定的
发电机插头两条线打开钥匙是一条有1伏左右的电压,一条0伏
发车是一条3-8伏左右的电压,一条是随着用电负荷增大,电压也增大
打開鑰匙一條0.3 一條0.5🥲
发车的时候测呢
拔插頭量還是不拔插頭量?
拔
拔插頭量 不發車一條0.3 一條0.5
拔插頭發車 一條電瓶電壓 一條0.03v
电压那也不对
沒有3-8v的🥲
電瓶電壓那條我接有電的電瓶就13v了
但是儀表燈還是亮著
現在有電的電瓶電壓13.5v
這個電壓是不是應該不該亮電瓶燈阿
13.5也低了
不发车都有13.2
要发电量至少到14v才能给电瓶充电
我知道低了
只是13.5應該不會亮電瓶燈
還是電腦問題嗎
是的,这样那就还是只有考虑发动机电脑
送檢又說沒問題🥲
电脑这种情况不一定检测的出来